2024 日产GT-R T-Spec edition

2E15nM80Vk7yU9z:
GTR就该在2017年停产，急流勇退，划上一个完美的句号，而不是像现在这样苟延残喘。

【回复】12年之前当赛道跑车卖，17年之后当复古GT卖，现在卖的比911还贵，专门面向那种不下赛道只拿来买菜的有钱JDM粉。
【回复】错误的，应该在07年停产，在纽北圈速被超之前画上完美句号
三八大缸:
别看这车生命线长，即使没有换代，以gtr的技术放现在还是比大部分燃油车要强，现在的大趋势是内燃机都在妥协，都在迎合排放法规和压缩排量降低功率，即便五年以后我相信，在座的大部分人可能二手的gtr依然买不起[doge]

【回复】技术已经和同价位的车差很远了
【回复】只有你jdm的内燃机在拉胯吧？看看隔壁宝马m4和克尔维特c8
【回复】好好努力，___的日子會過得更甜[呲牙]
TYP_B1092:
这前脸看上去怎么像2009款的三菱日蚀…就是那个2.4的有气无力的那个

【回复】害，尼桑和三菱这不才刚刚分家不到一个月吗[doge]
【回复】特别是中间的那一杠，确实有点像
我将重拾你的梦:
为什么不停产？利益优先，一条流水线小修小改能用十几年还有销量又是品牌印象为什么要停产呢，只要还有价值就能一直用

【回复】是啊 本来就是商品 只是有些人当艺术品了
Gugo的悠哉日常:
我突然有点好奇啊，一个奇怪的问题，这一代车型时间跨度这么大，碰撞安全性怎么保障的？放在一般家用车市场大概3年安全性就是一个明显总体提升，r35都这么多年了总不可能优化优化各种细节就能在最新的碰撞测试里拿高分吧[tv_流汗]

【回复】参考gl8,缝缝补补又是一年
【回复】回复 @1112O121112O12 :但是开gtr出事的时候并不能用替身术换到另外一台车上
【回复】谁告诉你三年提升的？而且这是跑车，参考f1，就是2000年的v8 f1都比现在的轿车安全
李叔模玩:
没看懂和r35区别在哪？这么多年整了这个东西？

【回复】回复 @李叔模玩 : JDM基本上已经完全靠信仰硬炒了，实际性能被其他系薄纱，纯靠炒作老车维持信仰。日产反正也没钱没实力研发新的，这个老破车连M3都跑不过还能卖两倍的价钱，何乐而不为呢[doge]
【回复】回复 @yzx143 :算了吧，专门为赛道作弊特调的Nismo R35都跑不过992 GT3，日系现在在超跑领域就是个笑话
你让我改昵称干啥:
还他妈在这挤牙膏呢？不知道还要挤tm多少年，最可笑的是评论里还有一帮捧臭脚的[星星眼]我话说难听一点，这玩意连718 gt4都打不过吧[doge]

兄弟科技TV:
突然觉得如果这车出个四门轿车版应该还挺帅的

【回复】回复 @百变仙人 :但r35不属于天际线
【回复】那不就是轩逸吗[辣眼睛]
这就是高情商吗:
还不换代啊，粉丝们早已是迫不及待了[doge]