拿了七冠的汉密尔顿，真的不菜【发车TV】

橘树林地:
虽然不是很喜欢老汉，但是新秀赛季就能去争WDC的，第2年就拿到WDC的人，怎么可能弱

【回复】回复 @Kirin的宇宙 :1950年的法里纳（Giuseppe Farina）第一个赛季的车手都是新秀[doge]
【回复】回复 @SamTheCanadan :不管是谁只要赢就能创造世界纪录[doge][doge]
【回复】不弱，但强也没用，还是看车
刘知无:
只有傻子才会认为一个拿了7次世界冠军的车手是单纯靠一台车赢了7次世界冠军的。

【回复】他绝对有实力，只是这些年他开的车太好了，显得个人能力不那么强。你就说正赛单圈比别人快三秒，怎么让人信服他是靠自己实力拿的冠军。去年阿布扎比跑了四十多圈的白胎直道硬吃换了新红胎的ver，这车的优势真的会让他的个人实力显得暗淡无光。
【回复】回复 @头号乌龙 :你看看你这说的什么话，四十多圈的硬胎硬吃了新红胎的维斯塔潘还不够证明老汉的车技？无论赛车的机械素质多么强，也要通过轮胎才能将动力传到地面，这样不是更显示出老汉长距离的技术和轮胎管理么
【回复】回复 @头号乌龙 :去年最后一站的表现简直是吊打潘潘，要不是拉提菲冠军真的就到手了，而且是在没有人配合的情况下
BeetleJuice甲壳虫汁:
老汉这几个争冠年份： 07菜鸟赛季拿wdc就差那一分 08没的说赢马萨应该的 12车快但不稳定拿不了 14/15同样的火星车能赢队友 16队内竞争输给名宿德国户口本 17/18和蜗法斗，法拉利季中研发不行 19/20绝对火星车 21懂得都懂，潘子和老汉都值得wdc

【回复】回复 @安安715 :对44是绝对不公平，也坏了33wdc的光环
【回复】我认为技术和努力上两人真的都值得这个wdc，可惜最后一站不是红旗两人换红胎起步，要是这样那我认为就没有争议了，完全能创造历史性的争冠场面
【回复】21年不知道怎么说了，马西这么一搞争议性太大
M_alaka:
就一句话，Ham真菜的话凭啥火星车只给他开不给别人开啊？

【回复】其实77也不弱，前两天看见个逆天，说77和小周差马画龙和米克更多，所以小周比米克菜[笑哭][笑哭]马画龙说我都不敢说我和世界第三五五开你比我还厉害[doge][doge][doge]
【回复】回复 @杀戮之毁灭天使 :要是歪头去了早被黑成狗了[doge]然后就会出现"你敢相信汉密尔顿这样的车手居然只有一个冠军吗？"[吃瓜]
【回复】回复 @头号乌龙 :最开始想叫户口本车手歪头，可惜歪头儿法梦
李知恩藏在我家:
巴林全程贏63 沙特因為車輛調教排拉垮但是正賽節奏有出來 甚至運氣不要差追到前七妥妥的 澳洲牌位贏63 正賽節奏也贏63 但是又被安全車搞到 如果沒有引擎過熱的問題或許有辦法跟 63爭取頒獎台 每個人都說新生代一出來通常老車手就會被比下去 或許老漢積分榜落後了 但是他的表現是真的拉嗎？ 你能討厭他場下的個性和所做所為 你能說不在梅奔他就沒機會七冠 但是即便不願承認 老漢依舊是歷史上少有的天才

【回复】众所周知，弹幕大神比奔驰车队的更会看人[滑稽]
【回复】回复 @二农不用减肥 :也就是弹幕想怎么说就怎么说，也没人和你争论，所以弹幕这东西就是个单纯的情绪表达，建议别看[doge]
【回复】回复 @机智的果先生 : 帮帮忙哦，第一个赛季赢头哥，你头哥已经是两冠王了
Littorio-:
不能怪人家菜，只是新生代里才华横溢的太多了，加上他本来也有点老了，可能这个赛季以后退役真的是他最好的选择了

【回复】感觉再怎么说也会撑一年，依照梅奔的实力，感觉下一年会回归
【回复】我倒是希望44再拼一下，起码合同开完。八冠太诱人了，记录就是拿来打破的，七冠和八冠以后都会有人打破的。
【回复】是的，其实现在这样也挺牛的了，是该给新生代们一些机会了
消失的Ghost:
22年过了三站比赛，梅奔今年车确实不尽如人意，澳大利亚被佩大师硬吃真的是一点办法没有，说真的老汉实力不差，就梅奔w11那车，给马泽平拉提菲还真不一定能开出来这水平。虽然今年窝法优势明显，不枉15年磨一剑（bushi），我也想让窝法拿回总冠军，但是我还是愿意把梅奔看作一只有冠军竞争力的车队（赶紧升级吧，追不上窝法至少先和红牛平齐嘛），让老汉给乐扣施加点压力，别让他把冠军拿的太容易。

