23款川崎ninja400测评报告，让我理解了什么是买发动机送车..

黄昏不会永恒:
同23款忍4，说说感受吧，当时钱都准备好了，准备去提MT03，因为中间路过川崎店，先去看了Z400和忍4，进店一瞬间就被23款的绿色吸引了确实非常亮，实车非常漂亮，很有质感，后来又去试了本田的400最后试了r3和mt03，本田的400给我的感觉就是非常之平顺，动力也是随叫随到（因为我之前骑的是125），对我来说完全够用但是漆水是肉眼可见的拉对比03和忍4，感觉还不如我的125, 其他感觉就比较中庸吧，没什么特色，最后去试了03那个仪表哎呦我去真接受不了，还有就是油箱它很大一部分是塑料包裹着，质感我真的不喜欢，可能这个发动机相比忍4会激进一点吧，还是喜欢忍4给我的感觉，骑上视觉上给人的感觉给我的125差不了多少，R3比03好一点，最后经过漫长的思想斗争咬牙加了1万提了忍4,。聊回我的400 先说缺点吧，做工是真的一般！左边Ninja那个地方的塑料直接翘起来了 还扣不上，首保的时候让技师帮我调了一下，态度非常牛，调不了，400就是这样，我还拿试驾车给他对比了一下，看都不带看的，最后递了根烟，好说歹说给我间隙调小了点，座椅活落的不像样子，骑了一千多公里座椅已经皱了，还有就是大于10码找不到空挡，这点我感觉有好有坏吧，停下来的时候有时候2降1会出现3条横线退不到1档的情况，过个几秒就好了，不知道是为什么。低速有脱档情况，座椅是真的卡蛋，忍4的骑行三角给我的感觉就是又舒服又奇怪，中间改了升高坐垫又改回来了，虽然不卡蛋了但是骑起来更累了，还有就是过一些颠簸路面给坐船一样，龙头感觉也有点点偏右，不知道是我这部车的问题还是怎么，最后就是油耗自我感觉偏高，4.6百公里，我骑车非常温柔，我的汽车百公里也就6.5个。优点就是发动机平顺振动小，虽然是仿赛但是骑行三角并不是很累，就是手把弯一点的套壳街车，我很喜欢，整车非常轻，操控灵活，从125换上来无缝衔接，滑动离合真的香！排气声音也很安静，还有就是那个半机械半液晶的仪表也是比较讨人喜欢，能上下班通勤，也能跑小长途，最远一次跑了300公里，除了脖子有点酸[笑哭]，虽然平顺但不至于无趣，每次跨上去的时候还是会很激动，这就是我目前一千多公里骑下来的感受，我并不是很懂摩托车但是我只是作为一个用户来给大家分享一下我的真实感受。如果同级别再让我选一次我还是会选忍者。

【回复】兄弟你说的没啥毛病，但是存在一些误解，第一升高坐垫本来就不是为了骑行姿态更舒适的，是为了更战斗的，更战斗就更累。第二骑车不是约温柔越省油的，我刚提车几个月的时候也很温柔，因为也是第一次骑摩托车，现在经常跑山拉高转反而油耗下来了不少
【回复】我自认为骑的比较暴力，菜4.2.。你这肯定不对
【回复】回复 @Asahi-Asahi :我也感觉不太对，逛论坛都是4.0到4.4之间，还都是六七千转巡航那种，我都是3000到4000转[辣眼睛]
胖鲤:
ninjia400其实很多缺点，每次洗车擦车看到桌子腿的方形后摇臂都很想哭…做工也是真的拉垮，除了板子缝隙，骑久了裂缝变大根本解决不了。还有离合回弹不到位，每次都要往前推一下，不知道别人有没有这种情况。车头太空就是坐上去那一瞬间的感觉，但是骑起来基本都看仪表盘，现在都忽略了。前减太软，每次刹车都重点头。油箱真卡蛋，尤其是后面带人急刹车，那酸爽！！原厂胎特别滑，压白线都有可能导致车身不稳，洒水车过去的路面，好几次差点摔车，现在对撒过水的路面都有阴影了。还有4000-5000转车把震动的有点厉害，说是换机油能解决，反正我是没解决，直接习惯了。。ABS异常灵敏，感觉稍微踩重一点刹车就开始顶脚了。

