冬季骑行317，出师不利内外胎都炸了，雨中摸黑推车前行
大头爸儿:
云流兄要走的这条路线我很熟啊，今年都跑了几十遍了。最近一次是这周二，兰磨线大车特别多，隧道黑且灰多，一定要注意安全。另外过了映秀往后面你得经过无数个隧道，还是安全第一。最近那边在养路维护，有些路是不通的，你应该是经过映秀到绵虒，在从绵虒到汶川，导航更新不及时注意。
【回复】回复 @熊氏老方噶命根 :徐云流 浪中国懂？[doge]
【回复】神特么云流兄 不是徐云吗[疑惑]
高文大帝:
想了很久，还是忍不住说几句。
我大约是在10月中旬刷到up的视频的，之后每期都看，抽空还把之前的视频也都刷了一遍。我最喜欢的就是云流兄视频里所体现出来的真实、随性与自然。没有刻意卖惨，一个人在外也会尽量让自己过得好一点，预算不够就合理节省；碰见困难的淡然，偶遇美景的欣喜，感觉就像一个性格内敛的朋友在向我介绍这一路遇到的人与事、物与景。
今天这事要是换了我，不说崩溃，起码也得沮丧大半天。试想我攒了好久的预算，刚换没几天的新胎，还内外都换了，一起爆掉，被迫抹黑在风雨中徒步推车，特么不当场骂娘我都佩服我自己冷静！
所以，我还是劝云流兄对于冬季入藏这件事再慎重考虑一下。我也没有户外经验，只说我能想到的。首先就是装备变多带来的负担变大，天热的时候我记得好像就70来斤的装备，一期一期看着你添了锅、添了灶，多了把斧头，前边还加了三包裹，偏偏这些还是必需品，省不得。再就是骑行的路线，我也不懂入藏的道路哈，只是建议，有选择的情况下能不能选走一条大车少的路线，没有选择的话也尽量别在光线差的时候骑，好几次的视频看着都挺危险的。
也不是说就劝你别去，量力而行，若是风险太大、过于冒险的话真不用坚持冬天过去。我觉得骑行本来就是换一种生活方式，摆脱过去的桎梏，没有必要陷入另一种偏执。
【回复】是呢，我也佩服他，下着雨，推着那么重的车，但描述起来缺一副云淡风轻，好像经历这些的是一个外人的样子。
【回复】读完了，感觉到了层主真挚的关心，云流兄应该也能体会到，人生嘛，冒冒险怎么看都是看自己怎么想的，还是要祝福和相信他
【回复】劝的人越多 云兄越是会去
llkkiioo:
兄弟，今天看到你了，也不好打扰你就没打招呼。一路注意安全吧，山路不好走。
【回复】竟然妹有当场活捉，我不能理解[Cat2_Cross!]
【回复】这表情竟让我感到一丝激情[doge]
辞职回家去卖羊:
给新来的朋友介绍一下，up其实并不叫徐云流，不是所谓的复姓徐云，单名一个流字，当然更不可能姓徐名云了。目前已知的信息只知道up姓徐，id正确的读法是“徐，云流浪，中国”意思是up徐兄带着B站的粉丝们在线上云流浪中国。除此之外的说法都是猜测，所以希望大家以后千万不要搞错了，不过还希望up早日将姓名公布出来，也不枉我们粉丝的一片厚爱。想知道up真实姓名的顶我上去！
【回复】真名徐二狗[妙啊][妙啊]
【回复】回复 @徐云流浪中国 :不好听，徐仲狗[doge][doge]，档次就上来了
反正都要取个名:
云流兄注意安全，从映秀到汶川的路相当凶险，车道窄隧道多，还没有非机动车道，有的路的旁边就是悬崖绝壁，遇到大车几乎没有让车空间的，我开车走了几次，每次都害怕碰到骑摩托的骑友。
【回复】这一段路太危险，咱还是不要拿小命去赌，我的建议是，搭乘公共交通，客车可以带自行车上去的，不得收托运费，就是不要去做野猪儿，容易被坑。
【回复】这边去过几次，一般的路没多少印象，但是隧道真的太窄了，摩托还好，速度顶的上，自行车只能靠边，但靠边根本没用，路太窄了
BeyondBl:
出了映秀一会有个桥分叉路，右去汶川，左走熊猫大道，无数的大货全是走汶川而去，非常凶险！左走熊猫大道非常舒适无大货，走熊猫大道即是川藏北线的中线，也称小北线，说是这边风景更好，我7月时就是走这边，汶川那边大货无数，路又小，塞车连自行车都走不了，太凶险了！建议走中线。
【回复】回复 @徐云流浪中国 :那再给个提醒：前面从邓生上巴郎山爬升过大，容易遇上恶劣天气（大雾、雨雪），也容易高反，只有云端观景台有补给，不过这问题还不算大，最大问题在后面从东谷乡到八美中途中上疙瘩梁子这座大山，几十公里全程没有补给！！连观景台也只是除了一个老旧的厕所外啥也没有！！所以必须要在上山前几公里左右有个农家的店铺，顺路这边是店家的客栈，对面是家小卖铺，都是店家的，如果小卖部没人去客栈找下就找到老板。必须要在此补给好，不然一上山就是剧烈爬升的长大坡，要是在7、8月，遇上烈日，没水没粮，真的顶不住！我一队人差点就撑不过去，后面的伙伴也是在我这个走在前头的警示后才向路过的司机求助才要了点吃的撑过去。
