【长沙轨道交通】长沙未来规划人口密度爆表！简直了！

虫子文明官方账号:
五一路附近那么多地铁线，感觉规划多少有些大病吧

【回复】有没有一种可能，整个城市规划就很有问题[笑哭]
【回复】感觉还不够呢，挤成麻瓜了都
【回复】回复 @宇宙孤本 :确实是有问题，长沙是东西跨度的城市，但城市发展却向北向南拓展，北边的望城区上面就是岳阳湘阴县，南边的天心区和雨花区下面就是湘潭岳塘区和株洲石峰区，长沙的目标是把中心整合好，顺便带上左右两边的宁乡和浏阳，再串联株潭发展成长沙省湖南县[藏狐]
纠结的小伙伴:
我觉得没毛病，长沙地上面的路已经吃了规划不好的亏了，早晚高峰堵的要死。地下的路不多规划一点以后人口一增加又是堵的要死的节奏。规划又不是现在就修，可以一段一段修。后面不合适也可以取消。而且地铁多了也可以缓解地上的交通，我就不爱开车，老堵车，停车也不容易。能地铁通全城我肯定坐地铁！

【回复】长沙人，在上海发展，说实话上海这边地铁网络已经很发达了，但就算是两个点地铁直达，我都还是会偏向于开车或者打车。ps.上海地铁有的线路晚上十点就停了，长沙好像都是到十二点
【回复】回复 @平生pizza :长沙平时运行到11点，夏季暑运会到十二点半。长沙地铁线路规划的不错，一周内客流变化很小，算是地铁线路规划的成功案例。
【回复】你提到的在交通规划和城市规划专业术语里面就是TOD，去机动车依赖，这是发达国家的最新版本。未来面对人口减少的背景，城市将势必由扩大转变为缩小，尤其是中部的城市，这个更加显著，用公共交通将城市的核心机能串连起来是未来规划的发展趋势。
里森堡林业部:
都是些湖南其他地方的乡里别去长沙，搞得我这个土著只能跑来珠三角[热]每次回去长沙和朋友出去玩，去五一那边的时候只能感受到浓浓的乡村非主流气息[热]各种精神小伙和小妹[热]

【回复】现在乡里别都去深圳了，毕竟深圳是湖南的省会。[doge]
【回复】所以你这个非一线的乡里别跑去广东了？
【回复】长沙人一般不会去五一广场 不好玩也无聊
bio-guys:
卧槽，长沙县密密麻麻，望城稀稀松松么，可我在望城买房了[星星眼][星星眼][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @当山卜力 :商学院就是长沙的西，北三环附近吧，那边房价便宜呀，5到8千吧！望城只有月亮岛到斑马湖一线贵点，月亮岛是现成的地铁，商业，离岳麓区的软件园很近。斑马湖是4号北延线，已经开始建设。望城其他地方地铁都不确定，遥遥无期。
【回复】回复 @当山卜力 :哈哈，正常，我高考当年二本线484，一本线530的时候，商学院就已经走二本招生一本线了。如今一本线到505。超一本线50分很正常。
【回复】回复 @小心垃少年 :这个名字是独立院校吧
第十二使徒雅西:
长沙城市有问题，长沙是东西跨度的城市，但城市发展却向北向南拓展，北边的望城区上面就是岳阳湘阴县，南边的天心区和雨花区下面就是湘潭岳塘区和株洲石峰区，长沙的目标是把中心整合好，顺便带上左右两边的宁乡和浏阳，再串联株潭发展成长沙省湖南县[藏狐]算了吧到时候我都在长沙买房了还等你长株潭升级成长沙省湖南县咩，长株潭城际铁路都不好好做地铁化运营，还等你长沙三号线南延去湘潭北吗[藏狐]

【回复】去了湘潭北，给长沙新增了一个高铁站呀，长株潭感觉不太现实了，长沙往北发展，株洲往南和湘潭县发展，湘潭倒是往北发展，再说了真的融城问题绝对大大的
【回复】没办法都喜欢沿江沿河啊
路边社:
长沙除了上下班时间，地铁并不挤啊。 不过地铁很快，我在重庆坐地铁总感觉太煎熬了

【回复】我们在一个长沙吗，晚上特别是周五六日，非晚高峰时间1234中间段都很多很多人（5没坐过
【回复】你怕是10点上班，3点下班吧。。你确实补给。你哪怕是8点上班，6点下班都说不出这种话
YJolla:
长沙就算是把湘江加个盖子，他早晚高峰还是会堵车！

灰机的周末食堂:
长沙不考虑发展一下城市面积吗……现在河东这点地方塞这么多地铁站干嘛[热词系列_知识增加]

【回复】星沙啊，除了人少点和城区有啥不同啊
疼你咩:
长沙地铁规划几乎都是为了卖地而规划的，完美避开了市中心以外的所有人群聚集地

【回复】靠卖票回不了本，只能靠买地铁附近的地
【回复】确实，长沙县这边工业区都被遗忘了，明明有很多人流的，六号线还是沿着人民快速路修的，长沙县的站除黄花机场外没有几个人
【回复】能在市中心就不错了[偷笑]昆明贵阳这种连市中心都避开，只为卖地
一起去捡瓶子吧:
修也没用，人都在深圳和广州[脱单doge]

双马尾Yuri:
居然没经过我家下站呜呜，不过我发现有一个很大的弊端就是，那个麓谷这大块几乎都没规划地铁，麓谷大块有很大的人才市场，人流流动非常大，为什么没有设计规划，这点我表示不理解，

【回复】有六号线 而且对于政府应该也没钱修建 麓谷人才多 但不是以居民区商圈为主 人才也买得起车 道路也不拥挤 自然不会先开发