大货车轮胎升起来有什么用？

YT-拍BUS的小迟同学:
前轮抬起来是跳秤，操作就是站起来踩油门，然后提方向盘就起来了[doge][doge][doge]

【回复】真拿挂车当自行车啊说翘头就翘头
【回复】回复 @人形测光表 :[doge][doge][doge]
tk1202109:
提升桥只是空车才使用，有节油效果但微乎其微，主要是省了轮胎，至于制动没什么影响，因为空载状态没ABS功能的话刹车踩重一点点都会抱死甩尾，少一组轮胎接触地面还能增强其他轮子的抓地力，毕竟挂车皮重也才六七吨而且车头还分走三分之一的重量，剩余的重量给这么多轮胎担着太轻了。

风伤依旧TV:
车轮抬起。是省轮胎。并不是省油。有时候司机满过去。没货回来。就会把轮胎升起。能够省下一部分轮胎。

【回复】提升桥也省油的，跑长途的时候一趟好几百呢，快递挂车好多都换成大单胎了主要就是省油栽种并不多。
【回复】对呀人家车主都说的是省轮胎，省轮胎，视频里硬给人家整个省油。
青明电棠:
减少摩擦力？初中物理白学了，摩擦力f只和压力F有关和面积S无关

【回复】回复 @RedStoneBlock :初中的模型太简单，太理想化了，现实情况很复杂的
【回复】也不知道你的物理是怎么学的
绝版Ada充气手办:
前轮过磅猛踩油门，后轮过磅猛踩刹车，高速过磅那里有专业司机。过一次一百块，拉煤能省二百多。爆缸司机原地跑路，专业长跑，你追不上的，后来出来单边桥，双边桥，直接架磅，勾结过磅员，大省特省

今天又炸了多少蛋:
都放空车，你还影响制动？百吨王怎么不说刹不住？

HagenDazs-哈根达斯:
车前轱辘过收费站升起来的是在跳磅,主要是为了超载房罚钱，或者省过路费[doge]

鼓捣摸你uuu:
大车刹不住是惯性太大，大车的刹车都是气动，比小车的刹车好多了

艰轲:
高速起轮胎就坑系统多收轴钱，弄不好入口员工一个轮胎弄不好赔几百，入口还刚出来

【回复】兄弟，提升桥省不了路费的，高速部门不是傻子
1508f:
那人家只有两排轮子，还不跑了，对吧？[doge]

我钓鱼哦你别急:
我觉得，主要是减小转弯半径的。轴太多，转小弯的时候有些轮子就是生拉硬拽磨着转弯的，提升轴可以一定程度避免这个问题。