星途凌云车主试驾星越L,哪个更值得买?

作者: 007烙饼分类: 汽车生活 发布时间: 2022-07-11 16:18:07 浏览:138583 次

星途凌云车主试驾星越L,哪个更值得买?

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三连!不吹不黑,从消费者角度出发!这才是大家想看的车评!

【回复】回复 @007烙饼 :必须三连!
【回复】回复 @007烙饼 :已投币➕点赞
种花家一棵树:
你的车评才是最贴合我们老百姓使用需求的。我准备买星途了,也是担心这么好的车,别因为销量不好而退市[笑哭],希望厂家多开4s店。希望大家多去店里多试驾

【回复】观致奇瑞撤资,那是因为有外资股份,奇瑞没法放手干。星途是不会退市,星途是奇瑞独资亲儿子,国企家大业大会供不起吗?当年奇瑞还是自主一哥时,为了更独立自主时,转型时做出最坏打算,不惧销量暴跌出前十。当年的努力,换来今天家用发动机综合性能,可以硬钢不惧任何品牌。所以,别太悲观星途的销量,星途一定会活的好好的[吃瓜]
【回复】我的揽月都不担心,你放一百个心好了
【回复】回复 @东岳晚风 :揽月我试驾了,家人坐在后面说超级舒服。现在出了5座版,很是诱人呀。不过我换车要换新能源车了,等星途出混动版,希望不要等太久。
Rozdoodling:
我也凌云车主,试驾过星越L两驱顶配,说下我对两车的体验: 1.我第一感觉是吉利这个双离合很顺,比凌云顺,0到80让人感觉不到这是个油车,星越L还有个主驾座椅斜度调节,这让人好感提高不少。 2.星越L的刹车和星途不一样:它必须是用点力踩才能踩进去触发制动,踩过程控制你的脚力度。凌云刹车是轻踩即可触发刹车,但是轻踩是轻刹,踩深即重刹,对新手来说要适应,对老车主来说肯定都喜欢,这就是所谓的刹车线性,而不是某妇女桑说的刹车行程长,我真想扇他嘴。 3.凌云的中控实体键快捷键挺多的,车机谈不上好,但是快捷键比用起来中控屏上点方便多了,星越L的中控就给人感觉有点空。 4.前排两车座椅都是可以的,后排我想说下,可能我个子比较高,星越L座椅长度不短,但是高度和斜度不行,我坐起来大腿肚子没有支撑,有点像坐大凳子一样。凌云二排座椅较高,椅面虽然不算长,但是大腿支撑到位,我是比较满意的。 5.驾驶质感方面,我是觉得星途这点还是很好的,底盘豪华感很强,星途这个底盘和领克比才对,星越L应该下去跟虎8比去

【回复】除了底盘有不同看法以外其他基本一致。 1.小细节星越l强一点,但是无伤大雅。 2.凌云刹车初次驾驶比吉利要更加跟脚,吉利的刹车需要适应一阵。 3.凌云走烂路的舒适度要高于星越l,但是公路感差些,主要体现在悬架的软硬调教上,这个看需求了。 4.凌云的内饰……说实话真的一言难尽,空调面板挺好看的。星越l就是的高度集成化电子座舱,三联屏很有特色但是我觉得一般。
【回复】回复 @HurricaneA321 :凌云坐进去感觉啥都好大,星越L坐进去感觉好多键位好小,显得精致。 还有你说的烂路带坑,凌云真的无敌,低速过去底盘偏软,高速过坑悬挂回弹极快“铛铛”两声,没有任何余震 星越L支撑性确实比星途强些,高速度过弯掉头没有侧倾感。凌云比较软,但是我是知道这车高速过弯,司机感觉侧倾,乘客感受侧倾比较小,车子倒也不是像长安一样轮胎离地。所以像蕉猪测试感受到侧倾就以为车要倒了喷这车底盘辣鸡,方向盘圈数大就说这车推头,我不是很认可
【回复】同意,和我试驾体验是差不多的,吉利有一点不好就是两驱四驱发动机功率不一样,去试驾都是试四驱高功率,我还开过我朋友的两驱低功率,和四驱高功率还是毕竟明显差别大,不像车评人说的日常差别不大,动力响应差别很明显,如果试驾了四驱高配觉得好而去买两驱低配可能会有点失望
露营飯:
UP主都是站在消费者角度给的评价,挺好也挺客观的,以后多出点评车视频吧,感觉内容比车评人的更有用。

