当你发现你要坐的列车少了五节车厢？？

王寄舟-Official:
那这趟车不得挤死[吃瓜]载客量少了40%啊[doge]（考虑到绿车载客量不如普通车厢）

【回复】[滑稽]还有些没看到车到了的
【回复】没关系 在前五节车厢等车的不会知道列车到站的 自然不会乘车了[doge]
笨蛋阳88:
艾玛仿佛看到了自己[喜极而泣] 晚上的常磐線也很多10辆编成 然而我上下班时间一般都是坐15节的 不由自主走到第15节位置等 结果电车飞速进站 没有在我面前停下 我慌了 赶紧跑跑跑 跑过车掌的时候他在那里呵呵呵地笑 不过他还是等我上车了才关门 毕竟乡下半小时才来一次车嗷嗷嗷

【回复】不，北千住站最惨，我有一次去北千住站（东武晴空塔线急行）等车的时候（平时坐的是10节编组（相当于半藏门线的急行车））我就走到最前面去等，结果来的不是急行，是区间准急[笑哭]（浅草站的始发车），而且还是6节编组，不停最前面[笑哭]，当时我想赶上那班车，结果停的距离离我太远了，最后跑不过，关门了[笑哭]之后干等着下一班急行[doge] （同时北千住站也有停特急的车[doge]）
【回复】回复 @传统是一种性格气质 :分时间段呀 你问下班时间下り方面的话 过了松戸就能坐下了[doge] 上班的上り的话从我孫子开始就很挤了
【回复】回复 @笨蛋阳88 :常磐线东京到水户应该人不少吧？
是我那时候我还很瘦:
国铁又不是没有过重连临时改单编没通知的案例[doge]

RX0615-DC-10:
出站时前面是红灯吧，这直接闯过去是什么情况，哪位大佬能解释一下

【回复】车头过去自动红灯，视角转过来的时候大部分车厢已经通过信号灯。
建工人:
10节也不短啊，比国内的6节甚至4节好多了。

【回复】这是日本通勤化的铁路，属于民营化的原日本国铁jr，正常是15节
Zihao-雾湖绮想:
稍微科普一下：湘南新宿ライン(しょうなんしんじゅくライン)

【回复】回复 @红魔小九尾 :确实和湖南有点像。湘南是日本一个地区的称呼。一般像江之岛、镰仓、藤泽都在湘南地区
【回复】为了多开快车加大运输量，按快车直通各线进行统称的别称。
霜月ユキミ:
不常来新宿站还不认真听广播呗…新宿站天天这样啊 经常在新宿站坐车的人不用听广播都知道的

I企鹅S:
旧的東横線地上站台不是在开始与副都心線直通以后就全部拆除了么……

MereDegree69424:
车头那位小哥：怎么车还没来啊？[tv_疑问]（一转头）啊！原来在那里！[小电视_吃惊] 结果没赶上：唉，早知道听一下广播了[笑哭] [滑稽][滑稽][滑稽]