详解国产宝马X5怎么选，最低配值不值得买，有必要上3.0T吗

飞科纽斯cnn:
国产x5在中国的价格 比美国x5在美国的价格要贵很多 或许是中国人收入比美国人高吧 然而 特斯拉 凯迪拉克 国产后在中国的价格和美国的价格都差不多 还有的赚 然而 国产后x5 由于相对廉价的供应商和劳动力成本 却卖相应更贵的价格 利润率极高 更别说国产后 全系仿皮 2.0t功率还缩了

【回复】北美大部分州加上税随便选点就50多了 别看个官网指导价就说贵很多
【回复】我复制的，因为燃油车消费税税率不同[嗑瓜子] 2.0T的指导价，包含了综合税率为18.9%的消费税和增值税。 3.0T的综合税率是28.4%。所以，对于X5的一些选装项目，40Li比30Li的选装价高10%。 另外说一下，与国产40Li同配置的话，在美国官网选装要50W人民币，美国的指导价里不包含消费税和增值税，国产+30%的税，和5W的加长价，差不多是70万。
【回复】回复 @超能小毛球 :我在美国留学三年多感觉没那么夸张，而且咱这个报的是裸车价，同样加上税随便选点起码就七十多了，还是2.0t的。
たちばなずき:
因为燃油车消费税税率不同[嗑瓜子] 2.0T的指导价，包含了综合税率为18.9%的消费税和增值税。 3.0T的综合税率是28.4%。所以，对于X5的一些选装项目，40Li比30Li的选装价高10%。 另外说一下，与国产40Li同配置的话，在美国官网选装要50W人民币，美国的指导价里不包含消费税和增值税，国产+30%的税，和5W的加长价，差不多是70万。

【回复】回复 @mario-luigi : 拉倒吧，这就是个宝马的水军，同样的排量为啥沃尔沃林肯凯迪拉克没有溢价，别克，丰田本田，法系雪铁龙标志，绝大多数车都没溢价，就少数有，为啥你奔驰宝马就贵这么多，还减配加价，你把中国车价除百分之13消费税百分之以后，裸车价依然高美国很多，裸车价是最有意义的，刨除了所有税种，你就算把你能选的都选了，是不是也比中国定价低多了。更何况在中国排量还缩水了。
【回复】回复 @你很笨哎 :你脑子是不是被门挤了？！车价里不包括什么消费税、印花税？！别说买车了，自产的车上牌子都要交购置税！所有零部件里不可能没有进口的！我看网上说赛那的发动机就是进口的！
【回复】嗯 而且美国好几个州加价 最后高配40开走50大几万了…