奥迪RS7对比极氪001 100-200加速

Sks森:
看到评论区很多人说电车和油车不能比，确实不能比，但是没有电车我们永远都是落后于外企品牌的，如果RS7是国产我肯定不会捧一踩一，但现在几十年了终于有一次对比或者说反超的机会，我现在就是偏心于国产品牌，请大家不支持可以，别抵制。用6分之1的价格去PK，赢了很骄傲，输了也不丢人。

【回复】不用挨个回复，一个是职业喷，一个是键盘理智哥，动不动扯这扯那，体验都不如体验都理性。40万以下真的不知道除了续航这一项轿车上油车怎么和国产电车打了，什么三大件什么调教什么用料，各方面都太难打了。自己也开着25万级别的合资还是次顶拉满的配置，同价位甚至更好都做过，真的理解不了为啥和001差距那么大。感觉自己的车就像坨旧时代工业垃圾。完全不配这b级车的名号
【回复】一帮燃油车主都不明白，没国产新势力给合资上压力，你买的起你手上这些油车？都不知道合资以前多贵是吧？在这边吃着新能源带来的福利，还好意思整油电对立，还看不起电车，成天就会逮着你那300匹不到的家用车鼓吹燃油精神，你也配？
【回复】回复 @繁华落尽佳人 :确实01代表不了性能，但是现在从民用车的角度上是可以完全满足了，现阶段替代不了的是那些极限状态的圈速，那些可能离多数人太遥远了，而且还要考虑成本，电车的体验在同价格一定是更好的，比不了的是那些奢侈品。
Sks森:
刚看到model S P纽北圈速7:25，RS7连榜都没上，奥迪最快的是R8plus 7:32，所以奥迪也不能比圈速了。[doge]

【回复】奥迪的上限被大众集团限死了，就是不能超过保时捷，并不是说没这个实力...当然我也很喜欢极客，我自己开的也是比亚迪[思考]
【回复】回复 @Deja_7u :好东西要给老大的[嗑瓜子]
量凯lkm:
虽然排量越大越好，奈何上不了V8，赛道试驾过RS7声浪其实也没那么香，我觉得5缸和6缸最合适，所以我还是姑且开我的3.0t吧…… 001四驱开过我同事的，具体不说了，不怎么香，买菜还是可以的。电车和燃油没有可比性，加速和圈速只是一方面，我更看重是乐趣，电车除了动力和响应，其他没什么乐趣，还不如玩手动后驱。

【回复】回复 @翔轩 :我说我开不起v8
【回复】电车的乐趣更娱乐化，比如看电影K歌露营啊什么的[doge]
【回复】回复 @Sks森 :其实很简单的一个道理，买得起rs7的人顺手可以随便买几辆前列的新能源车玩，但你30万买极氪001的人，买的起rs7嘛，不是一个级别的
bb益:
极氪001是我买的起所以想买的车，rs7是我想买但是买不起的车[doge]

【回复】翻到我想说的了[脱单doge]
【回复】抖音人均一辆 几十万的车都不叫车[doge]
【回复】网上，30万的车能叫车？现实:爸爸，借我10万付首付！
叶问讲马斯克的愿景:
但是他能200全程高速路啊 电机电池会过热啊

【回复】回复 @Sks森 :说全程200的都是没跑过的 跑过的都没机会说了
【回复】200全程高速，我不知道你在哪里，在山东是基本不可能，可能的话百分之90以上看人也不敢这么玩，中国的高速搞笑呢
刘大大大的学习号:
rs7基本100-200的加速为7.9-8.2。极氪001差不多8.8，但是rs7随时可以这么跑[doge]001你能保证每次都是8.8？单调递减

【回复】可是街上有很多辆001，RS7能遇几辆，如果真要比加速的话，30万的001可能比不上RS7，但是001的大哥Eletre只要80万[doge] 04 才10.6秒 尾速214。没办法兄弟，时代变了，再发展几年跑赛道可能都要威胁燃油车。
【回复】回复 @Sks森 :扯淡的玩意，性能还是得油车，你去看看msp刷瑞思才1.01。我自己二阶s3，这下不比价值了吧，但是也是可以跑过001的
【回复】回复 @柳道夫刘晓妍 :锐思最快约翰跑换ps4胎的s3 381款都才58尾，你这换的热熔胎吗
暗裔剑魔:
哈哈哈，这续航跟倒计时一样，太吓人了

