【干货】KTM 790 Adventure 完美吗？

Ragdoll-KiTiMiao:
她不是完不完美的问题，她真的是那种，很少见的那种，，，，

亡命连接峰哥:
说的很好，过半年看看这位老铁有没有卖掉Tiger 800换790 ADV，如果没有的话可能没有说的那么好~~~

【回复】这位教官后面真换了790adv…
【回复】回复 @wankakaka :他是教骑车的，mototrek上的视频也绝大多数是这个主题。视频里的790 ADV是他朋友的，还是个最便宜的s版，真要是厂家赞助，肯定不会给这个版本。肯定比那几家摩托车专业评测媒体的靠谱。个人车主的评测有利有弊，真实是真实，但玩ADV的绝大多数车主，根本就发挥不出这个车的实力，也就无法判断同级别几款车的优劣。
【回复】那是不可能的，他不会投入那么多钱换一个款式这么新的车，而且他现在骑的是油鸟，F800GS也是他老婆的。人家的理念不同，不会因为新出什么好车就换什么。之所以买二手油鸟，也是因为钱都花在穿越上了，而且需要一个可靠的预算低的车。至于你说的osmo视频，也不是mototrek出的
特辣味辅鱿鱼丝:
不多，要个450，就450 sxf发动机给我装ADV上

【回复】490 在等个三年看会不会来
爱摩托的小金:
呵呵哒，如果测评一辆车全是表扬，没什么缺点，看着完就好，别当真，如果是自己买的车说没什么缺点或者比较完美，是自己比较喜欢，别人眼中的缺点不在乎，甚至是买她的理由！

【回复】都18连冠了，你还想喷什么？？？就好比搞了一辆F1方程式测评，你非要说没空调是缺点吗？
【回复】回复 @暴躁的正太 :18连冠骑的是这玩意？
BUGXUE:
很多人多说KTM小问题特别多，没买过，不敢拿来喷

【回复】我买了辆 390 骑了 2000 没遇到任何问题…
【回复】回复 @暴躁的正太 :我的390气缸真的会渗油，每次都热车4分之1，店里说从老款390就有这个毛病，但是除了容易脏没有影响。
【回复】回复 @暴躁的正太 :你不信我拍照给你看
户外全景:
很想知道两点:1.和非双相比TM的质量怎么样，毕竟长途摩旅可靠性是最重要的，越野能力再强，坏在半路上也很头疼；2.790的油箱在摔车或被撞的时候安全性怎么样，撞破的可能性大不大

【回复】那你去弄个老非双呗 那玩意耐操
【回复】耐用性上基本没啥车能干过本田，非双压缩比还低，更耐用
【回复】全世界民用摩托没有能比本田质量更好的。油箱设计不是问题，不管什么车，如果严重摔车或者撞击，都不可能再骑了，所以你不用担心油箱的问题，摔到那个点了，普通行驶的油箱也会摔坏。你到是纠结下舒适型和外观还好。
Novaki:
主持人应该吐槽下奥地利拖拉机厂的做工…国内adv没上，duke790在群里很多人吐槽漏油，有的关单没到小区里遛几十公里就渗油…当然其实也没啥，不坏就是了…

【回复】能解决就行了，个别的问题不具备说服力。机械产品有点问题很正常…
晓之以诺:
ktm 790 adv的油箱设计 会不会摔倒了 磕坏。。。

【回复】请参考资料 @失落的封锁线 的回答：油箱是工程塑料，切外层还有一层工程塑料护板，摔车油箱就是保险杠。工程塑料非常耐磨和扛冲击的！