车黑都不“黑”的马自达真的很好吗？修理工带你了解，一看就明白！

深渊与纯粹:
我们都是开奔驰，劳斯瑞斯，你开马自达怪不得你塞车[doge]

【回复】开破本田的，天天逮着奔驰劳斯超，反正人家司机也没脾气老板后面也看不到，但跑不过开马自达的老司机[doge]
【回复】你坐马自达，你根本就没有资格来看这个视频哦！[doge]
莱科宁的方向盘:
这销量实在是不忍心黑[笑哭]，还不够请水军的钱

【回复】最近国产车公关了，开始黑日系，吸能盒[辣眼睛]两三年前 中保研一出，合资就丰田 马自达最好。现在各种节奏起飞，真看呕了[辣眼睛]
【回复】回复 @太空军银河舰队司令 :确实，现在车企全靠各种洗脑、灌水卖车。马自达全系取得最为权威的iish碰撞优秀成绩。
【回复】回复 @太空军银河舰队司令 :我记得中保研碰撞第一批全凉凉，然后马自达除了维修全是G是真的牛逼
热爱1450度的你:
2014年到今天，2.0和2.5自然吸气配6AT，9年了还在担纲主力而没有淘汰，国内就基本可以认为只有这两款机器。 这几年里面丰田本田的发动机变速器基本重新更新了2代（丰田从2.0的1AZ+6AT到2.0+CVT再进化到M20的2.0+带齿轮的WCVT），大众EA888从二代进化到4代，PSA1.6都从一代进化到三代，竞争对手的水准已经显著超过这个9年前的老家伙了。

【回复】这9年前的老东西，它还能国六B[妙啊]
【回复】回复 @赣州广场舞加我 :这话你2015年说没问题，2023年说就贻笑大方了。大众DQ380 DQ500，丰田的WCVT在传动直接性，变速逻辑，尤其是传动效率方面就不是这个6AT能赶得上的。 更不要说现在各路混合动力的DHT变速器，在能量利用效率，平顺性格响应速度方面完全甩开传统纯燃油传动装置。
【回复】回复 @开心健康一天天 :最新的大众双离合我开的少，丰田这个齿轮cvt我开的多，结论就是比起马自达6at差太远，一个cvt起步还tm的顿挫。除了宝马上的zf8at，常见变速箱里马自达的6at能排第二，
倚天照海:
21年10月买的马三，开到现在没有任何毛病，还是挺喜欢马自达的。尤其是洗完车，每次都忍不住多看几眼。[妙啊]

【回复】我也是铂钢灰，除了异响，车门饰板会翘，容易脏，其他没啥毛病。开起来很舒服，洗干净真的很帅气！
【回复】同款[doge]一周不洗脏成砖，一洗新如玉
【回复】我混动红，路上看到马自达三我会打个闪，上次路上看到个mx5，太好看了
有内鬼-終止交易:
2.5阿特兹马上5年了，9万多公里。说说感受，操控不说了，90%的人体会不了什么是操控，感觉现在的车没什么难开的。说点通俗的缺点：噪音大，隔音差，内饰做工一般，底盘质感不够稳重，过减速带要跳上天的感觉。优点：考虑动力的前提下油耗表现不错，变速箱调教一流（个人感觉不输宝马的）响应迅速，养护成本低，综合质量稳定，外观设计感强。差不多就这些吧

【回复】cx30，上一个不大的坡，速度有点快，直接屁股离地了…
【回复】开的cx4 速度越快过坎儿，越感受不到颠簸，我的真实体验。不明白你们啥状况
Geforce2go:
我感觉马自达属于偏执型人格，车是做得好，有个性有技术，但不是个聪明的会迎合市场的商人

【回复】回复 @恒河水煮面 :不只是不迎合中国消费者，他们是坚持自己的理念，之前被福特控股的时候，因为各国对能耗，要求越来越严格，福特想研究小排量涡轮增压发动机，而马自达觉得小排量涡轮增压发动机，并不省油，坚持研究自吸路线。一直到福特后来卖出马自达股份，包括现在都是坚持自吸，虽然马自达有涡轮增压技术。
【回复】回复 @全体起立阿 :哈哈。是的，后排即使做宽了，国人也不会买，国人买的不是车，是车标。保时捷的macan，那个后排才叫小得可怜，有人喷吗？哈哈哈😂。再说，我的后排上的乘客从来没有说过我的cx-5的后排小（居然有人说宽的）。国人什么时候平均身高都1.85米了吗？欧洲人块头大，却爱开小车；国人个头小，却喜欢大空间😂
【回复】马自达的技术实力并不差，但是它死活不肯迎合中国的消费者。所以销量在中国越来越低了……
羅kk:
马自达每次闭门造车的时候销量和口碑都好得一比，缺钱开始听取民间意见开始做调查满足群众需求的时候必做烂车。

