给你几个不买ModelY长续航的理由

kmsonic:
买的22款长续航20寸，AMD的确流畅，5秒加速只有一个人开车时才会放纵一下，习惯了也就不觉得快了。日常舒适模式也够了，跑长途都是充到100%，谁说不能充满的？表显526，全程空调满载，实际跑下来里程是1:1。装了原厂充电桩，从没有过里程焦虑。买长续航的主要原因是觉得双电机四驱才是完整的suv。

【回复】同长续航路过。。再选依然长续航[嗑瓜子]
【回复】回复 @地铁逃生重聚 : 现在敢了[微笑]
【回复】没说不能充满，只是建议不要充满[笑哭]
风小贼:
买标准的有个很大很大的劣势。就是充电到80%的速度和拥有的续航。如果你出趟稍微远点的门，长续航可以快速补电80%到420公里。标续只能到320公里。这100公里带来的差距，开过的人自然懂。还有加速，觉得6.9够用的，那确实是够用的。但你开过5.0后，你会觉得长续多花的钱真值。

【回复】很对，平时用用没必要充到100%，偶尔长途出行，充满一次也问题不大。关键在于充电区间，无论后驱还是长续航，高功率区间都在80%电量以下，如果后驱为了充满，后面20%要多花很多时间。也就啊要充300公里续航，长续可能只要40分钟，后驱可能要1小时以上
【回复】认可，我就是为了多的100km加了7万入了长续航，毕竟又不随便换车。
Never-Summer:
不太同意，首先电池从77降低到60，从三元里变为磷酸铁锂；其次少了前桥电机，后桥电机功也换成了3D7，单纯为了续航；特斯拉本来就定位是运动型车，图的就是加速操控，从价格上说低配确实没少什么，但特斯拉精髓也就没了，基本就买了个壳子。现在低配也迈过30万的门槛了，有这钱买个20万的国产，至少会坐着舒服很多。

【回复】除了加速操控，大部份时间都是正常行车的操控吧，怎么特斯拉的精神就没了，6.9我家用足够了。
【回复】我买的就是长续航，不过我买的34.79，其实60度和78差别很大
YEXTchen:
闽粤地区表示27.6的 5.6秒标Y真是香爆了[滑稽]

【回复】回复 @Babel2046 :等你21款车机经常死机重启就知道amd的好了
【回复】但是amd这个真的很馋人，27.6提22款的最香
【回复】回复 @Ben的人生实况 :娱乐，辅助驾驶相关的的芯片与它无关。
张大大大呆呆:
还是看经济条件和每个人的使用场景吧。。3p底盘据说比长续航还低，我长续航2022车主，我出去开有时候会担心碰到底盘（有碰到过），底盘很低了，比我的A级轿车还低一些。。3P我真吃不消开，杭州到处修路，坑坑洼洼的，这底盘耐撞吗。。21轮明显耐用性也没有19的好，续航也低，而且保险贵很多啊。。我经常满电出门，经常开三四百公里的，长续航比较适合我。

【回复】回复 @_Mcdreamy_ :那个轿车离地间隙有16cm？
【回复】回复 @hasakia面对疾风吧 :3和美系车轿车差不多高 因为特斯拉本来就是美系车
【回复】Y虽然是叫SUV，实际底盘高度和轿车区别不大，3的底盘高度比一般轿车低，两个车型P版的3和Y底盘更低，最低的是P版的3。
残破kilod:
当初以为27的表续还能降，结果等到了30w的残废版[辣眼睛]

【回复】一下省了三十万，赚大发。
河马肉肉:
想法是不同的，看需求。2022标续y，ryzen有多重要，等app生态真正起来就知道，就算纯跑车机系统，我同你讲，iPhone6sp现在还能用你就知道cpu重不重要。至于加速，个人用车就是95%市区道路，舒适模式都能实现超车自由。然后，我是21年12月底订车[OK]

小屿周iu:
三元锂不是不能充满 是最好不要满电放置 你充满马上走是没问题的

对随波逐流说no:
Y不管哪个版本都不要提操控了，标准3操控都要好太多了

飞翔的五对负重轮:
其实作为消费者，我更想要一辆搭载了单电机和长续航电池的车。长续相比标续在续航方面真正有区别的距离是标续无法一次到达，但长续可以一次到达的距离。更短的距离两车都可以不充电到达，而在更长距离的行驶中，真正起到决定性作用的是能耗和补能速度。至于加速方面单电机绝对够用，双电机很多时候根本用不到那么多动力

看一圈回家乡:
长续航开8到10年，还是一辆标准续航，不香吗

casabonita:
只有中国有磷酸铁锂的后驱Y。国外起步长续航四驱。

【回复】回复 @关云长不长 :安全性最重要吧，我一直在考虑长续航，续航里程高加四驱，但自从看了杭州丰田撞特斯拉，特斯拉秒燃烧的视频，我都不想买特斯拉了，现在又开始考虑标续了。
【回复】终于有明白人了！但买亚洲特供标续model y的车主多，网络上声音自然就大，买国产磷酸铁锂电池就是政治正确！
陈氏猎人512:
5.6的标续和5.0的长续航，我们暂且当做两者速度是一样的情况下，加速感觉是：后驱标续的加速感前两秒哇塞好爽，长续航的感觉是哇塞哇塞。说人话就是加速体感后驱就是前面爽，长续航一直爽，别抬杠，让销售给你连续试驾标续和长续，你就会回来回复我的

【回复】一直觉得长续航450匹比标续299匹大这么多马力，居然只快0.6秒，是不是为了卖加速包。4.4秒加速包感觉才是长续多150匹应该有的成绩
DongOy:
下雨天就知道为啥要买四驱的长续了，“标续雨天更丝滑哦”～不要只看续航[微笑]

糖衣兔宝宝:
特斯拉是韭菜 那150匹马力的3系算什么 买车还要跟销售斗智斗勇 不像特斯拉全国一口价 官网也能定

猫利老弟:
总结：不差钱买yp 差一点钱买长续航 差很多钱买标续