《夏东评车》玛莎拉蒂MC20：重铸海神之戟

随行秘书伯纳德大领:
可恶啊，这帮意大利工程师从来不考虑前面牌照吗，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂这MC12、阿尔法罗密欧挂牌都挺难的，看看别人英国德国，迈凯伦、R8、保时捷911，哪个不是预留了很大挂牌空间的....

【回复】这就是意呆利，不止汽车，连游艇也设计的很放飞自我[doge][doge]
【回复】有些国外可以只挂后面[笑]
【回复】回复 @hunnger :不知道意大利本土是不是这样的
小糸怜:
[doge]希望阿尔法罗密欧早点用上海神发动机

【回复】什么是神发动机，上海能造出那玩意儿吗[doge]
【回复】阿尔法的硬件质量一直可以，最新的GTA有630匹的最大马力且排量不变，阿尔法要是真的学玛莎分开干那也是在458那台4.5升V8发动机上动刀子，毕竟这俩企业血脉相连，差不了多少，除非阿尔法这些车载电脑都没玩明白的老顽固敢去盘混合动力，才可能，划重点，可能有玛莎今天带了的给人耳目一新的感觉
-45度星柄:
只要内饰换代，做工用心，玛莎还是蛮好的一个车[doge]

【回复】做工用心就不是意呆利车了[doge]
【回复】玛莎是德国车就行了[doge]
【回复】可以等下一代内饰升级[脱单doge]
薛介禹:
车门那个碳纤维纹路看起来像铁锈……可能贫穷限制的不单是想象力还有审美[笑哭][笑哭]

【回复】哈？这多美啊，碳纤维不就这样吗
【回复】哈哈哈没上漆亚光看着确实一般 不过细看纹路像大理石其实还是不错的
【回复】回复 @太多的理由_ :都这样吗，还不一定都这样呢[doge]
大象象象象鼻子:
这个价位，MC20颜值是超标准的，大量用碳纤维堆也算精品了。品控如果达标不算没有性价比。 PS：现在汽车的性能更多的属于一种价值体现，偏向于奢侈品的炫耀性质，达到售价应该有的标准就够了，但颜值是越来越重要了，谁不想当次海王[doge]

【回复】说实话这款玛莎是真的挺好的，至少性价比真的很高。但是以前玛莎的黑料实在太多了，这车子不知道也会不会这样。
火影忍者手游摸头君:
我看完了兄弟们，我准备要买这台车了210万还是可以接受的，目前还差209万👌问题不大[tv_doge][tv_doge][tv_doge]

【回复】回复 @bili_64544564435 :不选都280，随便选点肯定过300
碎碎念゛:
自从学会了云开车，再也不用担心车位了，而且基本都是半夜才飙车[doge]

上海阿甘:
弄得不好也可能彻底死掉，本来也是法拉利救活的。

绯世3:
玛莎被骂了这么久，并且在这个SUV和新能源横行的市场下，玛莎敢逆潮流出这么一款车就已经很值得respect了。