上海乾改 本田型格INTEGRA手动MT<型格升级计划>之 型格VS思域 马力机测试

知心狗狗:
两箱思域和国五三箱思域差别也挺大的

【回复】回复 @蓝色和黑色 :型格更好看
【回复】回复 @豆浆咸菜油条 :十代后尾才是精髓
原谅色老王:
奇怪，同是国6b，型格有排气侧vtec机头马力还比十代大一点，实测出来却更小

【回复】国6b也分不同阶段，10代只应对了国6b第一阶段，11代思域和型格要还应对后面的国6b第二阶段和国6b rde。
【回复】gpf颗粒回收对动力有影响，不过11代加强了散热，只是本田还是温度低马力大。空冷中冷器还是不如液冷的稳定。
【回复】回复 @倾城迷乱 :没有rde，这个最变态。
PrefessorD:
期待首保过后再拉一次，按理说就算体质有差别也不应该差那么多的。

rff70:
有么有条件用hondata把log记录一下，理论上 涡轮压力和点火相差不多的话 不应该差这么多马力。有log就一目了然了。

【回复】菜老板这种资深玩家应该不仅仅止于知道结果，录个log大概瞅瞅应该算是手到擒来吧，硬核的男人应知其然，亦应求其所以然。
ビックガン:
想问问各位大神，10代两厢手动驾驶感与11代手动型格驾驶感的区别，哪一款感觉更好开

超级路感:
磨合期过了再对比一次吧，这样感觉还是没多少参考意义

范小渊:
想知道其他车有没有类似隐藏全关esp的方法

烂仔阿虎:
换装了高功率涡轮 带了排气侧vtec 功率必须强[笑哭]