本田双型格体验分享

叶问教你踩缝纫机:
混动思域还是不够快，如果能做到6秒左右的，和燃油拉大一点动力差距。相信贵一点还是有人买单的

【回复】135kw小电机拖1.5吨车身，要强行加大单级传动比是可以做到零百6开头，那代价就是120以后再加速能力严重萎靡[笑哭]
【回复】快也不直接增加销量的事，是不会考虑的， 三大妈不快也能卖
【回复】回复 @何不足道哉 :[doge]做到极速180就行了
貌似笑噱:
这个车燃油只是在买菜车的基础上调教的偏运动那么一点点，没错，就一点点而已。[doge]

【回复】主要是后市场改件开发牛逼，手动挡型格什么都没有，得改，有人觉得什么都没有不好就别买型格手动挡呗，等两厢思域＆型格手动挡也是很值得等
【回复】中国本田都是买菜车，要么就是运动一点的买菜车。。。
花花同学24:
感觉两车都是买菜车标定，哪里谈得上混动比手动就运动[笑哭]，出一个纯电型格说是很运动我可能相信。

心上人间情在心间:
我哥们跟我，就是这种日系车就没有一辆，能够算是比较完好地撑过三年…我的意思是，不是这辆车到三年就不能开了，而是三年对于日系车主来说是一个大坎儿，您确定三年内不会吸能或被人吸能？还有就是到了三年左右这辆车的车况就急剧地下降，高速上像开船一样飘来飘去！低速稍微过坑基本上你就觉得这辆车要散架了一样…他说不信咱两看看到三年了怎么样…我跟你说，嘿，没到三年，这刚一年，你看到发动机机油乳了，油耗增加了，刹车特别疲软，好几次都差点刹不住…轻轻一巅这ABC柱根要散架一样！上周我哥们就是高速被吸能能当场去世！我为了测评这辆车真的是冒着生命危险”

【回复】看你这动态，水的一点水平都没有，五毛拿好，希望你早早毕业，找个靠谱的搬砖工作。
alexaunited:
去试驾对比混动和1.5T，up说得也没错。混动的确更运动，在80之前油门跟脚加速有信息，试驾路掉头的时候，刹停完全不点头这调校还是第一次体验到，但是有不好的地方要特别指出：混动方向盘低速时候就偏重，明显的比1.5T要重，不适合买菜的人。1.5T没这么运动，但方向盘力度ok，掉头很准，加上表现相对较好的L2系统，尤其主动刹车表现优秀。1.5T是称职的买菜车。小遗憾：对比混动顶配，试驾1.5T顶配避震反而更颠，因为是不同的4S店，猜测是胎压打多了导致，型格没有胎压显示不能确定这点可惜了。

超强力npc:
本田混动是市区驾驶取向的，在市区驾驶体验上几乎没有短板，但是谈不上运动。真运动取向还是2.0t.的k系列发动机

【回复】回复 @心上人间情在心间 :哪种日系车啊，本田crv开十几年没问题的也有的是啊
【回复】回复 @冯潇差四个字 :问题是混动的电池支持不了连续加速，而且在80以上急加速，动力响应会有比较大的迟滞，大约1-2秒。虽然这些缺点在市区几乎没有体现，但是确实让这车谈不上运动。不过市区开就很爽了。
zhenzhengdefensi:
是微博上的冯萧老师吗？还是高仿加搬运？

怎么玩b站_:
讲解的确实很不错，分析的很到位，通俗易懂且准确，没想到粉丝这么少，却up主有这么深刻的见解，加油。

海绵宝宝带蒜儿:
这个车手动的最大意义是改装不怕爆变速箱