网友：“它最大缺点，就是太便宜了”

我想去了解:
工厂里面有工贼，公司里面有奋斗比，没想到网友里面有叛徒，卖得贵对消费者有什么好处？分你一半吗

【回复】传祺应该出一个特别款我建议，硬件差别一点点，价格一百万，就好了[星星眼]
【回复】回复 @执着的大蛇丸 : 一定要比便宜的车子用料差，但是价格一百万，那些人吃这一套[脱单doge]
【回复】m8要是换个牛头标或者雷标，精神日本人不得跪下来要求加个20万卖给他
henry201811:
买埃尔法的又不是为了买车，是为了显示我比你有钱。

【回复】对，买这个就是专门为了让别人评论性价比低，有钱人才不在乎性价比
【回复】所以一些网友为什么就是要踩国产，他又买不起[笑哭]
【回复】有钱人买加价车他不知道性价比是啥么，就是要有几样东西让别人知道他有钱
微笑的预感99:
外观这块确实第一梯队，但是广汽的细节根本经不起细看！我买了21款至尊，品控极差，小毛病太多了，烧防冻液，天窗漏水，悬挂生锈等等，很难相信22年了还有发动机烧防冻液！中排坐着巨颠，商务非常掉价。广汽属实把国人的心态研究明白了，看得见的高大上，开起来非常差！

【回复】回复 @不死的凯哥 :21款换了供应商，质量直线下降，好多老款没有的问题都在新款上出现了，比如天窗漏水。销量上去了质量没上去。
【回复】我的M8没出现这种情况，是不是运气好[doge]
【回复】但是埃尔法也就一面包车啊 破问题一大堆
暴力小恒恒:
家里有台威尔法，虽然车主是我老豆，距都无点比我开！但以我仅开过几次的直观感受是，车机烂底盘差动力弱。而且低配的座椅没有顶配那么柔软高级！这车如果能买3.5的还能吹一下，2.5混动这个，真的太弱，油耗还一点不低！反正视频里面的m8大师版真的令我心动！不过我买的话可能还是普通版够用，毕竟我家庭刚需！

【回复】啊，你老爸都开威尔法了，你还要买这车用作家庭刚需[惊讶]家道中落了吗
【回复】回复 @当当当当午 :刚需就是一大家人坐方便，威尔法坐着就是没m8舒服，事实如此，家用买了一个四座一个七座的m8，比威尔法实用
【回复】开起身好辛苦[微笑]司机痛苦车
谭校长_:
第一位车主就是典型的为了买阿尔法而买阿尔法的，为了展示一种身份；第二位就真的是喜欢mpv，会玩mpv的车主

【回复】刚从日本回国我并不觉得开埃尔法的有钱，在日本就是个20W的车，基本上做生意创业的年轻人才开的。
【回复】回复 @vipduck :整车素质也就二十的车 国内的价格炒起来才这样[热]
【回复】回复 @如你一般自在 :这么贵么不是说六十多万么
rayson1008:
表面上两个车是是竞争车型，但事实上两车的客户群体并不完全一样。买阿法的性价比不是他们考虑的；买M8的要么觉得另外一个太贵，又或者不值

【回复】现在年轻人没有对丰田的执念了，老一辈还是对日系有感情
【回复】就上个星期我在车上看到一辆埃尔法，停了两分钟才有人下车，下来后那小孩居然用手去推门，还推了三次才关上，我吓了一跳，这百万豪车居然连电侧门都没有
【回复】不是并不完全一样啊，而是完全不一样啊
诺夫:
根本没有可比性 买埃尔法的并不是因为它值120w 而且大家都知道这车120w

【回复】回复 @陪我六个硬币 :不完全是，我就是埃尔法威尔法车主，缺点：动力弱，隔音稍差，优点：因车身高，7岁以下正常身高的小孩都能站直，神兽是不会一直乖乖的坐着的。有电的话起动是真安静，第三排折叠起来，空间很大，可以把婴儿车直接推进去，这很好用。 带大包围车颜值很能打，而且网上改装件很多。谁不是始于颜值， 发现5，新奔驰s就是个败笔。不到5米的车身，在市区很灵活，现在动不动5.2米以上的MPv在市区停车都不方便，而且那有那么多行李要装。
【回复】[doge]我上班这，有个老板把自己一个人就开五菱s3，一家人出去短期溜达开阿尔法，出去旅游是开房车的，那台五菱破破旧旧的，他说五菱舒服多了，不怕刮不怕蹭，随便踩，他说他起家就是五菱，卖了又买一天新的，他还有一台帕拉梅拉，车牌667，我看他不怎么开，是不是因为车牌碌碌柒[呲牙][呲牙]
【回复】回复 @小傻猪你 :富哥们也抽奖啊[doge][doge]
半愚半癡半瘋癲:
我老细非常真实噶评价：呢部车好，但系我坐埃尔法先会显得我有钱[热]