【回复】嗯 卡车太多了 我决定从耿达镇那边走了
到道孚县再绕回317
【回复】回复 @如月千早1 :[尴尬]好像没有几十公里，是25还是35来着？[嗑瓜子]
反正我当时从邓生上去，用尽了吃奶的力气，还遇上大雾、小雨，能见度也就十来米，穿着夏季骑行服，然后途中听好心骑友说垭口下冰雹了[无语]
邓生上巴郎山就有如318的康定上折多山[抠鼻]，算是第一大难点，也算得上全程里面最难之一。最重点就是海拔爬升太大了！不少骑友都撑不住，如果当天是从邓生出发的还好，直接就上山了，只要不崩溃，慢慢磨上去即可，但像我们是从卧龙出发的，又遇上炎热天时，就确实不好受了。反正我有个伙伴从邓生上就直接崩掉了～幸好另外一伙伴陪着他一路推车，才不至于他打道回府[抠鼻]，不过一直到当晚凌晨1点整才到四姑娘山脚下， 到我开好房间的旅馆住下。[跪了]
摸黑从巴郎山冲下来，伸手不见五指，打上我的强电都不怎样，还无数的减速带，真是吓人！！比下318的72拐要刺激一百倍！下一会到有个转弯有灯光处，我都不得不停下换了个充电宝接上灯才敢继续下坡，不然怕突然充电宝没电了，瞬间一黑就飞下山崖再飞上天去见上帝了[囧][疼][冷]
我要天使:
本来以为云流兄至少有点积蓄的，现在看真的是资金紧张啊，钱都掰着指头花，几时接几个广告吧，好歹缓解下。
【回复】Up主的脾气接广告得知名品牌。
【回复】回复 @一只老虎吃小鸡 :起码质量要过关呀~
萝卜味薄荷:
不要用马吉斯的胎，太软了很容易破。国产的胎比较适合国道
【回复】回复 @徐云流浪中国 :10几年前我们一起骑车去青海，有个兄弟上了马吉斯的胎，一天补了9次……我们那天一共才补了11次……
【回复】是的 还是用世文马拉松比较靠谱
【回复】回复 @徐云流浪中国 :赶紧弄个世文马拉松7级防刺的，重归重，但是非常结实。
对啊我是小梅:
云流兄，看在你今天这么惨的份上，多给你两个币。另外我那一个营的装备……
你看世界这么大:
胎爆成这样，遇到下雨推行，有点凄惨的感觉[捂脸]
【回复】回复 @萨顶顶不住了 :阿。。我木有币穷哭了[大哭]，只能充电。
【回复】回复 @hayall :[支持][呲牙]
【回复】02:12风景绝了，这就是一幅水墨画啊！
今天继续躺平呀:
这季节单人骑行进藏蛮危险的，云兄一定要量力而行啊！[给心心]
门勒:
不如在成都打一年工修整一下，攒钱整台五菱宏光改做小房车，之后天下之大尽可去得，岂不妙哉[doge][妙啊]
【回复】不如来我们工地，云流兄这身体，一天三百问题不大[doge]
【回复】那岂不是每天都只能看云流兄搬砖了
【回复】回复 @反正都要取个名 :往西藏骑行真的凶险，开车就稳一点，这也是一种选择，看他自己怎么想[doge]油条加两蛋:
这种境地，一般人遇到一次心态就崩了，徐云能够安之若素真是太佩服了!
木兰____:
路遇坎坷 没有卖惨 没有抱怨 轻描淡写 心态积极 像极了《飘》里的主角的那句经典“Tomrrow is another day ”
轻抚剑嘤嘤:
出发之后最好每天发点动态，看网友说的，后面路都很凶险。
【回复】只要不落石，有啥凶险的？冬天又没有那么多雨水，不会他走317，山的背阴面容易jixue路上有冰易打滑，上下需谨慎，避让汽车。
【回复】回复 @nanvy :不想多解释，别的网友都有说，去翻翻评论应该能看到。
东京的李梅:
我滴哥呀，这个睡袋好薄啊，我也有一个木乃伊睡袋，黑冰b700，但是我五度左右就冻得受不了了，老哥您吃得消吗，这个睡袋看着薄了
素芭WF:
云流兄心态真好，我要遇到这种情况得骂娘了，也许这种旅行真的能强大一个人的内心，等我攒够了旅行钱也要尝试一次[打call]
【回复】心态强大 稳的一批……[打call]
_King-Arthur:
呜呜呜up太坚强了，真正的追梦人，圆圆的东西都给你[大哭]
小辰叫慢慢:
出门内外胎就炸了·换个角度想这也是好事，总比后半段·经常是前不着村后不着店想购买车胎都不知道要推多久的车才到下一个小镇
硬币口袋:
思恋水饺真的好吃，我经常买，知道有一次，吃到残次品，一查，卫生不过关，那天是上吐下泻，从此再也不敢吃速冻水饺了。。
【回复】太油了，而且填充物（鸡皮、鸡肉）太多，感觉海霸王清淡一点，没那么油，也没那么多填充物
