汽车高速公路上无人驾驶飙至120码，高速交警：会调查处理

夏亞の亡靈:
我认为这个已经可以认定以危险方法危害公共安全罪了

【回复】只能说某些车在安全方面还是没想透，我家沃尔沃早就能放开双手自己走不过人要坐着驾驶位因为座位有压感没人做车不动，埃安也是有人眼识别
【回复】回复 @--九九-- :对，但是以危险方法危害公共安全罪更重[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】没有驾驶员，所以定危害公共安全罪更妥当[doge]
兰丶轻曳:
不过怎么说呢高速上的路段系统确实比较好识别，比城里面路况好开多了，但是还是别把自己的生命交给一个技术没那么成熟的东西上，等以后技术成熟了确实可以解放人长途高速带来的疲惫，成熟的技术也比人靠谱

【回复】这是害人害己，要是他自己那无所谓，但是高速上会牵连无辜之人
【回复】如果全是无人驾驶那安全度会特别高，但是又有无人驾驶又有真人驾驶的话就怕真人乱开无人驾驶没有反应过来
【回复】但是高速也会有那种修理路段
GoingDown777:
5G大规模应用之后，其实可以单独搞个无人驾驶公路，所有车开启自动驾驶之后由公路统一调度，所有车都在系统的监控之下按预定路线前进，其中有一辆车出问题系统就紧急调度周围的车辆闪避。靠单独一辆车的自动驾驶系统安全性是不能保障的

【回复】回复 @嘉然今晚吃奶琳 :理想点说就是，通过道路设备对接汽车终端，你的车速，目的地，前后方车况路况，其他车辆的车况信息等，与其进行交互而实现无人驾驶，在5G以上的网络技术是有机会实现的。但从现实来说，实用性，安全性跟成本都是需要考虑的点
【回复】大费周章给少数车主做服务，基建不是那么晚玩的
cavillager:
理想l789都是电容式方向盘，还有座椅重力感应！没个几十斤是不行的！但是没有疲劳检测，但是小鹏有问界有[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】再说了，理想的辅助驾驶网上一堆人骂，老是压黄线！！！急弯直接退出！！
【回复】小鹏有冰箱彩电洗衣机吗？[doge]
【回复】车内摄像头会偷偷看你，参考特斯拉
黢黑的心丶z:
有程序会不出问题吗？应该没有吧，关于生命的一切应该尊重和爱惜

【回复】科技的进步需要血的提醒[原神_喝茶]
【回复】这是科技还没进步到这一步的问题，他们是在用不成熟的技术玩自己和其他人的命
【回复】回复 @六五四七 :那是不是可以人坐在驾驶位上然后开辅助驾驶呢？这有啥好杠的，还是那句话AI能替人坐牢之前都不能完全相信自动驾驶。
Sankou哈比:
辅助驾驶！不是让你用来自动驾驶的！请对自己的生命负责也对他人负责！

【回复】回复 @clwon :大众ID4：有的，买我
【回复】回复 @北漂的熊猫 :人家说的重点是这个吗？。。。。看发言找重点好吗？没人在乎具体是什么技术。
看我来耍花枪啊:
智能驾驶确实可以自动开车。但是，最好人还是坐在驾驶室吧。再好再先进的系统，都会出现死机或者卡顿的情况。祝愿一路平安。

【回复】你看见方向盘的水瓶吗？理想设计是要驾驶员握着方向盘才能开辅助，这货塞个水瓶在那里骗系统。如果出了事，理想不用负责
【回复】回复 @逗萝大陆之龙王传说 :工程师当然想得到，但他能杜绝吗
【回复】回复 @绝对不会三连 :那座椅重力感应呢？？？防疲劳面部检测呢？？方向盘是电容的不是扭力的，三重防护全是摆设吗？？？就和激光雷达一样装饰品？？？？
兰丶轻曳:
无人驾驶驾驶舱不做人确实可以，但是现在只能做到固定范围区域，想要真正无人驾驶在等个二十年差不多吧

【回复】只有L5等级的辅助驾驶才可以不用驾驶员介入
【回复】任何时候，汽车生产方都不可能会同意驾驶位无人，这也是交通部门的硬性要求，即使未来技术完全成熟，安全度达到90%以上，也只会允许你在驾驶位可以打盹而已[微笑]
【回复】回复 @一只CG橘 :什么时候自动驾驶的犯错率和事故率比有人驾驶还低的时候就可以让自动驾驶自己开了。毕竟自动驾驶完全遵守交规而驾驶员不会，超速闯红灯都算轻的。
账号已注销:
目前不建议，道路千万条，安全第一条

仲恺X-MAN:
你们不要喷人家的素质不行，你们眼光太低了，先不说违法违规的事情，就车主这种大无畏的精神很值得敬佩，敢于把自己的生命权交给一个工具，交给一个车企，不是想炫耀啥，而是乐于奉献，出钱买车还争当成为车企的免费逝车员，点赞吧[支持]

【回复】他自己随便作死没事，关键是不要害别人啊
【回复】他自己死不死无所谓，问题是这是高速，不是他家后院
【回复】这是高速啊。。。会害死无辜的人
yfdpgf:
电容方向盘30秒不碰才会提醒，这个骗过去能理解，但座椅重力感应，防疲劳面部识别，这些都是摆设，不工作的吗？？？和激光雷达一样是装饰品？？别管好不好用能不能用，我有就行？？理想是这样的造车的？？？？

【回复】没有识别出人不在驾驶位[微笑] 车机系统没有预警！
【回复】回复 @化学学者 :电容方向盘，你拿瓶子触控你手机看看能不能行
草莓牛奶全球代理商:
woc比特斯拉车主还牛逼，特斯拉至少还是在主驾驶位坐着睡觉，这勇士都敢直接主驾空着了。而且理想的自动驾驶还那么拉是怎么敢的？！技术层面达到L3的小鹏阿维塔问界都没见到过这样炸裂的新闻，希望出事的是时候认准全险半挂

【回复】回复 @维以止怀 :一是小鹏那个时候还没到L3的水平，二是把命交给辅助驾驶本来就是在赌命啊[辣眼睛]三是再怎么不当操作也不会离谱到主驾驶不坐人时速高达120，各种意义上的炸裂，要么不出事要么全家灭口一个不留
【回复】我记得有个什么公司的管理就是自动驾驶 小鹏出事的
nrn8391:
放弃助人情结，尊重他人命运 与诸君共勉

【回复】不行啊，不能不管啊，这自己死了事小连累别人怎么办[大哭]
索索酱丶:
现在的自动驾驶大多L2L3吧，需要车主随时注意的，你看这B还给方向盘上卡一个瓶子，就是因为方向盘没检测到握住的重量直接停车的，这是对自己不负责也是对别人不负责，说句难听的，还是死的太少了

【回复】没到L3，现在法规只有L2
【回复】出了事故死了的，发不出来，只有活着的才能发出来[doge]
【回复】回复 @NevaryTeot :所以华为搞了个L2.999999