迈凯轮720s！ 喜欢你们来不来呀？

芹菜真他麻的难吃:
开了半年720 优点：灵魂追不上身体的快，像hyper car的造型，路人的回头率 缺点：无钥匙启动经常感应不到钥匙，窗户经常卡，经常跳故障码 总结：买来玩一阵子还是挺不错的 附：硬顶的门比敞篷的门开启时更优雅点

【回复】质量是真不行，性价比是真的高。这个价钱能居然买到全碳车身和全碳座舱，加上超强的驾驶体验，就已经值回票价了[doge]
【回复】回复 @慕锦流年忆西洲 :720二手价还是挺稳定的 比570 650 p1好多了
【回复】回复 @慕锦流年忆西洲 :720s还可以，价钱挺稳定的，听朋友说买二手开个半年再卖基本不会亏
给你一拳你敢说不吗:
04年还是05年，当时也就10岁，每周陪我爸看f1，当时就记得两个人，舒马赫跟莱科宁，车也就知道法拉利跟迈凯轮，当时特别有印象，莱科宁总爆缸，要不就是出事故，我爸那时候跟我开玩笑，说你以后长大要是有能力买跑车，别买迈凯轮[笑哭][笑哭]。

【回复】哈哈哈哈哈，老车迷了，麦克拉伦
【回复】奔驰以前的鸡头可把银麦害惨了，kimi有一年就差大叔2分世冠[酸了]
【回复】回复 @HANG王 :那个时候在我认知里，体育频道总说的几个人，舒马赫，巴里切罗，巴顿，莱科宁，阿隆索还有一个日本的，我记得叫佐藤琢磨的应该，就是莱科宁我记得总说他倒霉[笑哭][笑哭]
越路吹雪:
迈凯伦性价比还是高的，特别是二手掉价特别快[doge]就很划算，除了莫名其妙的小毛病真的多，总是莫名其妙的亮灯又自己灭掉。

【回复】买个便携OBD,随亮随消[滑稽]
【回复】迈凯伦性能颜值是全方位的不错，小毛病也忒多了
哇哦word哇哦:
特别是很多西方品牌名，我真的觉得肤浅。就是个创始人的姓，音译成中文以前还能觉得有点逼格，意译成中文就一言难尽。一个是姓名太通俗，第二个是品牌名没有对品牌寓意期望的体现。韩国的就还好，比如三星现代。日本的川崎丰田本田松田山叶，有点变化，说到底还是姓。仅仅个人感受，更喜欢一些中国企业命名。比如华为，华润，腾讯或者早期品牌内联升瑞蚨祥等等。有些人会杠，但是人家多牛掰什么的。有他们的特点，但也是在时代的浪潮下。这里仅仅只是说关于品牌名的喜好。

【回复】别人品牌创立的时候是什么时间
【回复】回复 @M-Binotto :老企业哪个不是传后代。我说的是品牌名，三星不是传儿子吗？娃哈哈，万达不也传后代吗？按照国外绝大部分企业取名的习惯，不就是我们社区边上李记超市，张记烧烤嘛。我表达的是国外很多品牌取名随意，毫无内涵，就是个姓氏，而且他们的姓氏翻译成当地语言，很多都更加随意……
【回复】因为别人一般是家族企业，传长子的那种
赤刀六水:
太喜欢这句《至少到现在还没出现过suv》了[脱单doge]

没有心事的黄同学:
您好岳总，我马上三十五岁了，如果我考上高中，可以把这辆迈凯轮送我吗。希望你不要不知好歹，啊不对，不要扼杀一个男孩对汽车最初级的梦想。[嗑瓜子]

冷酸青柠:
转眼720s都两年了，真快啊，疫情这些年过的真的有点恍惚

二弦十七品:
确实不错，性价比挺高的，但两年才九千多是不是侧面反映这车确实不好开啊[笑哭]车主平时都开其他车

【回复】超跑两年九千算多了，一般也就五六千公里。
【回复】超跑的价值和里程数负相关
速趴塞呀紧:
如果什么都不考虑，纯外观，那当然是720S。 但是你要考虑各种小毛病、品牌价值、保值率的话，全方位综合的来看那必须是F8

jazzy-man:
所以新西兰人贼喜欢买迈凯伦，原来是支持国货

保胎大师:
迈凯伦都去跑extreme e了，纯电suv应该不远了[doge]