Cybertruck VS 德罗宁DMC-12，哪个更好看？

AT-HVC:
cybertruck一拖十，就像是20年前的3d游戏里的粗糙建模一样。delorean才是真正的复古未来主义代表

【回复】回复 @bili_31575076549 :平均新能源车车主😋
【回复】回复 @bili_31575076549 :哦不好意思你好像甚至都不是车主😢
【回复】设计服务于功能吧。这个外形主要是因为用的钢强度太高，只能用折弯工艺。
掟煲又掟盖:
火箭车越看越帅[笑哭]这家伙刚发布的时候心里还吐槽过…

【回复】我反过来，刚发布那会我觉得还不错，现在越看越觉得难看[笑哭]
【回复】回复 @肥馒头 :你想想他装配上防撞杠，车体侧面加装握手杠和脚踏，后面车斗由斜下线形改为直线棱角形或防滚架。 车门挂几片防爆板，后座车顶按个小口径通用武器站，是不是这车用途一下子就立体了
【回复】回复 @蠓麒D鹭飝 :美军悍马你上哪儿买啊
童林传嘉:
特斯拉的不锈钢质感真强，不愧是火箭的材料

【回复】马斯克做这这个车给火星用的，包括为什么做电动车，因为火星不能用汽油车，都在布局呢？反观我们的恒大[吃瓜]
【回复】不锈钢质感其实很差，特种钢跟普通钢也差个几百倍，还是钛合金质感比较好，除了不好加工。
【回复】dmc直接就是不锈钢车身[喜极而泣]
里德的悔恨:
特斯拉就是纯纯粗工业制品，要我怎么形容，换成油车就是便宜的大众，不能见细节，但是能用，好开，我家那台y就是纯纯工具车，蹭了磕了也不是很心疼，反正我贴了车衣，但有些车主硬要吹特斯拉的内饰有一种极简精致感，，，我只能说真是打肿脸充胖子，活该被骂。

【回复】以马斯克的风格，称之为粗工业制品挺合理
【回复】回复 @怪物Druid :主要是这么设计意义确实不太大，皮卡哪怕是在北美都是干活的车，考虑加速舒适度意义确实都不太大
华意志高于一切:
这样一比较感觉特斯拉的设计师是刚从幼儿园里毕业的[doge]

KAZE00:
那还用问...经典永远是经典，皮卡只是宣传

彼岸花萤:
这皮卡边角那么尖锐，碰到人不得直接重开🤣

【回复】仔细看，并不是锐角的，而且它这种不锈钢材质的材料批量生产也无法做纯锐角的。
【回复】国内不用太担心，城市里对皮卡的限制很多的，好多路都是皮卡禁行的
冰水泡-:
[星星眼]一眼未来感[不问天_赞]现在觉得丑的等上十年再看[怪怪小黄豆_补钙]我是很喜欢博卡的

WBK153188:
讲道理，这皮卡的外壳没有加强筋。会不会强度堪忧啊！这种钣金造型会不会良率很低。

【回复】这个造型是技术限制导致的，整个外壳钢板都是一体压铸，没法做出曲线或太多棱角，但是换来的就是整车强度的提升和重量的大幅下降
【回复】回复 @Ruddy_ :卧槽，那这重量还不得奔着5吨去
【回复】我记得整个外壳都是车架强度应该很高吧
卢田针䢈:
特斯拉隔壁那辆车不是可以飞的吗[吃瓜]

蛋炒饭先放蛋:
delorean的设计实在是太帅了，就算没有时空电影加成

sjerei:
所以赛博皮卡能不能以家用SUV的名义进国内呢[吃瓜]

【回复】皮卡，进不了城，更别说上海咯[doge]
【回复】然后继续登记为农用车[doge]
【回复】回复 @歼290 :这个简单[tv_doge]让老马本土化小改一下，在后排座椅靠背后开个洞，那就变成乘用车了