透过细节看大众平台化重大更新和中国汽车智能化在世界的崛起

中古大帝:
帕萨特是大众在中国投入的特供车型 国外只有迈腾 两车看起来数据差不度 其实用料设计还有所区别的

【回复】能不能查查资料在说？国产帕萨特不是特供车型，设计用料也差不多。区别只是上汽帕萨特依照美版帕萨特国产，而一汽迈腾依照欧版帕萨特国产。这都搞不清楚还瞎评论
【回复】你懂一点 但是懂得不多
【回复】这个没必要吵了，其实这个和大众与一汽和上汽一些问题和矛盾有关系，其实早期的大众是想把原原本本的这个德国的帕萨特产线给上汽的。但是因为一些矛盾，德国大众把这个产线给了一汽，然后上汽呢没拿到最新的产线代理了斯柯达很多早期上汽mqb的车型其实都是斯柯达的产线。所以这些都是历史遗留问题。
玉軒丶:
解散的好啊，车机差的一批，多少年了

【回复】系统大升级只能去4s[笑哭]
ZacharyZhao0513:
您先试试ID4，再说吧。有多好，没法对比。但是用过之后，没啥槽点。至于画龙，无稽之谈。

【回复】回复 @水表调查员 :是的Q4其实是老芯片了现在高端车都开始用Eye Q5了
【回复】三代画龙四代好多了芯片换了算力也提升了而且还能识别两侧车道车辆。
【回复】回复 @汽车大玩家 :那个是地平线的，我还以为是博世的集成方案
雷峰塔主:
手机续航可用充电宝，汽车充电宝啥时候能出来[嗑瓜子]

【回复】蔚来换电不是这概念吗？
【回复】有，但是需要别人开车给你送来[妙啊]什么？随车携带？那多不安全啊，还不如直接就在车上弄个更大的电池，但是更大的电池意味着更重的重量和更高的能耗。。
senna02:
开过这代的id3 高尔夫8 途锐，感觉L2做的也蛮好的了，唯一问题就是感觉马力越大，他辅助驾驶越冲，

【回复】是的嘎嘎冲，我车现在500多马力那辅助加速太冲了
hfutgx:
大众之后MEB车型会用地平线的方案，但是目前还没有量产车型，最早的量产车型也要在2025年

【回复】是的，但是我挺期待地平线会不会开发大众车机软件。
qxf410:
地平线，是不是哪吒s也用的这家公司的产品

【回复】现在低阶辅助驾驶地平线做得很好，其实新版的比亚迪用的基本都是地平线方案
戴了う不算给:
正统帕萨特能国产吗，能国产我就等等，不能直接玩后驱去了，只能和旅行无缘了，[笑哭]再换只能换电车旅行了

【回复】回复 @爱吃贰柒拾 :和像蔚来一样同车同价
【回复】旅行车混动也很多吧，纯电续航真不行
二号车间萌主任:
CC啥时候能换代呀？还是直接停产了[笑哭]

【回复】CC没有了，你看托马斯老师说的，大众打算用帕萨特旅行来代替CC猎装