人类最后的大单缸690duke短评

老鳖你知道我在等你吗:
小磊哪个up住说690平台会给春风做拉力车

【回复】回复 @三环-6单挑小老鼠 :小磊up说的是690，我反复问了几次
【回复】不会，不可能。终究是小众车 好玩但是，赚不到钱的东西
JimmyWang85:
单缸车无爱，共振抖死人更无爱！仅代表个人观点

【回复】其实4缸也抖，就是抖法不一样而已
【回复】回复 @狗剩拯救世界 :四缸密密麻麻的震，声音也是密密麻麻耳朵不能休息。双缸忍者400 手把其实也震
爱发呆的小柴犬:
最后大单缸？Husqvarna 701 表示不懂你在说啥[doge]

【回复】有钱胡斯瓦纳 没钱胡思乱想
最帅爬坡手:
duke690 可惜了，lx650CR9也可惜了！大单缸在国内终究是小众车型！从竞技性能上来讲真的非常棒！我就长期持有lx650CR9，操控媲美250cc！

【回复】回复 @最帅爬坡手 :10w块钱买台单缸多少有点过意不去
【回复】回复 @卯足劲的熊猫 :雀食，也对……无法反驳
【回复】回复 @最帅爬坡手 :骇客在杜卡迪里应该是销量垫底的吧，针对这个客户群体，我感觉单缸完全不会影响销量
我只土不豪灬:
我前两天翻车主手册，发现老款可以调动力模式，2000转不拖档[doge]

MR-BICEP:
CD哥为啥690不适合代步啊，因为低速会拖档嘛，有比390更拖吗，最近疯狂迷恋690，想收个二手代步用，哈哈

【回复】回复 @MR-BICEP :低扭是强，工作转速以下时刻都要熄火
【回复】回复 @CD_katana :我去，这么恐怖吗？不是说690低扭强么[笑哭]可能要换个大一点的后牙盘才会好一点
【回复】论拖档，690就没把杜卡迪放在眼里