看看万能驾照(A1A2D)老司机是如何换挡的

82350813391_bili:
高手都是不踩离合器的 还不伤变速箱 行月流水一样 这是对发动机 变速箱 路况的理解

【回复】时机把握好，换挡不用踩离合
【回复】对啊大车都是用油找档位
【回复】回复 @亚伯罕拉 :起步肯定需要离合，拉力赛车和F1也都有离合，只不过只在起步的和停车的时候用[Cat2_Boom!]
八十年代早期:
法士特变速箱可以不踩离合器换挡 记住增档减油 减档增油 慢慢熟练即可

【回复】基本上操作好了都不用。十多年前第一次第一次再公交车上看司机只是起步的时候踩一下，摘档的时候踩一下全程加减档都不需要踩离合
【回复】回复 @V6H6i6M :小车变速箱不想要了 稍微迟一点的小车你无离合换挡试试轻则打齿重则干废
【回复】回复 @31个字符啊 :没说反
账号已注销:
很久之前工厂里一个老师傅说他把坏在半路的依维柯开回来了,一路没踩离合.当初我还觉着他是吹牛逼......

【回复】回复 @绝望的母鸡 :是会冲，但一档不踩油，冲不了多远。 但你车坏了，没离合那只能这样搞了。
【回复】可以的，手动挡先挂一档，直接打火，可以跳过一档踩离合起步[吃瓜]
【回复】回复 @呐清醒点 :车子是离合坏了，又不是刹车坏。还是你的脚废了，不会踩刹车？
梗系掂过碌蔗啦:
我爸是红皮证A1A2和M，他还活着的话可以交流一下！

【回复】回复 @Edward_Tsui :M是轮式机械车辆，例如轮式挖掘机之类的
【回复】A1A2不是可以开B1B2吗，现在考B1或B2就送M
【回复】回复 @大卫旺达 :总共服役十九年的工程兵
四处漂流的蜗牛:
简单的说就是匹配发动机转速和变速箱转速一致就不用踩离合，无论加减档都需要带脚空油提升发动机转速！就是挂档行驶中深给脚油门，迅速摘空档不用踩离合，不深给脚油门摘不掉，然后再来脚油门后进行加减档，这就需要经验了[呲牙][呲牙][呲牙]这么做省离合，大车换一次离合三件套要抬变速箱，最少要半天，压盘可不便宜

zlh81:
跟什么照没关系，开熟了都行。我A1A2D照14年

【回复】回复 @刘钱昆 :我不开拖拉机。
【回复】回复 @刘钱昆 :？孩子你看看驾考说明吧，都能开。。。
【回复】回复 @刘钱昆 :你别说，还真可以开。我自己就有农场，主力是东方红354和东方红300，上路都可以直接拿c1驾照。现在三轮柴油车归交警管，要挂车牌。农用四轮拖拉机不挂拖车的时候上路归交警管，车牌是绿色五位数，农业部门核发。带拖车归为农业生产机械，不用挂牌，走慢速车道就行。 农业部门也会核发拖拉机驾驶证，一般是两小时培训就能拿下，有c1驾驶证（自动挡拖拉机有c2驾驶证直接核发，不收手续费）。这个证件只要你有机动车驾驶证就不用随身带，检查的时候出示驾驶证就行。拖拉机没有行驶证，合格证不需要你出示
投奔怒海11:
不提倡这种操作方式，没什么好显摆的，每一个合格的驾驶员都会，只要是装着离合器踏板的就是让你用的，这种操作很不规范。九十年代初的老解放就可以这么玩，觉得没这个必要，都这样车厂还装什么离合器踏板？

【回复】法士特变速箱不踩离合比正常踩离合还要好挂，踩离合有时候会打齿。
【回复】法士特设计出来功能之一就是可以不踩离合换挡
【回复】无离合换挡比较省离合器片
趁年轻-赶紧疯:
我开那破旗铃一档都不用踩离合。就倒档必须踩

【回复】倒挡可以试试 空-2-r，手速要快
自闭的小羡鱼:
新手司机表示还没学会不踩离合挂档[捂眼]

【回复】回复 @苟同学 :真有用，大车跟小车不一样的，小车别学，大车要学，大车换挡要踩两下离合，档位又多很麻烦的，而且大车经常踩离合的话很容易变沉，还毁离合片。
【回复】车上的每一个机构都是有它存在的意义的 设计师可比老司机聪明[OK]
鸽子教父大炮鸟:
我上次这么学把牙包打了。。。。。。

八千岁马来轿来:
你可以成功很多次，失败几次可比正常磨耗离合片贵多了

【回复】所以还是踩离合得了[doge]
呐清醒点:
各位大佬给我表演一下不踩离合起步要要实用一点的

【回复】稍微拉点转速硬干进去就行了，偶尔一下打不坏的
【回复】熄火状态挂上一档，找几个年轻力壮的给你推车，推个十几米远，车就挂着一档启动了。
呐清醒点:
我只能说就这就这就这我c本照样无离合升降档这很难吗

【回复】那你开大车发个视频呗[冰墩墩]
【回复】回复 @欧厚用 :不和蓝牌货车不带同步器的一样吗我开的老豪沃小八档
【回复】试试没有同步器的大车，刚开始你能二档起步，起步后你不熟悉连档位都挂不进去