宋PLUS会不会降价？哈弗吉利长安怎么样？比亚迪有什么优势？

到现在都没想好啥名字:
就这么和你说，我可以说服我爸给宋掏钱，也说服不了他给其他三家掏钱[吃瓜]，而且你这个视频里最大的逻辑错误就是，你认为除了筷子悬架，除了之前的dm I，其他三家，可以和宋有一比之力，但是经过横向对比之后，大部分的消费者还是会给宋掏钱[吃瓜]

【回复】是的，跟我一模一样，最近看了很多车，会发现到头来真的还就是比亚迪把拳头打的我拳拳到肉。而且就算说比亚迪控制成本什么的，配置差什么的，相比之下我们家里虽然不差钱，南京几套房，但因为买车就是家用，舒服安静不闹心空间大就是第一要求，买的最贵的车也就几年前打折优惠买的途观，才14万当时，宋plus再怎么不堪，也比途观好的不是事，无论是从静音舒适性，尤其是刹车都比家里的途观好的不是事。而且比亚迪作为龙头企业，它又怎么不能挣钱了，允许特斯拉挣钱，允许bba挣钱，就是不允许白手起家的byd挣钱，就必须在这个价位上要求所有配置都是最好的才叫能卖是吗，然后那个时候是不是又一套其他说法了？我反正这周就去提宋plus 150版本，早买早享受，晚买等折扣，买来是用来开的，就不要想什么价格的事情，所有东西你等它都跌，就连期房到手不一样有的会跌吗，但如果你自用，那用的舒服，你自己喜欢那钱就花的是值的。反正我觉得很好，好看也好开，别人说跟我又有什么关系。
【回复】没错，自己对比来对比去，我老爸去看的时候让我买宋plus21款，所以提了宋，枭龙好多塑料看起来太廉价，银河不好看，深蓝来不及去看。
【回复】回复 @乐乐与你同乐 :那你可以看看最后市场是什么结果
八两爱吃肉肉:
肯定降，现在宋吃的是销量惯性。银河人家首月就一万销量，这车半年两万几毫无压力。15万级别有银河，骁龙，领跑，深蓝。都有非常不错的产品力。

【回复】银河L6要出来了，年底很多性价比高的新车，宋肯定降价
路人甲6662:
支持 现在有枭龙 银河系列了，宋系列真的没优势了。

【回复】是的，不降个两万根本不考虑，既然要降价，干嘛不等等让他亏本卖
都别瞎哔哔:
卷起来就不能让他们太舒服，还有合资车都给老子降

【回复】回复 @浪味大赤赤 :怎么了？怎么了？为什么为什么说说你的故事？
【回复】我都不怎么看合资，我觉得合资爱咋地咋滴[笑哭]反正再换车，第一个排除合资，第二个排除比亚迪[doge]我买过品牌里最坑的是比亚迪[笑哭]
信听泰宝:
逻辑基本是撑不住的，就像三大妈时代哪个没竞品，难道天天降价打个头破血流吗，新能源的渗透率还要往上走，市场做大了未必降价。

【回复】合不合逻辑，你保存视频，到时候让他吃翔。 那么，如果到时候降价了呢，你要不要跟注呢
【回复】三大妈技术垄断，爱买不买，人家合伙的，现在电车企业那么多，技术没有垄断，基本差异不大，你整全部一起不讲价？有这个能耐吗？
【回复】确实的，买新车的基本都是混动，买燃油车很少了
东扯葫芦:
宋pro上市价格本来13.98，宋plus本来14.98起，是友商不断举报

安阳红旗渠机场:
一定会优惠一万多，因为15万级别就他还在用自然吸气

独孤骑行者:
到底怎么样，比亚迪做混动没几年，技术质量行吗

千面遇财产:
国产挨个来一遍 特斯拉平均7.5个W的单车利润怎么不说呢

【回复】本来最近一群车圈的UP各种抹黑新能源，比如新能源不省钱不环保，现在的统一文案就是比亚迪竞品多了，都不买等比亚迪降价，其实就是变相让人别买比亚迪，这个UP直接目标改成中国新能源所以车企，都别买，等着降价，国产车单车利润并不高，与之对比，特斯拉单车利润超7万，单车利润是比亚迪的8.5倍，可有趣的是没有一个UP站出来说别买特斯拉，等着降价。
沙家帮-瑞金:
按照现在的销量趋势，年底肯定降，不然300w销量肯定达不到。

【回复】回复 @山下语 :哥们，比亚迪是上市公司，目标不是瞎定的，定了就要想办法完成。[笑哭]
【回复】企业自己定的计划，怎么卖不到三百万辆怎么了？倒闭吗？