网上没赢过，现实没输过。现实的来看

丿三七丿:
比亚迪用了什么黑科技吗？用了什么高级材料吗？并没有，他只是本本份份做了一个车企该做的，谋财，但不能害命。但就这一点，无数合资就是做不到，或者不想做。

【回复】记不记得大众途岳被特斯拉追尾，好像死了好几个，还有一个刚放学的幼儿园小孩
【回复】回复 @山中无老虎__称大王 :说起大众，最有名除了帕萨特.zip之外就是让途观变途棺的烧死自己一车高管的事故吧
【回复】反过来说，部分合资车就是谋财害命
提笔斩作文:
一位接孙子放学的老爷爷在过马路的时候装上了吸能盒，由于吸能盒出色的质量爷孙两个安然无恙。

【回复】[吃瓜]要是真这么能吸也挺好，问题是真车速到了别管啥车，都会出事
【回复】舍己为人了属于是[吃瓜]
【回复】回复 @帝君割割 :Ip地址正确
等统一了再改回原名:
日系这些小轿车，设计非常人性和善良，就看不得别人受伤，主打一个吸能。 车头不够吸，还可以拿驾驶舱吸，车不够吸，还可以拿司机吸，总之就是千方百计保全对方，功德无量！[打call]

【回复】真就靠自己吸收别人动能
【回复】我开的日系，非常认同，基本上都是塑料件
【回复】回复 @V-via :后面有个日系被自行车撞的严重变形
窃窃私雨siyv:
合资为啥这么脆，你以为他就赚买车的钱吗[doge]

【回复】回复 @潇潇上学了 :对，日系家用车一般给人的印象就是省油，开日系的很多，就图省油。还有就是不流行电车，买的不多，提电车大多数人第一个反应就是那玩意不行。
【回复】其实不光是合资的问题，重灾区是日系
【回复】回复 @枕梦ioe :防撞梁都薄的看不见了，能不省油不[吃瓜]
积-川:
今天看到几条逆天评论，说开比亚迪的人喜欢横冲直撞，到处撞树撞电线杆撞货车，同样的还有艾瑞泽8。说日系皮薄设计是吸能保护行人，还把交通事故造成人伤亡的定刑标准发出来，说开比亚迪的不懂法[笑哭]看到那群人是这样的我就放心了[大笑]

【回复】我亲眼见过，一辆丰田追尾一辆名爵，名爵看着屁事没有，丰田驾驶员那边的前脸毁了直接。你说撞得凶吧，安全气囊没爆出来，要说撞得不凶吧，半边前脸毁了。而且丰田比那个名爵大一圈。[微笑]
【回复】你不懂，他们这脑子其实挺配日系车的。咱还得感谢日系车帮咱淘汰一些脑子不好使的[妙啊]就当是物种筛选了
【回复】这就是你不懂了，日系车舍己为人，为了别人的安全，用自己的薄皮车给别的车充当外置吸能盒。这才是小八嘎国作为一个发达国家应该干的事。[doge][doge][doge]
六祖神秀:
[doge]今天有个日系信徒说比亚迪用料最好但是机械素质不行，我说怎么个机械素质？他说操控啊驾驶体验啥的。 [doge]说的我差点以为日系车操控性能好，不过反过来一想，这不还是承认了用料不行？

【回复】回复 @jghgugufhgjhj :买车还是买大的、重的，即使是同级中安全性差点的车，在交通事故中安全性也是优于低一级的绝大多数车子的。我是这么认为的。
【回复】回复 @jghgugufhgjhj :是马自达2，小型车。宝马是三系或五系。以前觉得马自达真不经撞，现在感觉近些年的廉价小型车可能也会这样，侧面120以上速度撞击。比如宝骏310、现代瑞纳啥的。
【回复】但是比亚迪电气素质强啊
o空想家o:
这道题我会！！车是用来开的，不是用来撞的！！[doge][doge][doge]

这个黄花菜不会凉:
大众在中国偷工减料这已经不是什么秘密了，中保研给的测试结果许多最差纪录都是大众创下的，关键现在还有那么多人买大众，不理解！

【回复】中国只有两种车主，一个是大众车主，一个是其他车主，交朋友的时候注意点，没错的。
【回复】回复 @super惊喜 :在墓地里
【回复】回复 @他叫牛夫人 :丰田车主呢（气抖冷）
三分之二彼得潘:
想起我同事之前劝我买日系车，说日系车省油，至于车皮薄，他的回答是，你是开车，又不是让你撞的。

【回复】跟谁有仇就推荐谁去买日系
孔老贰:
人人开公路坦克就等于没人开公路坦克[doge]我劝大家都买日本合资，延年益寿，量子储能

靖沧浪_:
丰田跟自行车那个真的离谱，换个别的不直接一分为二了

葡萄园大地主:
你们不懂，那叫吸能，保护驾驶员安全的高级装备，别看外边面目全非，其实里面的驾驶员都很平静[doge]

【回复】平静的像睡着了一样？[doge]
杨戬要打野:
日系车：我在路边撞到人，那个人还要倒贴钱给我修车，你们可以吗？[doge][doge]

账号已注销:
我还记得以前有人洗日系车，软壳才好呢，撞到东西减震，不会被安全带勒疼，没系安全带不会飞出去，真的笑话。软壳虾怕是磕到一点硬的东西整个人都被捅穿了，还在乎勒得疼不疼，没系安全带飞出去是活该，你猜它为什么叫安全带。

一只世俗猪:
有点意思，开始说比亚迪好了，看来主力建仓快好了[doge]