幼狮250 试骑感受 优缺点 适合新手的车

Bydoi:
矮子乐啊这车对我们小矬子太友好了 小矬子保护协会发来贺电[惊喜]

【回复】162试过实车双脚尖着地[doge]
【回复】回复 @我是没有钱的郝友前 :哇你腿也太短了吧这幼狮250就练156的女骑士都能开，785最高已经很低了。人家170练ktm都能开。
【回复】180多+大脚丫子的羡慕死你们 至少你们骑起来还可以靠技术弥补 我这腿长就差不多一米了 个高腿长的过个弯伸个腿裤裆都容易勒到蛋
啊枂:
你要是这么试车，你要是不买的话我可就打死你了。[滑稽]熟悉不

满满一杯凉白开:
幼狮250车主，一年，骑行一万七千公里，跑了次川藏滇藏，补充一点点吧，首先我更换了牙盘小飞链条，解决了异响问题，然后摔了两次车，前脚踏很容易摔断，大灯灯珠摔歪了，除此之外车辆没有出现任何问题，反光镜我换了副DL的反光镜，真好用，减震很硬，很运动，配上原厂象牌M5，和相对战斗的骑行三角，运动性能OK，金卡纳的话龙头转向角度少了点，但运动的代价就是这车街道上小坑洼很难受，太硬了，换挡我的车有降档困难的问题，升没事，现在车辆冷车容易熄火，过段时间清洗节气门后再看吧，动力方面这车对新手不是很友好，首先是一二档齿比，车没速度，然后4000以下动力都不是很足够，要拉到6000，但振动也是6000 出现，刹车带人就很不够用，而且ABS介入太早了，过坑刹不住，这车后座也不适合带人，很不舒服，改装后货架不靠谱，除非把车后轮上面的板子打两个洞，螺丝拧上去...零零散散说了一些，总的说我对这车无论是质量还是品质还是骑行感受都还满意，没有大问题[OK]

【回复】回复 @非诺言 :我要提醒你，这个套件，不仅会改变齿比，而且链条尺寸也变了，配套链条尺寸变细了，不过现在这东西应该能联系卖家订做尺寸，你最好联系一下，还有就是安装后压盘时，必须拆除固定牌照架到后平叉上的三科螺丝中的最后面一颗，装了压盘那颗螺丝就不能装了
【回复】回复 @非诺言 :我那个单产品下架了，试试搜店铺，帕沃工厂店
【回复】回复 @满满一杯凉白开 :好的。好的。[支持][支持]
纯洁的东方玩家:
up能不能推荐一个价格在1w到2w以内的车，身高184，学生党买不起那么好的[大哭][大哭]

【回复】190动力骑一段时间就感觉不太够了，建议上250nk
【回复】cb190 nk250。主要看自己喜欢什么
心碎男孩坤坤:
差点觉得封面没穿裤子，我以为穿的是肉丝袜[小电视_害羞]

我有悦悦爱霉霉:
这车后座做人，后面的人会不会掉下去……

【回复】这车能带人，换个别的可能妹纸不敢上。后座太战斗
【回复】回复 @装盒饭的饭盒 :把妹神器
7777777哥讲两句:
我就是近来看一下将近8米的坐高哈哈哈

【回复】[画风突变][画风突变]...
FireFly_萤火虫:
为什么我174高，180斤，然后坐上去还前脚掌着地，我腿也不短啊

【回复】腿粗，卡大腿。。。。腿往两边跑了不是竖着下去的就够不到地了。。。
【回复】回复 @咬一口大白兔奶糖 :之前应该是大腿粗[捂眼]
【回复】回复 @咬一口大白兔奶糖 :[捂眼][捂眼][捂眼]现在瘦了，两脚着地，腿还能弯一点[捂眼]
白云深火阑珊:
共振严重不 还有就是最要命的问题 坐垫会不会卡蛋啊[呆]

【回复】回复 @大比晨 :估计是 哈哈哈哈哈
【回复】回复 @Gaoshan_MotoVlog :那还好，这下更加确定入手小狮子啦[点赞]
【回复】巡航保持在4-5千转 还好，街车的坐姿，反正我是骑一个小时怎么也得歇会儿
乌鸦Syun:
谢谢高山的感受分享！心动啊！上市前就很关注这车，因为觉得500太重了新手可能不太好驾驭才考虑这个的，看起来好像没有网上黑的那么多问题，考虑驾照下来买这个车

【回复】回复 @菜头粒煎蛋 :所以我觉得真正骑过的人来评价才是最可信的。我也看了无痕喷车的测评，问题无非也就是链条，但很多用户也反映链条响的问题换了小飞和垫片以后减少了8成左右
【回复】回复 @Reol150 :不好意思呀，我没买这款，后来买的本田190[笑哭]
【回复】回复 @乌鸦Syun : 兄弟，好骑吗，小问题多不多，想买
为什么拉黑我丶:
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