历时3周总耗资1.2万的九号Mmax110P的朴素改装完成，舒适实用安全

姜大湿:
全热熔轮胎…这个胎纹…这车车主都这么….那啥嘛？至于避震…不评价了….

【回复】回复 @LV蒙奇酱 :禁摩[笑哭]闯禁的话有时候大整治甚至会遇到看天眼上门送温暖
【回复】回复 @LV蒙奇酱 :一线城市基本都查得很严，还想摩托车呢，超标电动车都不敢咯
【回复】回复 @LV蒙奇酱 :禁摩，了解一下
neo5668:
这才几天呀，后视镜底座那里就生锈了。[捂脸]

【回复】回复 @不存在热评的呐 : 嗯，螺丝不行
【回复】那个跟车无关啊，是他自己买的第三方配件
MrJun7:
一直没想明白为什么加了一体座还加个尾箱，整个车搞的那么长稳定性大打折扣，有一体座就无尾箱，有尾箱就无一体座

【回复】回复 @Abrams233 :那也不需要买这么大的尾箱，你看着你觉得协调吗，这种尾箱是给adv那种大摩托车用的，新国标本来就轻，搞个这么重的尾箱重心都转移了，要装也是22l或者28l的
【回复】回复 @Abrams233 :买的小雨衣可以放进一体座后面的储物盒里，头盔的系带放进电池桶然后再盖上坐垫头盔就拿不走了，这个是官方故意设计的
【回复】中心靠后的话车把容易抖动
91xzxx:
都比博士带瓶避震了，然后上个朝阳轮胎….给我整不会了

喵酷亚:
一样要改，还不如买一部实惠点素车去改，看用途也就接接孩子，只能说有钱人当当自己的玩具，自己开心就好[偷笑]

【回复】回复 @熔池 :尽量不要，台铃在一线品牌里面性价比最高，可以考虑，私信我哦
【回复】回复 @妖哥在上海 :妖哥，我在浦东高桥这边，如果雅迪爱玛这种一线品牌预算不够的话，可以考虑尚品这种小牌子吗？
【回复】回复 @熔池 :有的，选择性不大，您在哪里
七十七号重工:
我是换了5662的电池，换了后避震，加了尾箱，换了809012胎，然后撑脚不够长又换了撑脚。和这位改法差不多。

【回复】回复 @不存在热评的呐 :那个能量回收真的没什么感觉，以前骑u+b动力版同样的路线两个大下坡可以回收个两三公里续航，这个开了和没开也没怎么见涨。
【回复】回复 @七十七号重工 :那无所谓，能量回收没啥用，百公里都不一定能回收2AH
v法佬v:
原厂60的胎，改90不用换轮毂？加了几个码了哦！另外90也还是小了，起码100以上才比较安全吧

【回复】后面可以100以上，前面100笨重的
大饼爸爸的爸爸的爸爸:
最惨的还是底层，专家一建议，有钱的超标花钱也能体验以前电动车的感觉，没钱的还得花钱买不如以前的的车

jim803:
广州小牛u+改一改就超2万了，这台已经好经济了[支持]

【回复】买小牛，90%就是为了攀比谁的闲钱多[笑哭]
花间丶一壶茶:
有些人为啥纠结单管车架呢。新国标那个限制重量怎么做多管的

【回复】人家纠结的是同样单管车架有卖一千多的还有卖一万多的，强度压根没多大提升价格贵了好多倍被当韭菜割呗
【回复】大伙都是单管，你的价格是别人好几倍？[吃瓜]
bili_102038704:
想看买小牛SQI新国标的改装视频，那位大佬买一辆改一改[脱单doge]

pppboy8868:
重点是前避震，后避震改不改都无所谓。