轴距2945 预售15.98万至21.98万元 新一代蒙迪欧解析

雪雨冰天:
15.95那个简直良心发现了，虽然配置丐点但是好歹三大件一样

【回复】回复 @庸の马上拉味 :你最高价都没别人最低价贵，不是一个价位的[笑哭] 君威 帕萨特这些才是亏
【回复】回复 @庸の马上拉味 :16万排产的，有人已经定了
【回复】回复 @善思中国 :这良心了啊！天籁2.0T cvt最低配指导价都要快22万了，希望福特能翻身
前总统特朗晋:
现在除了日系车，其他的基本都在讨好消费者了！唯独日系还高高在上！

【回复】下一个时代，真就没日系什么事了，等着吧
【回复】别瞎说，日系是宗教产品，不在讨论之列
【回复】没办法，舔狗太多了[偷笑]
祖国花:
这价格简直不可思议，就凭内饰这车都得20以上

【回复】真想买的话等个半年，美系车在降价这方面可不含糊
【回复】都啥境地了，福特再不这样就完蛋了
你个小渣渣:
先别急，这发动机看厂家配置表上写的是2500—4500转才达到最高扭矩输出。这意味什么？妥妥的发动机技术不太行，油耗经济性上肯定不占优势。同级别2.0T基本都是1500～1800转就能输出最高扭矩了。

【回复】锐际冒险家的248马力的那个调校实际上1800转左右就可以输出350Nm的扭矩，一般2.0t高功率都是这个数。而且可以持续到5000转，相当于多的那部分扭矩算白送。不过说回来，如果你平稳驾驶，1800以下差的这点扭矩可以忽略不计，如果你激烈驾驶，这一点的转速很快就会爬过去。总的来说，感知不强，差别不大
【回复】回复 @binboomboom :理论来说论零百，一档爬转速最快，扭矩快速上升，可以很快就跳过低扭矩区间，并且2500转弹射起步的话，直接就是最大扭矩了。红线6000换挡后，转速也不可能会低于2500
【回复】在其他各方面相同的情况下，理论上最大扭矩爆发得越早加速能力越强，福特好几款搭载2.0t的车子都是2500才爆发最大扭矩，单看加速能力这就输了一筹，高情商：开起来没那么窜、平顺线性
终极vill:
中控屏比较个性，贯穿式的设计，加上这个定价，低配都是2.0+8AT

当时我没有闪:
我的2.0迈锐宝去年11月底提的，这价格看的我难受啊[酸了]

【回复】回复 @_锅包yo :屌丝宝开着确实还挺爽的，但是这新蒙迪欧的内饰外观确实有点眼馋[笑哭]
【回复】回复 @_锅包yo :蒙迪欧顶配不是22万？
世界没有以色列:
后期如果还有1万优惠，那不杀疯？[吃瓜]

夏♂夜微凉:
这车真心不错[辣眼睛][辣眼睛]我要纠结买蒙迪欧还是星瑞了

【回复】喜欢这车的话等个半年，美系车上到凯迪拉克下到科鲁泽 哪个不是优惠4-6万
【回复】回复 @bili_55511745148 :我认为新款蒙迪欧短时间内不会有什么优惠，一年之后才会有优惠
【回复】定价已经偏低了，要是再优惠3～4那真是没其它车什么事了，所以优惠个万把块撑死了
black丶pak:
我怎么感觉这价格是冲着迈腾和凯美瑞来的？[doge]

【回复】回复 @面如霜霞雪 :最近也看车，帕萨特之前坑中国消费者a柱偷工减料 但改款之后安全性挺高，外观也挺喜欢。目前就看上了雅阁和帕萨特，外观比较对口，坦克300如果出混动就更好
【回复】回复 @Lcwei-M :20多w我是不会选本田的，除了韩系，可能没几个有它脆了
凯凯鑫:
新蒙迪欧的亮点很多，比如面部识别、手势操控等等。

朱医绅:
可惜是特供车，没有carplay和carlife，不知道底盘用料和安全性如何

【回复】这个车有出口版，出口的贴的金牛座后标
【回复】等改款估计会一点点加吧，通常都是这种套路[doge]
跪在女神面前唱征服:
估计以后还会降价，20万左右大部分人还是会考虑迈腾帕萨特雅阁凯美瑞的

【回复】汉dmi吊打凯美瑞雅阁天籁亚洲龙帕萨特迈腾君越蒙迪欧[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]
Sezik:
蒙迪欧都这个价格了？新福克斯会不会降价？