【日媒评论翻译】日本汽车在中国大溃败，网友：又走家电，手机的老路吗？

我不要昵称啊行不行:
比亚迪加油，务必打垮棒子车和小日子车，这样我就能看到更多的老师电影和棒国女团越来越短的上抹胸和短裙[打call]

369今天吃奇趣蛋:
从最近趋势看，注定要重走手机家电老路了吧

【回复】回复 @油管绥宁 :不要觉得中国油车弱，至少比非洲的二手丰田强得多，中国有一代人被pua成习惯了，同样是日本车都觉得日本进口好过广汽呢，而事实上广汽生产标准比日本本土高很多人不知道吧。汽车是成熟工业品，供应链很重要，美系车国产后都是一股子德系味，和美国本土完全不同了
【回复】回复 @油管绥宁 :一带一路平a过去，配套跟上是时间问题
【回复】回复 @油管绥宁 :不一定纯电，混动，比亚迪拿手，基本卷死国外
茶叶XO:
那些恶心的国家吃了汽车红利那么多年，日德两二战罪犯也该被踹下来了。

绥宁024:
日本如果连汽车产业也完了，那还剩啥[doge]？

【回复】不清楚，但我猜日吹会说 汽车？什么汽车，日本那是瞧不上汽车这种夕阳产业，人家靠的是工匠精神几十年的打磨，区区汽车何足挂齿[呲牙]
【回复】他没了EV市场但但AV市场是独角兽（开完笑的）EV如果信反向合资有有点机会，就是权力交给广汽和东风！不然日本人做产品更新的速度是跟不上的，
【回复】没有ev，但是有dv，av啊[doge]
justek:
日本IT本来就弱，电动车又是和IT高度结合的产物

GD栋:
日本在创新方面确实已经落后很多，离时代的步伐越来越远

【回复】新技术一点优势没有，疯狂吃老本
【回复】回复 @发甜机器人 :人口老龄化，阶层固化，间接导致日本一路衰退
世界看点:
不仅是日本人不行了，更是日本人过于路径依赖，被淘汰是早晚的事。新型产业，日本的参与感真的很弱了

【回复】其实更多是战略布局的问题，除了楼上说的美帝收割打压之外，总想吃独食，结果大家都不跟你玩，氢能源汽车就是很好的例子
爱哔哔的矮嘟嘟:
看到这些评论发现小日子完全不在频道上，难怪会没落。日本并不是走得慢，相反，日本是在新能源车上最早介入的中间力量之一，其氢能源技术在当初也根本不处下风。问题是小日子想独吞蛋糕，而特斯拉选择了开源做大蛋糕，等应用普及起来后，小日子的科技树不就废咯。所以还是在于格局，自己鼠目寸光，想卡着独发专利优势吸全世界的血，大家都不是傻子，选择一目了然。

【回复】你不会真以为特斯拉开源的那些专利是很核心的东西吧？
【回复】回复 @爱哔哔的矮嘟嘟 :好一个专家，可别上来就给人扣帽子喽，这些网上查一下就有的资料。你想恶心我就直说，没必要拐弯抹角
【回复】比亚迪早就在做电动车了。
大御所86:
日本制造本身就是畸形产物，日本车企常年靠着压榨供应商实现股东最大利益化。要是转型ev了，供应商砍掉的不止事一半，估计7-80%供应商得倒闭，对日本国内来说是最大的打击

【回复】还好吧，我看在日本的up小日子过得都挺顺的
毐艿汏濕:
应该能比棒子挺的久点…本来棒子是盼着我们正常之后能带动它们的经济 它们去年逆差创记录了 结果我们一开动直接快把它们卷死了 它们优势项目除了高端芯片其它造船汽车和面板全都在被我们卷 给人一季度卷出个gdp0.3还是0.7的[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

鲤鱼打挺翻肚皮之王:
感觉 00 后 甚至 10 后 不太讲究品牌，更注重质量和性价比

【回复】回复 @小蝴蝶行为研究员 :你是看不懂他后半句，质量和性价比？只顾品牌？你的交多少智商税？
【回复】回复 @小蝴蝶行为研究员 :更好的是谁定义的？诺基亚更好吗？
【回复】回复 @账号已注销 :啥批品牌？现在中国人都知道所谓的名牌，这国外都只不过是大众品牌，以前都是被忽悠瘸了，现在又不是智障
路人丙668:
日本还有军国主义，武士道，赌国运等绝杀技大乃。实在没招了，就找好邻居解决大乃。再不行就解决好邻居大乃。吆西。

账号已注销:
个人觉得氢能源是比电池要清洁高效的能源 各国不跟日本完氢能源的原因就是 日本在氢技术专利方面 从制造 储存 运输等一些列基本上很早就开发研究了 专利封锁 如果各国都发展氢能源 肯定被日本收割 并且很难绕不开 所以只能怪日本太贪心了 各国直接不跟你玩氢能源

【回复】想多了 氢能源储存运输成本都高的可怕 比有车都贵好几倍
【回复】氢能源光储能就很麻烦，危险大！！汽车一般都在市区，想想加氢站一旦发生危险会是什么局面，何况车祸等事故不可避免，随车带💣
【回复】不光这个，氢能源缺点太多。
薇薇看一下世界:
日本车可以卖美国呀，毕竟是生活在车轮上的国家嘛！日本车不至于很快就会衰败的，加油！

【回复】欧美市场销量已经被韩国超越了 只有东南亚中东之类销量受影响小
【回复】回复 @偏执的绅士 :扯淡吧 韩国车增长是增长了 欧美超过日本车那是纯扯淡 你把数据拿上来
【回复】回复 @莫口及哥肉卷 :最近2年最畅销车型韩国车爆杀日系车 市场大副下跌韩系就是吃的日系市场份额 相比日系车也就赢在布局市场早了 但是现在又加入了中国更卷的新能源 好日子还在后面[doge]
昵图昵昵:
我个人认为日本产业的失败在于日本民族个性,也就是它的文化不行，他们喜欢像美国一样吃独食，比如说日本的氢能源汽车其实也是很好的，可是中国和美国本能的就选择不用日本的技术。因为所有的专利全让你一个人掌握。你自己吃肉，连点汤都不给别人，谁会和你合作？

【回复】小日本只研究了氢能应用而已，把制成运输储存的技术难点留给别人了
喇叭恐龙:
以前路上跑的几乎全是日本车，现在跑的什么车都有日系车也不少就是没以前那么多了

【回复】我这里现在要么国产， 要么BBA保时捷