[王国之泪]极致操控+小轮速度的后驱超跑

WTFAIWTFK:
一些缺点： - 上坡能力比较弱，只能爬30°左右的坡。再高点的左右扭或者“之”字型走位勉强能爬。凹凸不平的陡峭山地基本爬不了（原因是前轮太重，小轮胎推不动） - 转向太过灵敏导致直线加速时容易歪（因为推摇杆推的不直或者摇杆漂移。松手半油是直的）。可以加装锅和配重来缓解，但转向性能和加速能力都会损失一些 - 造价。完全体33矿。同样原理的车最少15矿，但性能会比完全体弱不少。但鉴于这车的定位就是开着爽一下爽完读档，或者超长距离搬运的，不是拿来跑图的，造价不是很重要 因为前轮越野能力远超后轮，偶尔会卡底盘（前轮过去了底盘卡住）。车头加个防撞杆即可解决 一些其他改进方向： - 用神庙电机代替小轮胎做动力的话，极速会大大提升。但有两个问题。一是加速非常慢，比普通神庙电机车还慢很多。二是下坡时没有速度上限，速度会快到根本没法避障的水平。此外车宽可能会变大。实测要去野外飙车车宽非常重要，太宽很多地方去不了 - 用弹簧锁住大轮胎车轴，实现高速/爬坡双形态切换 - 装两个动力组，一个大轮/小轮，一个神庙电机，用弹簧切换，实现换档效果

【回复】下坡越障，也能叫做越障吗？小轮缺点还是没绕过。
【回复】回复 @孔雀哔哔 :那挺好的
【回复】回复 @孔雀哔哔 :那很不错，但我自己试感觉没那么快。可以一始拉力高级赛道测试一下，视频里那辆不用火箭起步能稳定 2’05’’，极限 2’07’’ 左右
JazzHRX:
[doge]其实陆地载具最优解就是带奎恩引擎的全地形车，性价比解就是小轮胎+锅或者滑翘

【回复】全地形车太慢了。讲道理地面跑图没什么跑得过林克本人，所以我直接放弃卷跑图载具整竞速玩具了（
【回复】奎恩引擎和骑士剑一个毛病，吵
【回复】陆地载具最优解就是带地面行驶能力的飞行器[doge] 但是挂了炮塔之后垂直爬升能力极弱就是，爬个坡问题还是不大的
一位幸存者:
我昨天研究了一个车。 原型是沙上船，前面加小轮胎，上抬45°，只加一个。后面左右各加一个小轮胎。就完成了。 想要好的转弯性能后面风扇改朝下45°。 可以水陆两用，爬坡可以爬60°…………好像比你这个强不少啊

【回复】我有空试试。不过按我的经验，风扇在轮胎车上效果很小，尤其转向效果远没有在飞机上那么好
【回复】回复 @kengbaodaxian :那就借神庙风扇[doge][doge]