【回复】回复 @AragornElesaar :还不下班吗,你这一天怪累的
【回复】我和他的观点不一样我也是消费者,他只能代表他自己好吧?本人星越L雷神混动睿车主。有礼了[抱拳]
伏地魔杜海涛:
感觉up某些方面比一些专门的车评人更专业,很少有车评人会从制造工艺和材质去评价一款车

【回复】不是更专业,而是立场足够中立,有些车评人就是揣着明白装糊涂,所以说是先有立场再有车评
【回复】车评人都是恰饭 草草交差了事 手段大致都是踩一捧一选择性报道 没啥意思 好是自己去试驾感受才是真
【回复】回复 @一天一张速写很难吗 :受众也不一样,车评员就是给傻子看的
Totarhythm:
销售想骂人了,又是漆膜仪,又是扒胶条,还想拆发动机舱的盖,还想把车升起来[doge][doge]

【回复】这不是来试驾的,这是来收试驾车的[doge]
【回复】回复 @007烙饼 :还得是你[doge]
【回复】我买车除了漆膜仪,都做了
腩瓜:
我是凌云400T第一批车主,跑2W+公里了, 除了偶尔有小异响,其他都很爽。油耗如果路况好,可以很低,我通勤路况80%国道和高速,平均油耗6个出头,一箱油800公里,驾驶比较佛系,上高速匝道上会爽一把,一脚油瞬间提速到100的感觉真爽

【回复】回复 @腩瓜 : 凌云1.6T我开过极限油耗来回一个地方加油,4.2L百公里,秦DMI极限开过2.8L
【回复】回复 @腩瓜 :我看到过人家测试,馈电高速油耗是5.多
【回复】回复 @Mission2020 :DMI 我估计能开出4.x的油耗,主要路况好,比较少堵车
AMD噎死:
我瑞虎8plus1.6T 姐夫xc60 2.0T四驱 我只想说格特拉克这个变速箱差爱信8AT几条街 除非星途的调教和奇瑞不同 或者星越L和沃尔沃调教不同 或许你只是单纯的试驾了下 xc60我至少开了半个月 真的差距很明显 换挡顿挫和换挡反应都要比格特拉克的双离合好

【回复】回复 @AMD噎死 :怎么可能是相同的硬件,只是相似罢了
【回复】回复 @AMD噎死 :这,真的是吉利吹牛,这两个车从工艺到结构以及调校匹配都不是一个档次的好吧哥哥[奶茶干杯][辣眼睛]
【回复】拿xc60来和瑞虎比,咋感觉你是高级黑[doge] 还配件调教都一样,沃尔沃咋卖出去,宝华韦健么?
打不死的小强yeah:
职业水军:AragornElesaar (曾用名SargonAkkad LeilaHatami) UID:55706300(曾用315275929) (小号:易冒uid:2116340298) 非常敬业,多数回复中都可以找到追评和复制粘贴,所有的评论与视频无关,只在评论中进行品牌间的挑唆谩骂但支持长安(部分长安汽车视频下会进行维护并攻击其他评论,有回复说此人为unik车主),奇瑞领克视频下面经常见,尤其是奇瑞视频多数发布不到30分钟该用户就已经完成复制粘贴行为,可见是职业行为全天在线。

【回复】另外,五菱新能源一个官方账号关注了那个 灭蠢先锋,曾用名 成长中的医生,就是头像是一把钥匙的那个比,各位细品~ 另外,雪佛兰的狗粮多少大佐都吃到肚子里了
【回复】回复 @cjhhd1123 :你呢?职业吉娃娃
竖子安敢坏吾道心:
[doge]我门口天天有星越试驾。贴了膜很帅,不贴很丑。 我买凌云的时候,星越L没出。 我芜湖汽贸提的星尊。嗯,贼便宜。 凌云大灯挺不亮,音响不行。 凌云快速过减速带没有余震,但是慢速过动作就很明显。 自从今年更新过车机,保养后,凌云顺滑的一比。[星星眼]开着很爽。 我弟说这车除了油耗高,其他都完美。[doge]嗯,10个油吧

