比亚迪硬，真硬

centrefolds:
兄弟，这段行程高原+低温跑下来，车子没什么意外情况吧，前来求证 b站上不少车主报宋大妈突发异常情况[捂脸]

【回复】高原行程中没有发生可感知的意外，动力很充沛，全程强制保电，毕竟用电爬坡上坎方便，但高原爬坡路况加强制保电油耗偏高，能达到八点几个油。走雪地路况车身很稳，无打滑现象
【回复】回复 @哈哭啦玛Tata :下雪，高原，车重，8个油相当优秀了
【回复】隔壁有up分析宋是1.5自吸功率不够加上低配51电用的太快导致，秦和唐反而不会有问题
黄大王英明神武:
up问个问题我也是宋plusdmi车主 这车前驱的在结冰道路行驶体验怎么样了，稳定性可以吗

【回复】这个没试过哈，雪路上我开得也很慢，全都是下坡，视频做了加速的
【回复】回复 @mangoPoisonous :嗯，dmi里除了awd就只有前驱
【回复】电机应该在后轮吧，我的DM发动机驱动前轮
慕容凌兮:
川西小环线啊！[妙啊]我秦plus dmi前些天跑了一圈大环线，我一共跑了2000公里左右，一共用了差不多850块钱的油，油8块钱左右一升。比平时在成都附近开，烧得多些。走到227国道往新龙的时候，开快了，打滑，车屁股侧面撞山体上了，好在车伤得不严重。然后接着开，现在正在修车

【回复】人没事就好，车，身外物
阿克蒙德锄大帝:
可以的，救人一命胜造七级浮屠，这是练了金钟罩铁布衫儿了？[冰墩墩]

没错是你眼花了:
我都服了，是真的有人不懂还是故意不懂所谓ev受限。 本质上就是保不住电。基本不把车油门往死里踩（120h/km往上），又遇到极端低温和车子是55km版本的情况。 这种情况就特别容易保不住电。其实就是开高速保电调到50％以上就行了。

【回复】把一些个别现象硬喷为大部分现象，哪怕车主澄清都不行。
【回复】140都不会保不住电，我5月提的车，现在2.2W公里了，去年国庆江西-三亚往返4000公里高速，基本压限速开，没问题的。我回老家120公里高速来回，25%强保120KM时速也没任何问题。
【回复】回复 @篮球新青年蔡徐坤 : 偏北方气温-5及以下的地区，开强保70我不信会掉电保不住
Rocket_Man_oO:
我初四在高速上也被追尾了，情况跟你差不多，新车提车23天，剩下400公里我直接开回家了，现在正在修车。

KP李白白:
比亚迪不硬怎么行，后排被追尾很危险啊，车子脆点会死人的

油爆枇杷半蛰脸:
封面我破防了，一月一号高速被追尾[大哭]，也是这么拖下高速的，看到他又想起我的车车[笑哭]。等零件等了27天，差点没能回家过年

【回复】我的还不知道要躺多少天呢[囧]
嘘-不说话:
坐标河北沧州，要等四个月才有车[微笑]

【回复】沧州一个月就交二十多辆[辣眼睛]可以来隔壁保定订，快一些[doge]
我把流年写你听晴:
硬的还是比亚迪的纯电，混动没那么硬

【回复】老哥，对面保险杠都溃缩了，这个就蒙皮凹陷，灯没坏，尾部保险杠没坏，车牌都没点事，还要怎么样才算硬啊？
【回复】当年公路坦克开山之作s6还没混动吧？
【回复】我觉得汉ev都没唐hev硬，虽然一个是SUV一个是轿车没可比性，但是唐是混动，唐的的确确是赢得公路坦克
蒜头炒可达鸭:
新车撞新车，唉。还好我的还没提，这样我就不会心痛了[难过]

【回复】回复 @哈哭啦玛Tata :我应该快了，等了5个多月[藏狐]