钛酸锂电池没有发展前景？董明珠靠它为国家电储能产业立下大功

一炮贯穿君:
国家新出台命令不允许三元锂应用在大型储能项目，磷酸铁锂的安全性也没有钛酸锂高，所以未来大型储能应该才用的就是钛酸锂。毕竟安全第一，其次才是效能。

【回复】现在钛酸锂这个价格啊 ，如果用在大型储能，可能遇到的真正致命对手是超级电容的说
【回复】锂这么贵不可能的，寿命再长也会终结，而液流电池理论半永久，换电堆就能永久寿命
【回复】回复 @醒来加餐 :液流电池现在专利挺多，但实用应该还得验证一段时间
做一个价值投资者:
今年一季度已经扭亏为盈了，要看今年的年报，能不能稳住

【回复】看来稳住了，年报破新高了
SC将军吉星:
钛酸锂原来也就占个循环寿命长，安全性高的优点。宁德时代明年准备铺开的钠离子电池成本低，原料来源广，安全性高，能量密度比钛酸锂电池高了1.6倍。钛酸锂电池肯定没法和钠离子电池竞争。

【回复】钠电池高低温性能连铁锂都不如。没有任何材料是十全十美的，可以说钛酸锂倍率放电性能和耐温差能力在所有正极材料是独一档的。在北欧那种冬天动不动零下20-30度的环境中，只有钛酸锂才能用
【回复】回复 @SC将军吉星 :公交车还有个杀手锏，超级电容，现在有锂离子混合电池电容，几万次的循环寿命，价格都做到2000块 1KWH了，感觉这样钛酸锂鸭梨很大啊。
【回复】回复 @超不靠谱的小猫咪 :钛酸锂电池用在家用车上能量密度太低了，要达到同样的行驶里程，重量太大了，而且价格过高。用在特种车辆或者公交车上用用还行，这些车辆对重量不敏感，而且毕竟安全。钠离子电池可以大量用在低速电动车比如电动自行车、电摩上。
黑曜石之剑dj:
钛酸锂电池有优势，一储能设施，长期使用寿命来说，钛酸锂电池能用在大型电动车上，几乎很少电动车用到报废时换两组钛酸锂电池，就说安全性和十几年的寿命来说，就强的没法说，还有就房车电池领域，这一块就是一个大蛋糕，应用场景有，长期储能设施，大型电动车，大型纯电车，房车电池领域，算一下使用寿命和成本，有赚就有人买，

超不靠谱的小猫咪:
成本降下来的话，可以用于大规模地面储能电站啊，不上车就行了

Lancet澜诗:
[脱单doge]这个如果就很灵性，谈谈价格能低到什么程度吧，现在主用的两种锂电已经很贵了，再来个两到三倍，承受不起

做一个价值投资者:
储能涉及到很多关键场景比如医院、数据中心。用在公交车等商用车上面，也是考虑到公交车人多疏散慢，这些场景哪怕是亿分之一概率起火都是不能被允许的，只有钛酸锂绝不起火才能担任

嗳天蝎座:
1年过去了，这个公司已经变成格力的负担，还要格力花钱买一个肯定没法赚钱的公司，交给时间来判断对错吧