【回复】但是说起来也怪 马自达8当年销量平平无奇 现在二手车却卖的很好[笑哭]
【回复】回复 @明明评评评 :我第一反应也是睿翼。谁家会用马自达商务啊[doge]
阿前篮球:
22款昂克赛拉 开着确实舒服 没什么可说的 哈哈

【回复】回复 @火树银花R :后排买了一年坐了三次人 根本不影响。。。后排小了 后备箱更深 我觉得比较实用
【回复】回复 @红颜风舞 : 因为刚改款的时候好多部件不能国产，价格高一些
【回复】20款冤大头来了，啥配置也没有，早知道晚点买了
我想开了吖:
17款车主过来说下经验：只加两桶油，加95，定期加燃油宝，马自达专用的最好。这样就不会亮发动机故障灯，而且油门会非常丝滑，有劲。ZOOMZOOM~~

【回复】2014年的星骋开到现在从未加过燃油宝，一直是加两桶油92、偶尔还加私油屁事没有
【回复】我的16款马3，买之前蹲论坛就了解到很多亮机头灯的x事，但还是买了，一直加92到现在7年10w公里从来没亮过，还有电瓶也是，直到上个月才开始亮故障灯，7年才换也值了
【回复】我的30从出店一直加95前段时间用了次92反而感觉动力猛了一点，急加速时感觉动力来的更早了，真的迷
坑蒙拐骗发家致富:
日系只有两个“良心”企业，第一个是斯巴鲁，马自达勉强算第二个吧（相对而言）。当然这两个品牌车价也是坚挺得一匹，和同级别合资比毫无性价比可言，并且这两个品牌的品牌力也不是特别强。车是好车。

【回复】怎么就勉强了？马自达新车的安全性有目共睹，比斯巴鲁强多了，国外配置也拉满
【回复】这个评价靠谱，斯巴鲁和马自达。诡异的是，好车在我朝往往没有好销量。但说到性价比就不认同了，性价比本身就是个玄学。为了省流不说发动机，就说马自达自家的那台用了多年的6AT变速箱，直到现在能赶上它的有吗？超越宝马的操控。这个性价比该怎么算？
【回复】回复 @思考一下人 :马自达没有丰田的体量，丰田来国内整个供应链可以一起过来建厂，马自达不行，斯巴鲁索性就不来，这俩学的都是丰田的管理模式，本土出口车型可靠性跟雷克萨斯是一个水平，时不时北美可靠性榜单还干掉雷克萨斯。而国内马自达供应链水平比起丰田尚有不小差距，进口三大件也是无奈之举[吃瓜]
高仿杀手:
昂克赛拉，试车的时候特别满意，谈价格的时候，销售是能砸一个是一个的态度，最后劝退了

【回复】销售不松嘴我直接去了跟他合作的汽贸，多便宜了4000块反正还是4s店质保。把销售气的见我就走
【回复】回复 @莱科宁的方向盘 :我刚去看了一下，要我2000上牌费
【回复】回复 @莱科宁的方向盘 :裸车优惠5000 相当于优惠3000吧
这个名字无人用过吧:
一年多快两年了，除了异响高速噪音大以外没什么别的毛病了

【回复】回复 @飞上天看星星 :我那台7000km，唯一的异响是行车记录仪没装好，两边接缝处不一致 左边正常 右边2-3mm落差 转速2500必响，有空得拆了重装
changqian9:
马三2.0星骋手动运动两厢，28万公里了[偷笑]

zoommzoomm:
马自达用料确实良心，我自己换空调滤芯，手套箱背面都有白色的吸音棉，不知道其他车有没有

阿鲁王:
如果不是马自达销量不好，估计底盘会和本田一样空

【回复】回复 @alfmysj :本田全球车都是北美市场为主，定价都比较高，国内不降低配置，成本高价格战就没优势
【回复】本田配置实在是太低了[笑哭]
阿鲁王:
别人都开奔驰宝马，你开马自达怪不得你会塞车[doge]

【回复】好家伙，劳斯莱斯降级成宝马了
【回复】回复 @黑化AVG :[doge]宝马集团，四舍五入…多几次