【回复】回复 @四老婆 :我通勤都是一个手当电动车骑[doge]
【回复】回复 @四老婆 :不会卡爆吧？
【回复】回复 @秋家蝠 :往前坐就会卡蛋。[笑哭]得调整弹道
Allen灬Long:
昨天刚试驾450sr，一对比，才发现这车一档二档的提速太拉了，但优点就是动力平顺

【回复】回复 @全音域制霸 :确实吊打 完全不在一个层面的，我骑忍4骑惯了，试了一下450sr的低扭 没做好准备 手差点儿脱把[笑哭]，要不是及时给车回正 就要赔钱了
【回复】回复 @110真好呀 :从动力来说是 但是低档更不容易熄火 不过小毛病也有 挂档之类的 坐姿更战斗 我还是喜欢忍4[笑哭]
【回复】回复 @丶红红红莉栖 : 赛450不好骑
只争朝夕勿忘初心:
基本上所有的忍4版子间隙都大，车头灯间隙大的话要找技师拆了版子，重新调整一下车头灯架，就能解决很多。3条横线退不到一档说明没完全退到，需要离合半联动前面稍微给一点儿油又不让车跑起来，你会听到离合换档的声音，然后就有显示了。我感觉他这个离合是不给油没有接受到动力传输是不会把档变过去的那种。我的油耗3.6，最低跑过3.2，不建议起步给大油，所有的机械都是加速给油时油耗增高，定速巡航时最低，所以给油也平顺一些会好很多。大小牙盘前后齿比1：3能有效解决1、2档脱档问题。有车友觉得刹车不够用，但日本造车理念就是够用就行，仅仅只是够用，所以觉得不够用换卡钳和上泵吧[笑哭]

【回复】确实，我最高油耗3.9。。。
四老婆:
振动不吹，450sr真的没有振动，我自己的车就是忍四，骑过十五天的450sr。真的爽。[笑哭]

【回复】回复 @咔咔mzd :啥玩意，忍四我骑了一个月就卖了，太无聊了。450rr骑了俩月，也卖了，太快了。450sr目前还在骑着，顺便一提我今年过户名额已经完了。虽然没骑过啥公升，400级别的我基本骑完了，体验感这块我还是有资格说的。
【回复】电动车不震，也没意思啊，差不多得了[偷笑]
四老婆:
这个车，前面一套板子下来大几千，配件离谱得很，我是觉得这不应该那么贵的，然后我就前后加了护杠防止擦到板子。另外油耗方面的话，不太可能6吧？太夸张了，他们小日子的车本身省油就是特点，我自己的是22款黑色的，我的油耗最高都是3.9没过4。我平常骑的也不是特别温柔啊。

槑乃:
10月30定24款，合肥优惠1500我觉得大冤种这三个字写在脑门了，没办法确实喜欢这个款，我就怕被官方背刺[hanser_痛哭]

梅西宝宝:
还有个缺点是大灯亮度低，走夜路不安全

白色食人魔大王:
我觉得应该拿400和cbr500对比 毕竟都是大贸 说到漆水和做工 不如本田 但是500太重了 但是本田的前脸比忍4犀利很多

野区哔三狼:
太爱这个了[给心心]争取年底考下驾照整一个[星星眼]

【回复】回复 @上杉绘梨衣つ :不太懂摩托的行情捏。已经给家里做好思想工作了，先去考证再看情况提23或等新款出。
【回复】回复 @野区哔三狼 :4.1？那就是谁买谁怨种了，要被笑一辈子
【回复】回复 @我是胡阿犹 :OK，估计是把我当猪了，那我还是等考下来去看新款了，谢谢🙏