一分钟教你过弯（新手用手柄）

周六晴天:
键盘玩了148个小时，前天桃饱买了个手柄，感觉操控更细腻，但是把控力度有点适应不过来，有时行驶中调整车辆角度，看起来像在开一块肥皂[笑哭]刹车也是，想减点速过弯轻按一下，车子会失控摇摆。反倒是键盘一脚100%重刹，操控更稳定。回去再多找找感觉，毕竟玩了那么久键盘，突然用手柄难免有点不适应[呲牙]

【回复】你都手柄了不试试寻迹刹车吗[doge]
【回复】键盘感觉比手柄难多了啊，手柄能控制转向的大小，键盘按一下感觉就转多了
【回复】回复 @百华桃乐 :别一直按着就行，键盘和手柄小幅度转弯都是微调。你评论我的时候，现在已经能比较熟练的使用手柄了[呲牙]我发评论的时候是东西刚买没多久，确实没习惯过来，现在不用手柄的话，都不怎么想玩这游戏
树叶_:
新手，感觉手柄摇杆太灵敏了，稍微动一下像是在酒驾一样东倒西歪的

【回复】你可以看屏幕右边的手柄操作方式，不要推到底，退一点，放开，退一点，放开，除非是什么90°大弯
【回复】回复 @菠萝号 :啊，这样的吗，我还以为手柄线性了，这样打会导致重心偏移不稳定影响车身姿态，我打方向也是按照方向盘那样来，就会发现手不能稳定，而且摇杆灵敏，[笑哭]。 我没感觉错的话，选择键盘或方向盘游戏的物理效果（？）会有变化，方向盘用键盘那一套开，车子会极不稳定，然后23年底买了手柄，发现习惯了键盘，手柄完全不会了，不光开车，原神这类rpg也不会了，手忙脚乱的，也可能是以前玩ps one和fc操作没那么多复杂，也没有线性吧。
【回复】回复 @惠mangelc : 我买了摇杆防磨圈,海绵的,3种力度的组合,套在摇杆上就提供一个阻力阻止你拨动摇杆,能够有效支撑摇杆维持角度,摇杆在中心力度小,越到边缘力度越大,也算是一种力反馈吧 然后就是游戏里有个转向线性的数值,数值越小,小角度转方向盘需要的摇杆角度越大不过大角度转向需要的摇杆角度就小,数值50是1比1,一般调个40看看,类似打FPS调低DPI那样,用摇杆更大的距离移动映射成比原来小的转向角度,降低摇杆微小抖动带来的影响
三千六百六十6:
实际上要是不减速蹭墙走反倒更快[笑哭][笑哭]

【回复】回复 @隨心自在者 :哈哈哈