问界M5碰撞事故凯迪拉克！

只好吃瓜:
明显卡迪拉克更好，利用车头巨大形变吸收能量，保证乘车人员安全，反观问界，车尾只有钣金内陷，巨大的冲击力传导进驾驶室，人员肯定内伤，经脉受损，几十年后就会出现症状～

【回复】呵呵 是吗，那轿车撞到大货车 为什么大货车什么事都没有 轿车吸能把自己吸能没了？ 那又说回来了 为什么我的车不能做的非常硬让别人吸能 把作用力传导到别的车上
【回复】[笑哭] 出书吧 我买一箱
【回复】回复 @天道酬勤生命不息 :学学语文吧
小柠萌啵啵乐:
凯迪拉克a柱一点事没有，说明有效保护了驾驶室的安全，问界尾部溃缩不大，两车都有效保护了驾驶室的安全，都是好车，鉴定完毕

修狗小金刚:
任何一个追尾都是后车受损严重，凯迪拉克用料绝对够良心了。

【回复】回复 @我是晓苇 :比亚迪啥时候去撞福特级或者尼米兹级啊？
【回复】确实，中肯的，一般都是后车损伤大一点。
【回复】回复 @我是晓苇 :？正面不溃缩你打算当坦克？带头盔吗？撞墙或者其他东西全部传给人是吧。。。越野车后方没有缓冲空间只能硬抗本身就是比前脸损失小
晴天哩个雷:
真搞笑，你去看看所有追尾事故，都是前脸受伤更严重，只要防撞梁没问题，那就是安全。拿碰撞前脸和车尾做比较，真的是找不到事情做了。

【回复】回复 @无晴充电堡 :车屁股比车头高，谁撞都是这样
【回复】回复 @无晴充电堡 :你说反了吧。车头很多塑料件的，前保险杠，大灯。同一辆车，一般事故，车屁股要比车头硬，车屁股比较耐撞。要是你说前防撞梁和后防撞梁，一般前面强度大一些。
【回复】回复 @无晴充电堡 :你懂反了
细雨随风0719:
凯迪拉克，撞成这样，中间的面子还是完好的，面子得保住啊。[呲牙][呲牙][呲牙]

【回复】逆天 属于是啥也不懂没活硬整了
借一场秋:
原来凯迪拉克在评论区都成纸糊的了，6

【回复】回复 @木子李ui :经典啥也不懂就对对对，你要不要看看凯迪拉克防撞梁多厚？追尾这种事故本来就是车头最容易受伤
【回复】只要贴有“自主品牌”的buff胜率提高50%
【回复】啊对对对，是“势均力敌”[doge][doge]
拇指苏克:
凯迪拉克有个非常傻的行人保护系统，只要车头撞击，前机盖直接就爆炸顶起来了～顶起来后压又压不下去维修经济性又差～想买线屏蔽又怕就事故不给保，所以就很纠结这个～

【回复】那就别撞，你知道有多少10年20万公里没出过司机的事故吗？中国几亿台车，全国每年高速连续追尾才多少起？多少台车？遇上连续追尾的几率跟买彩票中二等奖差不多。我身边很多人十几万公里，从自行车，电瓶车，摩托车，小车从没出过任何意外。
【回复】回复 @拇指苏克 :我买的23就没有
【回复】回复 @五羖大夫- :啊～是23款还是最新的24款的没有了？要是改了就太棒了～
软糖姐姐今天洗脚了吗:
纯中立，凯迪拉克的安全性不需要怀疑 两车的表现都没有问题 都是好车

看电视，打酱油:
我发现，问界的碰撞视频一直有3个结论，一个是车头碰车尾有什么好比的。一个是车头碰车尾有什么好比的。还有一个就是有没有可能问界的主动避让比较好，不容易碰车头？

南柳以彧:
凯迪拉克前后防撞钢梁都是很强的，都被撞成这样，问界牛逼

【回复】你细看看凯迪拉克的防撞梁动了没[笑哭]
甜豆烧人:
你反过来去追凯迪拉克的尾巴看看？现在车子车头都设计了行人保护撞下去肯定看起来碎的厉害啊，人家xt4全球车型在美国都拿全优，不知道你这哪里来的信心跟别人比？

【回复】回复 @名称被人抢了 :就是说，你看他账号全是其他车追尾遥遥领先车，根本没有可比性好吧
【回复】碎的这么厉害应该不会伤到驾驶员吧？[星星眼]
【回复】回复 @Mate40pro_ :好好好，油车直接退市哈，建议全部都买电车把环保积分拿来留着引进大V8我来买[微笑][微笑]
东坡迷弟问界销售:
同事你好，我是上海滴AITO销售[呲牙][呲牙]

机器人10011号:
发这些有什么用，又不是碰碰车[doge][吃瓜]