开一波朋友的E92M3

SWAG小雷:
92车主路过。先说油耗，结合我身边9x车主情况，油耗高低看自己怎么开，沃的表显12.5左右，高速跑得多就11点几。（拿作对比，同时期e9x325四缸机或许e9x330，335六缸机，都比我高），也有同m哥们儿踩出17个油。算是比较高的，相比对手63低不少。 第二个后期保养，机油基本七千公里一换，一次三千左右，波箱油两千多，后差油两千多。加上滤芯等一套下来小一万。 第三个配件，m配件贵，很贵，叶子板转向灯一套就是八百多，这还不是四儿子拿货。很多m车主入手会改碳纤挡头或者饰板，基本也是三四千。原厂圈很多轮胎店没法给你换，怕给搞废。保险一年一万左右 第四个，就是通病，e9x分前期后期，后期led灯，小瓦原厂加强（但是依然不顶用），主流小瓦acl或者be，be贵点。基本大部分m在七万多公里八万公里左右就会敲瓦，换一套带工时基本小两万（注意换的话不仅是两万，还得从新换油底壳滤芯跟机油，所以。。。。），然后就是传动轴十字节容易磨损（换一次千把块），节气门伺服电机易损（因为电机是两个，换只能换一对，一对一万多），转向机容易渗油，没法修，因为是液压转向，渗油只能换总成，原厂摆臂（猫头鹰的一千多），全车胶套（一万多）。然后还有啥洗节气门啊啥的这些都是小钱。。。。 我现在十万公里多，已经搭进去一个车了

【回复】woc……我还想收二手碳顶呢 光是保养就那么贵 都加98油吗？[囧][囧][囧]
【回复】回复 @没你空虚 :M的后视镜，一对8000。。。
天下苦日瓷久矣:
养车贵吗，据说发动和10w公里要大修有这回事吗，很喜欢e92m3

【回复】回复 @0408丶 :凉凉，那确实养不起
【回复】养车确实贵，油耗高 保养贵 配件贵，10w公里左右有个通病，国内直接换总成的话很贵。如果没有足够的经济基础还是租车来体验体验就好了
梅白丶:
开过了507以后觉得E92的声浪不得劲[笑哭][笑哭]

【回复】各位说的好啊，我选同时期RS5 V8[doge]
【回复】AMG低转炸裂，M高转高昂
【回复】回复 @韩贩51KIll :C63不一样也能改。排量差距始终是存在的