【回复】回复 @到底要起啥名字 :你说得这个车队，它的领队是不是老摔耳机啊[doge][doge][doge]
【回复】有的车队看似不行了，实际已经悄悄爬到第二了[doge]
【回复】回复 @到底要起啥名字 :不光车队第二，车手也第二，全面领先第一集团的红牛[doge]
Charlestupid:
44为啥不菜？他新手赛季跟大头平分，第二个赛季直接拿去了wdc这样的车手能菜么？只是火星车成就了他也害了他，梅奔过于强大，已经不需要汉密尔顿来争冠了，那几年17 18赛季法拉利能争一下，但他的对手瓦特尔心态太差，但这并不妨碍我讨厌他的虚伪

【回复】你这么牛逼你怎么还在评论区呢 赶紧上赛道啊[滑稽]
【回复】sv就是稳定发挥在也只能把差距拉近一些，没法动摇冠军争夺[捂脸]
【回复】回复 @Cttooo :你当然要会冰箱制冷了，你不会就不能评价啊[辣眼睛]
低调枪迷:
汉密尔顿那叫菜不菜的问题？那叫是不是goat的问题(本人一直是黑粉，但是汉密尔顿从出道以来展现的实力真的不是盖的)

【回复】说他菜的 要是去年没马西没拉提菲 估计今年叫的个更欢
【回复】回复 @迷失家园 :失误丢分跟最后一站的安全车和马西有什么关系，两码事啊，本来要是没马西44就8冠了
【回复】回复 @迷失家园 :好嘛又开始选择性失明了，只能看见有限的几个和你想法一样的，那么多专业人士和车手都说了是赛道事故你就偏偏看不见，我再说一遍我没说过达蒙希尔有关的事情，和他不熟不了解，他什么喜好什么立场我不清楚，我只说了名宿儿子，你非要把达蒙希尔扯进来咱也不知道是为啥，我也从来没说过说44不对的就是黑粉，你依然是你那个毛病：自以为是地以己度人，曲解别人的意思。我把44当信仰，但是我也从来没有盲目迷恋，我也对他的一些不当行为持批判态度，同样的很多人可以大大方方的承认自己是Ham的黑粉，然后平心而论对Ham的技术，成就或者礼仪风范等方面做出赞赏和表扬，我不喜欢维斯塔潘巨婴的脾气和驾驶风格，但我一直都认为他的天赋少有人能匹敌，谁都有黑粉，但是无脑黑真的很下头[翻白眼]
drrr11:
多少人卡丁车都没开过就在质疑7冠王菜[doge]

【回复】回复 @咲太的麻衣c :一堆人知道44有51G，知道黄金左前，却能选择性无视掉33巴西嗯挤，吉达的故意撞车和无视规则，可见道德底线有多灵活[呲牙]
【回复】回复 @-HZw- :退一步说，就算真是因为银石才这么开，那为啥44被骂33不被骂呢，说到底不还是双标？
【回复】回复 @-HZw- :33鱼雷也不是21年的事啊。。。
IINAKED-SNAKEII:
我觉得用“菜”来衡量汉密尔顿的话就已经有点侮辱他了，可以不喜欢他，但不能无视他无与伦比的实力。

SherlockWang:
不说别的，首战第三，第六站分冠，第一年WDC差1分，现在哪个新生代给个火星车能有这个心理素质，当时老汉的队友还是头哥……就塔炮现在的神风式超车，和前两年乐扣的死丢皮的弯？不过乐扣开两年拖拉机明显心理素质练出来了，今年WDC可期。塔炮还是不咋地，也是大家拿分为主，就欠找个暴脾气车还快的次次跟他撞，欠教育。

【回复】那时候再迈凯轮跟法拉利比可不是火星车，跟其他车队差距没有现在这么大，而且赛车跟法拉利比，也最多算是五五开
【回复】回复 @SherlockWang :间谍门那年，迈凯轮有段时间速度确实一骑绝尘，第二名都能拉开法拉利50多秒，当然那两年迈凯轮和法拉利确实是速度最快的两只车队，但是算不上火星车，因为和其他车队的差距真没现在这么大，那时候即使你是法拉利迈凯轮，如果掉到10多名，想单纯靠超车登上领奖台就是天方夜谭，真正的火星车是红牛时代开始的，一直到奔驰，即便你落到10多名，也可以一路超到领奖台，其他车队真的毫无机会
【回复】勒克莱尔脾气也大，希望今年能看见贴身拼刺刀
沧沧又澜澜:
F1饭圈粉多了，知道几个词就乱放屁，太正常了，老汉脏确实，但是人家有实力，塔炮脏确实，但他也有实力，等老汉退休了之后的车迷又要说老汉和舒马赫怎么怎么样，说实话最怕的就是这种什么也不知道的人靠着赛季咨询乱说，说实话几年后大家骂塔炮怎么样菜已经大致猜出来了

