【随拍】兰新客专普速达速行驶：注意这个受电弓压的非常低！

Jiropo:
这么真好啊 25T型客车允许上高铁无砟轨道无噪音平稳160舒适

【回复】回复 @CCCCZZZQ :最早2003年10月份第一是T60次允许上秦沈客运专线非无砟轨道时速140 我坐过感受平稳还行 现在老了
【回复】回复 @飞跃龙泉山 :嗯 25T客车允许上海南西环高铁非无砟轨道 我坐过Z384次上过海南西环高铁和秦沈客专差不多 现在有一趟车是Z501上海南西环高铁到三亚站
【回复】回复 @z3xcq :碎石头很多缝隙，当然容易吸收噪音啦。无砟全把噪音反射回来了当然吵[脱单doge]
块状煤球:
确实诶，为啥网这么低，隧道原因吗[吃瓜][吃瓜]

【回复】高铁接触网5.5米左右，普速6米多
【回复】回复 @08EVERLASTINGSTA :应该可以，因为有些客货共线设计的高铁也具有比较高的接触网（比如南广线）
【回复】回复 @08EVERLASTINGSTA :受电弓是被顶死在接触网上的，高度可以随着接触网改变
鄭局江堓段:
不知道为啥兰新那边的客车要固定双机，有hxd解释一下吗[笑哭]

【回复】在兰州换挂的时候我问过站务，他说因为有长难坡，单机达不到速度要求
【回复】因为兰新客专坡度大，单机牵引动力不够[吃瓜]
【回复】回复 @和泉由记 : 30‰重联HXD1D拉满编也能运行，只是会掉速到120按客三排图。但是六轴HXD1DJ高原桶可以达速160（因为少两节拖车）
bili_548076874:
从乌鲁木齐到兰州坐的Z42西宁到兰州这段跑到了160km/h

【回复】但搞不懂为啥新疆段均速比之前慢那么多[辣眼睛]
【回复】回复 @望岗的嘉禾 :你看的均速，坐一遍就知道了
【回复】回复 @望岗的嘉禾 :吐鲁番那段最慢才高铁一百二三左右有时候还更慢
广铁达速的大红枣-0241:
我们这边也挺低的，关键还是普速线（广深铁路[doge]

【回复】你管广深叫普速啊？明明是准高速[doge]
【回复】回复 @z3xcq :结果2023了广九线的技术水平不进反退
【回复】回复 @带带代丶 :你要考虑到广深当年修建的时候是个什么情况，中国第一条准高速铁路和一般普速铁路能是一个概念？[doge]
豫东皖北流浪大军:
想看无砟轨道板被普速壓得粉砕的样子😋

【回复】回复 @CCCCZZZQ :要是上面喷满了直拍车的💩就更美味喇😋😋
【回复】回复 @豫东皖北流浪大军 :无砟不让上直排的
【回复】株洲厂有FXD1g，大连厂有FXD3g，就是垃圾桶的动力车，轴重不到20吨，可以拉25t，双机重连8轴机车功率也够
DF4D-7009:
跟港铁差不多，之前韶8牵引直通车在国铁境内受电弓是比较高的，进港铁之后受电弓压的非常低

【回复】深圳地铁4号线(没错，港铁运营的)，受电弓也非常低，比11号线(绿乌龟)要低[doge]
【回复】回复 @黑曜石英 :地铁都更低，基本都快贴着了 挖隧道节省成本[tv_doge]
【回复】回复 @黑曜石英 :港铁特有的地面高架段接触网低
ParzivalLiu:
做Z135的时候上过兰新客转，又平稳又静音，睡得很舒服

【回复】以前坐Z44，太中银上面还是有一些颠簸，过了太原上石太客专就特别平稳了
罗智:
不仅见过普速上客专，还见过桶在虹桥站走高速场[脱单doge]甚至是无砟轨道

京广线の鼠:
为啥兰新客专上普速列车的补机总是升前弓？

【回复】哪来的补机[藏狐]兰新客专普快都是固定双机
【回复】回复 @CCCCZZZQ :自信点，把据说去了[tv_doge][tv_doge]
【回复】据说一前一后是为了过分相[吃瓜]
快看我空间的原神抽奖:
这是无砟轨道唉，我看徐宿淮盐客专都还是有砟，只能跑250好像[原神_喝茶]兰新上面高铁是不是能跑到300

【回复】回复 @CCCCZZZQ :江苏就没有直达上客专这种特色[辣眼睛]
【回复】到这里就要说一句高祖牛叉[doge]
呋喃吃饱了:
大家有没有发现，西北的高铁线大桥的栏杆都是铁制的

泰森理查德:
其实分辨客专和客货混跑就是看接触网高度，纯客专5.3米，要跑货车6.5米，因为要满足双集的需求

扭曲时空的逃逸:
记得15年的时候坐z40从上海到乌鲁木齐，兰州后面走的都是高铁线路，然后我外婆说当时她半夜里醒来看到这辆直特居然开到了255，不知道是不是她记错了。听说现在z40不走高铁线了，我有点遗憾，好想明年高考完再坐一次z40走高铁线路。

【回复】应该是155，但是这也达速了
【回复】255估计不太行，这普速最多160[脱单doge][笑哭]
【回复】哈哈哈哈，冲[脱单doge][脱单doge][打call]