【回复】回复 @大表哥0605 :你怎么复制别人的?还把车型改了
【回复】回复 @竖子安敢坏吾道心 :我之前也考虑过,但是当地汽贸名声不好,不敢去,我舅妈邻居有人在汽贸买了车去做保养还是干嘛,被汽贸居然给卖了。[笑哭]
【回复】回复 @竖子安敢坏吾道心 :的确,安徽遍地奇瑞[笑哭]
木道大叔:
我就是当时看UP的凌云视频入的凌云坑,着迷了一年时间吧,最后还是提的星越L[脸红] 其实不买凌云的一个最重要的原因是4S太少了,离我最近的去一趟得一个半小时[辣眼睛]然后去看了看8P,家里面还是觉得奇瑞不太行,毕竟我没出钱,我说了不算[笑哭] 其实这几辆车我都去感受过,我更偏向于星越L的内饰,个人不喜欢黑内饰,萝卜青菜各有所爱。也试驾过8p,不过确实有点顿挫,而且不知道为什么,起步太冲了,适应不来[笑哭][笑哭]底盘我感觉都差不多,没开过多少车,糟噪音感觉星越L好一点,但是胎噪稍微有点大。别的其实对于我一个新手司机来说没有什么感觉[脸红]

【回复】回复 @打倒丑帝国主义 :当时也去看星瑞了,不过家里人体重都比较大, 对空间需求多,星瑞给的优惠也少,所以就选了星越L
【回复】回复 @大表哥0605 :我市内5公里上下班,15个油[大哭][大哭]
【回复】星越也是好车,轿车星瑞也不错[脱单doge]
红楼尘上:
省流,两车差别不大,星越L空间大做工精细用料好at在崎岖路面更有优势,凌云底盘滤震好动力好油耗低点

【回复】星越l的at只有顶配有,都去到20万了,买at的不多,大部分都是双离合
【回复】回复 @红楼尘上 : 星越L,除了最低配,剩下的配置4s店都有售,顶配的价格为18.52万,落地19万多。
【回复】回复 @好像你谁都喜欢 : 星越l的at、次顶配和顶配都有。顶配的价格为18.52万,落地19万多。
现在不太失眠:
星途凌云的底盘比较韧,但不是软,侧向支撑还是有的,日常开尤其过减速带走烂路感觉比较舒服。星越L底盘侧向支撑更好,弯道极限更高,但地盘感受就一个字:硬。过减速带或者走烂路真的不舒服,尤其后排乘客。所以你喜欢什么风格的底盘一定要自己去试驾,是喜欢更多偏向操控还是日常兼顾舒适,只有自己试才能知道,而不是听车评人吹喇叭。

【回复】星越L底盘确实硬,但是还能接受, 在这里我要黑一下比亚迪宋P··底盘比星越L还TM硬··肾结石都颠碎了
【回复】凌云是225/55的静音舒适胎,星越L是245/45的性能运动胎,抓地力和支撑差性了几个档
【回复】回复 @夏花丶残落 :记得有人把acc雷达颠歪了然后一直提示故障
天齐擎:
啥真实用车环境,必须上赛道!谁买车不上赛道[doge],不上赛道还买啥车。[doge]

【回复】[doge]差不多得了,宣传赛道级不就是自爆吗,然后连带着400t跟着被一起喷,销量涨了是好事,那事儿是真不地道
【回复】回复 @Whale_Hazard :热知识,教主先踩的400t,然后才搞的凌云s[吃瓜]
【回复】回复 @天齐擎 :不不不,广告成这样死皮赖脸的真没见过,装死都比现在好[辣眼睛]
砸币控:
凌云s马上改款,245轮胎+蓝白内饰+女王副驾+1.6t版本,老车主被背刺的很惨!!!

【回复】没事,奇瑞车主能包容,不介意这些[doge]
【回复】4s都没几个的车不会明年停产吧
【回复】回复 @大葛格12138 :看到刚爆出的内部文件说的

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