【回复】兄弟，没有车手能和33比脏，他最让人讨厌的不是脏，因为极限运动无君子，舒米塞纳Ham歪头确实都脏，换句话说想当冠军必须有一种“混蛋”品质，33号最让人讨厌的是他觉得自己的脏是理所应当的，大家都知道他有类似于“鱼雷”的效果，所以很多时候大家不愿意和他争是因为不想两败俱伤，然而就是这种战术性的避让导致他从小到大养成了一种别人给他让车是理所应当的错觉，他在父亲和红牛诸人的众星捧月中横冲直撞的驾驶，说白了他就是个巨婴，否则当年也不会在赛后去打了奥康一拳。我看的时间不长，也就5年，但是这5年里我也就只看到他自己一个车手因为对赛道事故处理结果不满意而在赛后去打人的。再补一句：被一个在赛前用完全莫须有的可笑理由污蔑竞争对手在驾驶舱里吸毒的家暴男父亲悉心培养多年，33号的脾性和人品自然可见一斑
【回复】确实，要说脏塞纳舒马赫都是个顶个的狠，一些饭圈还整天上升搞人身攻击[doge]
【回复】回复 @刘易斯的小脏辫 :33现在是1了，但是他不配
真的要叫这个吗:
绝对不菜，这是肯定的，但是他开了太多年大优势车了，离开车队的力捧，没了优势的赛车，再跟他队友相比，没啥拔尖的地方

【回复】44正赛节奏普遍强于他的队友，除去头哥，他的队友往往都是排位强，正赛平平无奇。刘一圈的同时正赛还能在争夺位置同时保证稳定性，不说别的，沙特站P15白胎起步加上安全车搞心态还能硬生生稳定到积分区，你如果说这样的车手菜，那别的车手都别开了
【回复】回复 @真的要叫这个吗 :这话说的，7罐每年大几千万欧元的薪水拿着，没实力车队花这些钱打水漂？进F1的车手确实都是天之骄子，这句话适用于每一个顶级赛事的运动员。哪一个进NBA的球员，不是自己身边同龄人的乔丹。进了NBA有的是超级巨星，有的只能是蓝领。F1车手水平差距没这么大，看看去年泽平和今年的米克吧。
【回复】回复 @真的要叫这个吗 :我刚去f1官网看了前三站的遥测数据，巴林站44正赛平均每圈比63快0.12，沙特站正赛平均每圈比63快0.03，澳大利亚正赛平均每圈比63快0.17，确实是强于队友啊
udjqkyhfhdhdh:
有一些人马上要闻着味过来了[吃瓜][吃瓜]

【回复】不同的人有不同的见解[doge][doge][doge]
烤栲㘼铐㘼考古鼠:
我擦，都是攻击汉密尔顿是不是太涉足政治了啊，是不是太热衷黑人运动了啊，竟然还有攻击他菜不菜的？好嘛

【回复】近几年很多“车迷“都把攻击老汉当政治正确了，看老汉车好就觉得他没实力，都把车队当傻子好车不给能人用
【回复】你去看看去年和今年比赛回放的评论区就知道有一大堆人都在喷老汉菜了[吃瓜]
统计作坊:
不管你喜不喜欢他，ham的天赋不是盖的，作为新人能和头哥同场同队竞技不落下风，这就是天赋。

【回复】怎么说呢，我觉得老汉的天赋确实无与伦比，但是某些所谓的“f1粉丝”，比如@b站车神粥棺圄 这个生物，纯纯给f1招黑
GentlyZZ:
Ham的评价标准不是菜不菜，而是优秀，传奇，和历史第一究竟他在什么一个位置。个人观点，7冠已经很伟大了，但其中丢失的两冠，让他在GOAT的争夺中丢失了大众的印象分。

【回复】个人感觉可以放到传奇了，至于历史第一…我不认为世界上存在历史第一，每个人都有自己心中的第一，也总是会有后来者拿到更高的成就，我不认为有谁永远称得上历史第一
【回复】回复 @咸咸的123 :去年的44还是值得反省的，但毫无疑问，这三年他都值得WDC
【回复】丢三官了吧！新秀赛季，ros，ver但这三个冠军都有外因多一点
想要涌泉般的灵感:
很多人觉得汉菜，是因为他还没退役，等他退役了就成车王了，等他嗝屁了就成什么什么车神了。

【回复】得死在围场里才适合车神，车王够了
【回复】回复 @JHIN-WJZ :给你这个车你也不行[给心心]