【回复】4.0T市区都要20个油你觉得加速要多少[doge]
【回复】回复 @Sks森 :别说4.0了，我以前那个2.0的GLC都15个，太哈人了，现在的车百公里电耗21个我都心疼
【回复】回复 @违规名泥 :那你应该也听过100L油箱的Chiron几分钟就可以跑干油吧
Ez_going:
为什么油车电车总能吵起来？ 特别是电车能打败比它贵几倍的油车的时候 实质上 对动力有需求（×） 用动力分阶级（✓）[doge]

【回复】回复 @A-A-R-M :电池六年不报废你妈就报废
【回复】问题是单轮速度大多数电车还是跟燃油车比不了啊，极氪001fr、msp还有瑞玛克，这些都并不多，而燃油车可太多了
【回复】打败指连踩三脚就衰减 电池六年就报废 刷圈一圈跑不下来是吧
尼桑来了:
买RS7的人从不会想着和001比加速。反倒是买了电车的人天天想和油车比加速。我也不知道这样的意义是什么？一个是富豪的玩具，一个是大众平民的通勤工具，完全没有可比性的东西。另外性能油车和电车的加速体感差别挺大的，只看数字意义也不大。

【回复】这两个最大的区别是，极氪001有人买， rs7没人买[呲牙]
【回复】回复 @尼桑来了 :买不买销量都有统计， 你看看rs7的销量什么水平就知道了。
【回复】你说的这些确实存在 但是少了一个前提 那就是电车出现前 RS7一样上蹿下跳扮猪吃老虎 现在老顾吃不下了 开始端起来了？
波宝吹:
rs7在同级垫底的，你拿个最弱的来比干啥，而且电车充一次电只能跑一次这成绩，油车每次都是一样

【回复】两百万的电车不开运动模式都能崩你信吗？
【回复】什么叫那个最弱的，它敢买这个价格不敢让比它便宜那么多的和他比吗？看来遮羞布没有了
【回复】回复 @被突然抱回家 :你在中国这种对进口大排油车收重税的地方谈价格有什么意义，花的钱有一大半是在税上而不是车本身
硬币拿来改名不给UP:
RS7是太多键盘的信仰了，UP发这个要顶住压力呀，挺你，国产越来越牛波一啦，30万能体验200万的性能，这点就已经香爆了，管它是油是电 RS7：网上都把我奉为信仰的，实际他喵销量一年上不了三位数[大笑][大笑][大笑]

【回复】原来这样啊，上海磁悬浮更便宜[抠鼻]
【回复】回复 @硬币拿来改名不给UP :不懂中文？还要我解释你是谁？[抠鼻]怎么了，要转移话题？漏洞百出的文字连一个国产磁悬浮都不知道？50体验一次不比你电车强？哦现在也有电踏板和摩托，体验更好[OK]
【回复】你是不是对性能有什么误解？性能指的是零百吗？还有一个就是性能车你跟我讲舒适性？出来搞笑的吧
DOOMforaway:
可以拿价位差不多的路特斯比比看[吃瓜]带两档变速箱的

非洛01:
现在的电动车让我们享受了过去享受不到的性能车快乐。

橘孙:
你骗谁呢，我去看了一下rs7的极速测试，跟你这个完全不一样，那是A7吧，55TFSI

【回复】给你科普一下，A6的 55t 340hp，100到200要15秒
大炮塞屎轰谁谁废:
但是电车狠踩真的废 我开特斯拉上下班 来回加起来五十公里跑高速 真就是三天一充 我买的还是毛豆s[藏狐]相反我那宝马跑高速很省

【回复】回复 @Sks森 :你这一万公里数就不对了，很多人省内跑工程销售啥的，一年十万八万公里电车最爽了，几年省一辆豪华车[滑稽]
【回复】这个都不是最大问题。最大问题是电池贵，终身保的条件苛刻，导致没人会接手二手电车，也不能跑个顺风车。我不信谁用手机用10年不想换新的，电子产品换代快3年都差很多。
【回复】回复 @Sks森 :换了电车，开的公里数都会大涨的
宇宙探索解密:
rs7随时可以下赛道，你001那破电池能行？

【回复】你能跑多少赛道？笑死了。一般人最多跑两节就累了
大鱼双板自由式:
总有的人说100~200km/h情况下Rs7怎么样怎么样，我就问你，在中国，公共道路面积是多少，赛道面积是多少？公共道路驾驶成本多少，赛道驾驶成本多少？市场是看极少部分的赛照选手还是看广大希望一台兼具生活，性能，性价比的家庭？

【回复】本来就是这些人非要拿家用车比性能，结果比不过就开始扯什么国内路况和限速了
【回复】已终结，24款的001的100~200km/h给干到了5.27，已经不是一个段位了。
【回复】回复 @Sks森 :街上看谁不要命