2.3T的福特野马动力到底怎么样？

孤独的拍摄者G:
野马这个车在40万档次里～性能有点，操控有点，舒适度有点，配置拉满，驾驶氛围拉满，颜值拉满，改装可玩性拉满，直线加速5秒5有那么点推背感，跑个赛道圈数打败所有家用车。唯一缺点就是福特不给减重，机盖和翼子板都是铝合金，后悬挂是铝的，其它都TMD是钢材，要是能减低300公斤就好了，当然这样的话价格也高了

【回复】谢谢老哥，指点迷津啊，这就动手[doge]
【回复】跟捷豹ftype比起来怎么样？
雪乱是夜里呢喃花:
虽然马力足够，但是车重而且后驱，零百劣势很大。我自己弹射大概在5.5-5.9秒左右，但是动态真的还可以的，极速到过230，而且很稳

【回复】曾经Mustang就是我最想买的车，外观50万以内都无敌，01加速不慢，但是车重不够灵活转向显得笨重吧，内饰也是万年不改的，直线和外观强过brz86mx5太多了，但是跑赛道操控不如这些
【回复】之前也开野马 后来卖了想换model3p真的猛3.3秒极速264左右
东泉_:
玩野马有几个是奔着加速的？图外形，纵置后驱乐趣，成熟改装后市场，动力总成可靠耐用维保成本低 而已

Kazami_夏茗:
路上遇到我，随便崩，我压根懒得踩油门，一脚下去全是钱[笑哭]

两耳不听窗内事:
落地40W， 如果纯纯为了天天红绿灯崩人，不如买model 3p

【回复】啊？崩人不就是为了让对方吃灰的同时听着我的发动机的代表胜利的咆哮声么[doge]拿model 3p的嘤嘤嘤去嘤嘤人嘛？[doge]（场景：红绿灯起步，model 3p欻一下就出去去了，我：woc刚刚是啥东西欻一下就出去了？蚊子？[doge]）
东泉_:
普通2.3野马定位根本不是跑的多块的车，野马想给你的，是宽大舒服座椅价格适中巡航GT跑车，修长车身造型纵置后驱LSD，国内的无知up和鬼火少年只知道个零百

【回复】大部分连车都没有，甚至都没开过，网上找些视频，拼一下就发出来当评测[doge]
咖啡板蓝根泡面:
这车挺好的，刷个一阶动态加速还可以

control_if:
如果你就是拿Mustang崩人，我觉得考虑这车就是不必，买得起的这大玩具的也就是玩玩车，谁没事跟你在大马路上玩比赛，你要是自娱自乐崩起来了人家也懒得鸟你[吃瓜]

【回复】回复 @Angel夏天 :正常的很，自娱自乐的人多的是[吃瓜]
【回复】不一定，我univ等个红绿灯都能莫名其妙的被奥迪rs5崩[doge]
戒不掉的可乐瘾:
从我个人体验来看野马这车不适合直线加速 80%买这车的人都是图它这外观 小众 双门后驱加上不俗的动力 价格相对便宜还又皮实 这车开个三五年一点毛病都没有 反正我个人对这车非常满意 明年有意向提车

【回复】回复 @12398709 :他买不到了，现在只有黑马，除非买二手[doge]
幻影Blackhand:
野马2.3t死也干不过上下10w的四驱性能车，静态0-100四驱是利刃快狠准，野马就是把大砍刀砍暴击还拿的出手平a够看，还有很大几率miss。每人追求不一样

Fobekiller:
40w不值 14w的二手可以考虑 塔姆40w我都能随便买718了

【回复】没60w你提718。做梦呢兄弟
【回复】回复 @bili_426917 :乞丐战损版 随便提
AMG-信念驱动:
买菜车里最强，性能车里最弱的水平。

【回复】来试试我的二阶 01 4.6s[doge]
chil1night:
野马这个车核心问题不是马力和驱动方式。而是底盘和转向太买菜。一个跑车用舒适悬挂，而且转向模糊到不知路面情况，所以很难推到极限。当然这个车极限还是挺快的，只是摸到极限很难受。

Melty_Arcueid:
自己崩过几次才发现技术和变速箱的重要性，不是一个纸面马力参数直接做加减法就行的。。

【回复】【狗子】电车不需要技术。绿灯了油门一脚闷，谁来干谁