5万公里春风车主的自述——“弯道大镰刀”春风800NK试驾之《一颗韭菜的自我修养》

特级轨道拓宽师:
这车也就一般没那么好[doge]，你要问我骑什么？那我只能说看图了

【回复】回复 @II吉良吉影II :就是就是，骑起来跑不过250nk[doge]
【回复】确实一般，不好骑又肉有没tc还是韭菜王春风的，建议大伙不要买[滑稽]
猥琐丶草莓:
[打call]试玩这车我就不想买了，可能是技术差，我骑这玩意是真能脱档[笑哭]想想以后通行骑堵车绝对累[笑哭]快排是真香，前一天刚试了朋友的duke250，感觉俩车挂挡感受差不多，个人是觉得比450舒服，试驾之前的想法是好骑就卖掉450换这个，结果全程运动模式试下来我放弃了[笑哭]贼赞同up说的，买这车就不是为了控制右手的

【回复】回复 @丨左翎 :3档45不到50拧油门感觉脱档，高配版小镇试的
【回复】你试的是南中环这家店这辆么？我试着这辆四档以下基本不脱档啊
良辰美景呀呀:
4.5百还不能买这个的话 还有什么级别能上升 然后买这个车

【回复】骑过之后你就知道了，这颗发动机低扭太激进，我一个400cc赛道票友，自认为控车能力对于那个排量已经很好了，但是试了800nk还是觉得这车有点危险，典型的危险分子
【回复】回复 @骑士工厂 :没tc的大排只能慢慢骑
【回复】回复 @骑士工厂 :我想知道你朋友是直接上的运动模式吗？雨天模式应该好很多吧？听说雨天模式只有500cc
丶表显80:
不建议新手上大排是因为新手对速度没有敬畏之心，大排满油门和250满油门完全两种表现，新手容易上头。[doge]

【回复】回复 @蒙住眼享受专家 :250拉个150常规要20秒左右，期间因为速度的提升过程，需要换挡给油一系列的操作，人可以慢慢感受，大排上150和250上80一样，尤其是新手油门是越给越大。。[doge]
【回复】我车2档就140...大排太容易超速了, 想听个声就一定会超速, 太吓人. 现在比较爱骑450, 还能拧拧[吃瓜]
步单:
看完，突然对800nk有了敬畏之心[热词系列_三连]

你好安东:
Up和你商量个事，我给你三连关注，你再唠个三十分钟，咱们各取所需[doge]，你说好不好？

【回复】回复 @八脚章鱼不孤单 :OK，三连上次给过了这次我就只能再投两个币和加关注了。爱你哟![doge]
丨左翎:
咱俩试驾的是同一辆车[doge]，不过我试的时候已经安上后视镜了，刚试完第一圈直接订车了，这段路人太多还有个学校不太能施展开，之前深度试驾是骑这车去中北大学，可惜我没赶上

雾里也绝不漫长:
后刹软第一考虑换个刹车皮，亲测有效。

中古趣车:
反正我已经从大排回归小排量了，150挡挡见红不要太爽，当然长途旅行还是排量大一些爽[doge]

骑着鳄鱼看海:
应该在停车前就提前选择好档位。原地的话需要补油才可以退到空档。很多车都是这样。铃木的车会好不少。欧洲车更严重。

【回复】2档，不捏离合，很轻松能进空挡。
骑着鳄鱼看海:
其实150技术好的那种，骑这个一点问题没有。关键是现在很多年轻的骑摩托的，没几天就要换到500。其实给他个150一样骑的稀烂。

【回复】回复 @不吃鱼丸K :我骑650和ktm690smr。超级鹰代步。
【回复】回复 @骑着鳄鱼看海 :你就适合骑150
【回复】回复 @不吃鱼丸K :改变认知吧兄弟。
骑着鳄鱼看海:
不知道为什么，我是不大喜欢这快排。快排做的流畅的是最新款的铃木隼。技术到位还是自己退档补油安逸。