重磅新车！全新保时捷911GT3 RS首发，实车细节和动态驾驶汇编

BS御坂:
取消前行李箱，取消保时捷常见的三散热器阵列，取而代之的是一个大型中央散热器，和GT3赛车相同 4.0L自吸水平对置6缸发动机采用新的凸轮轮廓，最大功率525马力，比标准GT3增加15马力，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h 3.2秒 前双叉臂控制臂采用赛车常见的泪滴状横截面，可以产生40kg下压力，200km/h时，全车下压力409kg，是991.2 GT3 RS的两倍，992 GT3的三倍，285km/h行驶时，下压力高达860kg，高速时通过方向盘上的按钮激活DRS减少阻力 包括车门、前分离器、车顶、发动机罩以及内部座椅结构在内的部件均由碳纤维复合材料制成，在满载燃油时，车重1450kg