[王国之泪]极致操控+小轮速度的后驱超跑
WTFAIWTFK:
一些缺点:
- 上坡能力比较弱,只能爬30°左右的坡。再高点的左右扭或者“之”字型走位勉强能爬。凹凸不平的陡峭山地基本爬不了(原因是前轮太重,小轮胎推不动)
- 转向太过灵敏导致直线加速时容易歪(因为推摇杆推的不直或者摇杆漂移。松手半油是直的)。可以加装锅和配重来缓解,但转向性能和加速能力都会损失一些
- 造价。完全体33矿。同样原理的车最少15矿,但性能会比完全体弱不少。但鉴于这车的定位就是开着爽一下爽完读档,或者超长距离搬运的,不是拿来跑图的,造价不是很重要
因为前轮越野能力远超后轮,偶尔会卡底盘(前轮过去了底盘卡住)。车头加个防撞杆即可解决
一些其他改进方向:
- 用神庙电机代替小轮胎做动力的话,极速会大大提升。但有两个问题。一是加速非常慢,比普通神庙电机车还慢很多。二是下坡时没有速度上限,速度会快到根本没法避障的水平。此外车宽可能会变大。实测要去野外飙车车宽非常重要,太宽很多地方去不了
- 用弹簧锁住大轮胎车轴,实现高速/爬坡双形态切换
- 装两个动力组,一个大轮/小轮,一个神庙电机,用弹簧切换,实现换档效果
【回复】下坡越障,也能叫做越障吗?小轮缺点还是没绕过。
【回复】回复 @孔雀哔哔 :那挺好的
【回复】回复 @孔雀哔哔 :那很不错,但我自己试感觉没那么快。可以一始拉力高级赛道测试一下,视频里那辆不用火箭起步能稳定 2’05’’,极限 2’07’’ 左右JazzHRX:
[doge]其实陆地载具最优解就是带奎恩引擎的全地形车,性价比解就是小轮胎+锅或者滑翘
【回复】全地形车太慢了。讲道理地面跑图没什么跑得过林克本人,所以我直接放弃卷跑图载具整竞速玩具了(
【回复】奎恩引擎和骑士剑一个毛病,吵
【回复】陆地载具最优解就是带地面行驶能力的飞行器[doge]
但是挂了炮塔之后垂直爬升能力极弱就是,爬个坡问题还是不大的一位幸存者:
我昨天研究了一个车。
原型是沙上船,前面加小轮胎,上抬45°,只加一个。后面左右各加一个小轮胎。就完成了。
想要好的转弯性能后面风扇改朝下45°。
可以水陆两用,爬坡可以爬60°…………好像比你这个强不少啊
【回复】我有空试试。不过按我的经验,风扇在轮胎车上效果很小,尤其转向效果远没有在飞机上那么好
【回复】回复 @kengbaodaxian :那就借神庙风扇[doge][doge]