【回复】回复 @木淡定 :总感觉你还是年轻了...
【回复】额，虽然是因为关税和加价的问题
【回复】回复 @咖啡走冰 :但，好吧，虽然我觉得白花几十万很冤大头，不过社交确实需要(当然，我不认识这些牌子[微笑])，讲真，开个红旗h5也不错[呲牙]
温达维斯:
讲个笑话，我在日本五年的同学说这在日本就是个工具面包车，没人会觉得他高贵[笑哭][吃瓜]

【回复】回复 @丽晶大酒店 :？戳到你点了，不愧是广东日系的大本营，说的是这车不高贵，你非得带到埃尔法车主，哈哈你愿意花大价钱买这面包车你就买，别整的这车多么高贵，来体现自己多牛
【回复】不知道戳谁的点，买车按能力消费，买埃尔法的也没听谁咬牙硬上的吧，什么车是高贵的？懂哥们都觉得买埃尔法的不如自己，花一百多万买个工具面包车是吧？
【回复】回复 @丽晶大酒店 :？不好意思我没读懂你想表达啥，随意了
单调九饼:
埃尔法国外起价3万多美元，完全没有什么档次，行驶质感一塌糊涂。怪不得只能说什么凳子舒服

【回复】回复 @青龙寺的小神龙 :日本丐中丐版，织物座椅那种，就是20几万啊
【回复】回复 @单调九饼 : 日本8成新二手顶配 25万
【回复】回复 @单调九饼 :19万乞丐版
黑侠911:
说说我们这边的埃尔法车主吧，楼上大型民营企业，一共有七八辆埃尔法，都配了司机，用来接待客户的。这种公司买埃尔法，图的就是它贵，而且大家都知道它贵，而且稀有很难买到，这才有面子。所以这种车主根本不可能考虑广汽的车，看都不会看一眼

【回复】不好说，稍微跟国企搭点边的都重点考虑国产车。你跟我谈档次，我跟你谈立场，看谁的魔法高强。
【回复】回复 @吃饱再看 :国企和政府的公务车新车快全员国产化了现在，在国产里面选m8确实顶级
【回复】回复 @吃饱再看 :没问过他们车的事情，但是公务员有意识地避开苹果，专门选华为的事情，时有发生。
SkyerTan:
为什么所有车企MPV设计都在模仿埃尔法的大脸，对自己设计这么没自信吗？[辣眼睛]

【回复】常规操作，一边养水军吹嘘自己各种吊打外企，一边老老实实逆向工程外企
【回复】第一眼看M8比埃好看，看久了其实埃更耐看，整体更协调，特别车头到A柱的过渡。而且埃有改装生态圈。
【回复】[歪嘴]并不是所有，极氪就不是009可不是埃尔法脸[脱单doge]
彻越:
比？从你前脸也一样是这种被埃尔法带歪的夸张大嘴路线设计开始你就已经输了，我始终觉得设计才是汽车的第一产品力，像W222的S级，全新大揽胜，什么动力啊底盘啊在设计面前真的已经不重要了。 走自己的设计路线吧。

【回复】回复 @彻越 :或者换一种说法，凡是觉得M8好的，其实内心里就是觉得这是性价比更高的埃尔法，否则你怎么知道这种车型的MPV可以卖30万？人家就是标杆，甚至是你买M8的标杆
【回复】回复 @飞翔的小黑狗 :其实我看好m8是因为我当他是升级的m6[脱单doge]
【回复】是啊，咱们有价格优势，慢慢利用这一点占领市场就可以了，现在这个阶段，抄着人家的设计，利用人家靠品牌打出来的细分市场，然后劫和，为啥还要和人家比呢，你就是卖10万，你也是学人家啊，所以我觉得这样挺好的，但没必要还要去踩100万的丰田，真没必要，就做好自己的产品，真要对标，就自己创造一个款式和设计
maxleung1990:
埃尔法在日本最贵也就四五十万，这台M8三四十万，差距大不到哪里去

【回复】问题是做工品质本来就比埃尔法强 只不过人家埃尔法买的是车吗？是面子
【回复】回复 @咔哇丶E涅 :都是税收的多吧
【回复】回复 @maxleung1990 : 今年的6W美元红杉，国内我姨丈拿了150多W，70%的进口税，纯纯面子车