继续聊聊宝马F20

jepsonAh:
12年116i，8w公里没烧机油。变速箱真的聪明，动力有10代思域1.5t那个推背感差不多，跑山真的太爽了这短轴后驱50:50

【回复】我觉得高速80-100之间动力是真的差
【回复】哇哇哇，粤j，昨天刚收了一辆118，同江门车主了。
旅行者:
2.0T，16款B48机头。刚刚破10万公里。目前换了水管、水泵、机油散热底座。其他状态很好，也不烧机油，全程4S。支出费用都在预算内，准备长期持有[呲牙]。

【回复】回复 @一路停停走_走_ : 平时市区开开10个出头一点
【回复】回复 @不如流沙 : 最近3万公里平均9.5，纯市区正常开10~12个油，还没过12个。不算特别堵，二线城市，红灯最多等两次可以过去。
小丑房宽京:
比较客观的视频。我116领先2013年买的 修到怀疑人生。600公里烧一升机油。漏油水都是小事

【回复】我也是600烧一升，花了一万多大修了一下
Sheffield星期三:
过去开过同事的两厢118，1.6T机头那个，确实又好开又好玩。如果是2.0T甚至3.0T的版本，只会更好

【回复】回复 @小兰的头发是武器 :b58 问题不多，很稳定。L6车头重，你们开车有那么极限吗？推到极限能感受到那么一点点车头稍偏重
【回复】3.0不行。。n55修起来挺麻烦的。。而且机头巨重不太好开。 n20保有量巨大修起来便宜，b48毛病少。预算足够一定是买2.0机头。刷个罐头随便也是二百五六匹
【回复】回复 @红色红色红色红 :人家一毫米的偏差都跟感知 堪比车神舒马哥[吃瓜]
游原w:
继续等就完事了，这玩意儿不值得比328 335 330贵，135 140不推荐

【回复】现在135 140价格都传家宝，我也选择继续等
【回复】确实，头又重，后轮又窄。不过就想收一个当代步车，6缸还是好吸引我[笑哭]
【回复】回复 @神教幺伍贰 :135 40i不太推荐，又推又甩的典型，拿来改一改玩直线加速赛那还可以。不如2系
百纤楚:
你和一个刚进入社会的大学生讲后排空间

【回复】回复 @砂绫 : 毕业买了尚酷来改，挺香的
Skyline-A1ex:
听说120比140好玩，因为机头跟这个尺寸不搭 会推头

自由徳风:
N13的配件极其便宜，贵的是工时费。。。

159油鸡:
235车主路过[doge]bm3一阶、mkl直通头段、刚装的kw v3[doge]

一只会说话的Gopro:
进口1系的配件现在已经很成熟了“要看修理厂懂不懂”，烧机油换气门油封，气门室盖，水管水泵，皮带，胶套，其他密封件都可以找到品牌件也就几千块钱，推荐一个维修点：淘车计划[tv_doge]

【回复】回复 @一只会说话的Gopro : 他们修贵吗[笑哭]
【回复】回复 @大大笨笨钟 :上海没有，问了他们要发板车
深圳F30帆:
我是 F30 202年一阶段了。 搭配B14避震。很好开。 缺点后轴比较硬。 躲井盖跟 躲鬼似的。。[doge][doge][doge] 深圳执照 做账报税 ,注册注销合理避税， 审计报告等 为你降低经营成本 咨询记得找我哦