八代雅阁不完全推荐指南

中森明菜_Akina:
这一代雅阁是国产的最强雅阁，车身最长，排量和马力最大，我最想买一台3.5v6的，而且二手车价格也没贵多少，油耗因为有变缸技术也能接受，唯一就是车船税有点肉疼

【回复】我本来也想找3.5的雅阁。然后买了一台3.5歌诗图。说到底歌诗图真的香
【回复】3.3w拿下一辆2.4的，15w公里10年的雅阁[脱单doge]，车况非常好
【回复】八代雅阁是双叉臂，但是九代就改成麦弗逊了，真够恶心
小新先生不爱笑:
我在说一个缺点，八代雅阁的油耗惊人10以上往上跑，毕竟老车了 200块92 跑了150公里… 日常通勤

【回复】5速变速箱变速比在那里，随便猜一下都是2500转以上，高速油门大一点随便11升油
【回复】我的车龄10年的13款雅阁，高速跑速度120-130油耗7.5个，转速稳在2500转
【回复】回复 @骑着502去吃土豆回锅肉 :你看我回复的是谁了吗？张嘴就来耍流氓？他说这款5at费油！九代思域和八代雅阁5at一样，我说我的车七个油有什么问题吗？我会不知道车型不一样，排量不一样油耗没法对比？我回复的这个人他没讲排量 没有说车型 就是单纯说这款变速箱，要不然我不会在雅阁的评论区说思域！
QD丿Mondeo:
这代雅阁简直是巅峰，车长达到4945，轴距达到了2800，反观九代雅阁轴距降到了2775！ 相比9代雅阁，8代雅阁更良心，座椅加热，定速巡航都是标配，9代中配都不带座椅加热！ 还有一点，天籁其实并没有比雅阁凯美瑞便宜多少，天籁公爵双天窗的版本反而还贵，哪怕是2.5的公爵

【回复】八代之后无雅阁 为什么这么说呢 因为行驶质感一代比一代差 因为前悬挂从双叉臂变成了麦弗逊 因为5AT变成了CVT 因为进气岐管从七代之后变成了塑料 不是老车不好 是懂老车的人少
【回复】回复 @QD丿Mondeo :这玩意坏的不少好吧，我车友群里好几个，有的直接换再制造了，我的直接卖了，闹心[辣眼睛]
【回复】回复 @健哥哥gg :老日产的CVT变速箱基本没坏的！
本田神教:
修车佬插一下嘴 2.4有两个大问题 烧机油 20万左右凸轮轴磨损 2.0这两个问题都没有 玩可以2.4 开还是2.0吧

【回复】回复 @萌萌哒小怪兽96 :在澳的话没必要买这个了，这车美规有 coupe 版本，年份也比较近，你买这种车你就必须有点动手能力，你就放宽心，车这个东西只要年头稍微多点，没有不爱坏这种说法，只有好修与不好修的问题，找个供应配件的地方，淘宝 8 块买个维修手册，有什么问题自己先研究搞定，除了搭发动机变速箱这种大活得招人弄，其他尽量自己动手，电路找到搭铁线，其他上基本都是串联并联，初中物理就能看明白，里面线束端都给你做好了
【回复】回复 @萌萌哒小怪兽96 :我08年5月现在17万公里，全车只换过皮带，只要你正常保养用好点的汽油，理论上可以一直用，当然了它的小毛病比如异响转向机漏油地盘松散隔音差这些你都能接受的话，车船税没事，那玩意就是一张纸
【回复】和汽修厂老板说的一样，2.4好开但问题多。2.0机器没问题但动力不足。所以我搞了台手动2.0[吃瓜]
亚历山德罗皮耶罗:
刹车抖动，2.4烧机油，开起来抑扬顿挫，感觉提速很快，其实加速一般般，再有就是油耗大，市区大概一块钱一公里，总体来说通病和七代半差不多，同为2.4加速不如七代半

源头村的小男孩:
300块油钱，没有低于过530公里续航，2.0排量，你们一块一公里的雅阁建议检查一下，除非天天堵车山路

【回复】我家的那辆雅阁一直加的95一公里才9毛多点，跑高速的话以前算过有点记不清楚了大概在5毛左右，一公里超过一块怕不是出门就地板油，要么就是非常堵的情况下[微笑]
【回复】回复 @万恶的猫猫喵 :八代半2.4，市区开一块一公里，很大原因就是呼市太堵[藏狐]
dfeih3:
8代雅阁外观最大气。12年刚毕业，身边的好多工程老板提了这代新车。

nofx66:
家里从六代到这八代 现在还在用 很皮实耐用 很少毛病 只是觉得八代驾驶感受比上两代差太多 非常轻飘飘 像塑料的一样

Carlylovea:
10年老爸买的八代现在给我开，我觉得真挺不错的其实，车身修长内部大空间开着也很稳，就是跑高速轰油门声音太大，提速也不太快了[笑哭]，就这样我还开着这辆八代雅阁环游了大西北，有一说一八代确实应该是雅阁的巅峰了

【回复】啥都好，对我这种不重视智能配置的。唯一的缺点就是加速慢
N1LLL:
刚学出证来买这个练手代步合适吗，加上是家里第一辆车感觉这个后排空间还挺大的

【回复】我刚买的，也是大学刚毕业，09年的13万多公里，5万整买的，保险车船税下来3800多，车是好车，也好开，唯一就是车太大太长了，刚学出来驾照的话很容易刮蹭说实话，前保险杠有点低，有些地方你直着上没问题，倒下来就会刮保险杠。油耗的话，平均八毛钱左右一公里，高速5.8到6.1这样，市区10到11，12这样子。买就买2.4的，动力和2.0一个天上一个地下，油门刹车调配的很舒服，踩多少来多少，2.4i-vitec 发动机匹配5at变速箱，10年以前的日本货真的值得信赖，我现在这个车车门子一点都不轻飘飘的，哦还有一点，方向机比较重，优点是车不飘稳，缺点是打方向一个手搓有点重
【回复】我就是拿这车练手的 碰电线杆 撞花坛 撞地库防爆门。路上不撞车就撞静止物。
莫桑比剋在这里:
车太吵了，上高速那个声音比音乐还大

梁本本凉:
上初中那会儿就特别喜欢八代的车头，现在开家里的手动款小半年了，这款真的大气