F-16飞行员在8.4G的重力下晕厥了，在就要装地的瞬间，Auto-GCAS接管了飞机解救了这名飞行员 | 被hud记录了下来。失去知觉
水谷カエデ:
《飞行员被队友自由麦吵得不能休息，好心机娘让其多睡一会[doge]》
【回复】机娘太贴心了，想骗回家当老婆[萌百娘_坏笑]
huGGGo:
拉完8.4好不容易快醒了，结果电脑又拉一把9.1[doge]
【回复】gcas其实很机智的，背后的工作原理非常复杂。gcas拉出的g值可以保证飞机不会超限并且会最大限度的降低g值确保飞行员不会二次睡着。
gcas是用飞机上的地形数据库和gps实时更新飞机的当前地面高度和周围的地形，然后gcas会去解算一个最佳逃逸角度，视频里这个直接1.13马赫9000英尺冲向地面，gcas算出来只有在这一刻拉起来才能保证飞机不会超限，因为在拉升前gcas还要完成一次横滚改平的操作。一般如果速度没有那么快的话gcas尽量不会去拉到9G
Leaderson:
所以说安东星是真的超人飞行员，顺盘14g，稳盘9g不晕厥
【回复】我记得咱们以前确实有个飞行员能硬拉9g，当初还去法国试飞过幻影，当时给那群法国佬都整不会了
庆长旭:
这个是防坠地系统，不光是飞行员失觉才启动，而是在前一千米左右有障碍就会自动启动
【回复】回复 @百分之两 :飞行员故意往低空飞和飞行员失能飞机向地面俯冲坠落的飞行姿态是不一样的
【回复】回復 @百分之两 :要看姿态啊。
东航空难的姿态和低空缠斗姿态肯定不一样啊。
前者那姿态是要失速的
【回复】回复 @极光工造Aurora-拉菲 :还有一个因素，飞机能感受到飞行员对杆没有主动操控
会飞的老田:
B站拿过载不当事的大神太多了，佩服！我经历过的唯一一次飞运动类最大过载也就4G，是因为半滚倒转有点超速所以拉大了，3秒脸就麻了。这个G真的不是硬盘容量的G，不是闹着玩的，毕竟不是空军飞行员[呲牙]
【回复】你在对这里的“军迷”水平充满不切实际的期望[脱单doge]
【回复】以为在吹牛，想看主页查成分…我擦大哥！
【回复】普通人坐过山车高空俯冲下来的g值就已经开始脸发麻了
qq8712017:
我滴乖乖，17000英尺掉到4500，只用了不到10秒，喷气机太刺激了
【回复】1.2马赫，开着加力往下掉呢
【回复】平均大概380米每秒的下降率…
【回复】回复 @新晋干员刘醒 :不止，这只是下降率就快1.2了[辣眼睛]
scartymywife:
战雷能不能实装这个系统？省的那些逼队友开局不到两分钟就全他妈摔地上了[热]
【回复】回复 @哈达哈酒店 :我倒着飞它也拉升，然后就没有然后了
【回复】那能怪队友吗？要怪就怪安东星引力风暴罢
【回复】有的啊，设置里的自动贴地拉升功能
吴亦凡Official:
我电脑内存32G都能正常运行，有时候人类真比不过AI
【回复】回复 @坂本步彤 :不要较真[脱单doge]冷笑话而已
空盒装兔:
才8G就不行了，我曾经拉过32G一点事都没有，在战雷里。
【回复】我在坎星拉过145G，小绿人安全着陆[doge]
【回复】我拉过将近100个G，眼镜都被安全气囊拍碎了，速度再快点儿人就没了[doge]
二刺螈园长:
这算啥，我上次开最新款战斗机直接在加速过程中做了个托马斯回旋，G值瞬间到了600个G，左眼都飞到了右眼眶[笑哭]还好之前上学那会儿是体育生，身体素质还在，把眼睛安回去，然后喝了两包板蓝根平安降落了[笑哭]
【回复】你这世界有些克系啊(｀・ω・´)
FZvincent:
太极限了，开始的时候应该是sim模拟空战，1w7英尺接近1马赫的速度向左下滚转规避，比较正常的空战规避动作、速度足够但是高度不太够，这种情况下不幸昏迷几乎是必死，油门估计没收很快超过1马赫向下俯冲，飞控拉起瞬时达到9G（人肯定还没恢复），拉起到水平线时仍有1.08马赫，高度不足1千米。在dcs或者战雷的f16做出同样动作，估计都难逃一死[小电视_发愁]
【回复】“呐，这个就叫专业~”
OrionROX:
就是这个视频让空军和国会加大gcas的研究经费并且继续适配别的机型。
fpp有一次采访gcas的研究团队成员，本来这个项目不是特别被看好，因为测试的时候都比较保守，而且飞行员并没有真的gloc，但是这个视频里的飞行员不仅gloc还被gcas救了，他们团队或者空军里的某个人“不小心”把这个视频放了出来，然后瞬间引起国会和其他部门的重视，项目不仅继续而且越来越多的中队都开始适配gcas系统。
【回复】回复 @EnterpriseH :这个不太清楚，但是确实有f22被gcas救了。
gcas到去年如果没有记错的话救了16架飞机17个飞行员。现在f35都装了
【回复】[藏狐]好像在那之前22出过G-LOC然后超音速撞地的事故，我很惊奇这个居然没有引起对GCAS的重视
【回复】安东星超人:13G家常便饭
Dracostars:
草，标题看成飞行员被8.4g的过载撅晕了[笑哭]
【回复】能撅出8g过载也太厉害了
德云弹幕君:
8.4g变9.1g是什么意思，是先以8.4g向下俯冲，然后被接管后向上干拉到9.1g吗，这该死的推背感[微笑]
【回复】8.4负g人和飞机早都凉了[doge]，估计是人先拉了个正8.4g然后拉晕了往下掉，电脑最后往上拉了9g
拉回去的
【回复】先是快速左转8.4G，然后电脑接管，向右滚转向上拉起9.1[脱单doge]
【回复】8.4的时候飞机高度基本没往下走的 就单纯踩油门冲刺把自己冲晕嘞[doge]
Infer百鬼:
不懂就问，9个G失去意识的情况下脖子不会窝折了吗？
【回复】飞行员作战服有减压功能，会根据目前飞行员承受压力来调整状态，能保命，但不保你受不受得了
【回复】16的那个躺椅就是为了避免脖子被压断的，飞行员都说真拉9g之前他们都会大吸一口气然后往后一躺[藏狐]
【回复】你当飞行员那套衣服是穿着玩的吗？
