环岛设置红绿灯并不是不切实际

柯哒鴨:
从国内几十年的城建史证明了，环岛本质上就是个大号十字路口，不用红绿灯的环岛，换成十字路口也基本用不上灯，需要灯控的大路口，环岛没灯也根本就不行，最近几年城市新建的道路已经很少见到环岛了，不少环岛也已经被拆除，现在流行的是路口渠化加多相位红绿灯，减少车流交织才是治堵的根本性原则。

【回复】回复 @艾芯草 : 大的本质还是车道长，能容纳更多的车，跟让路多拐几个弯一样的效果。
【回复】回复 @经起陆奥 :环岛只有在车流很小的时候才会比红绿灯路口高效，只要车流大到一定程度，要么修立交，要么修成渠化路口，国内的环岛基本都是这么改造的
【回复】回复 @艾芯草 :车多的话，一旦堵死一圈就动不了了
府爷:
环岛大到一定半径之后，会出现车流滞空期，这个时候再配合对应时间差的信号灯和汇入离出的安排，就会先闸道可以源源不断驶入和驶出。问题上这个完美配合几乎做不到[doge][doge][doge]

【回复】成都三环辅道基本上全是这种
南十字伴星:
环岛红绿灯在现实是有的，西安市的含光路环岛有红绿灯[脱单doge]

【回复】回复 @ZsMocha :刚看了一下，只有互助路环岛是没有红绿灯的，剩下三个都有红绿灯[脱单doge]
【回复】西安二环上的环岛就没几个没红绿灯……
【回复】含元路环岛和后卫寨立交环岛都是带红绿灯的，这俩一个是东快速干道出入口一个是西快速干道出入口