【FI 2013 西班牙】阿隆索职业生涯最后一个分站冠军(截至到目前)

liutiyong:
我的青春，这站比赛看了直播，闭眼仿佛是昨天，8年了。

Fernando-Alonso_:
你敢信这是他的最后一个分冠 已经是八年前了[微笑]

非洲小醉驴:
14西班牙，四次进站夺冠。可惜后半程轮胎改为奔驰特供胎了，不然这年冠军头哥的了

【回复】回复 @IndiHome-MasAgus :那个测试严格意义上不算私测，很多车队都测了，但是奔驰用了最近年份的车，而且改轮胎主要是因为爆胎门找不出爆胎具体原因所以改回去年的配方了，当时是奔驰和红牛属于吃胎厉害排位好正赛不行尤其奔驰特别吃胎，法拉利和莲花是比较省胎，所以排位虽然不算快但正赛能去追红牛和奔驰，改配方对红牛优势是最大的，所以他说奔驰特供胎属实是13年穿越到18年了
【回复】这是13年西班牙，后半程由于爆胎门把轮胎改硬了让红牛的轮胎磨损问题减少了很多，跟奔驰有啥关系，奔驰后期照样吃胎跑不了，就算没改在爆胎门之前瓦特尔也领先头哥有一个分站的积分差距大概20多分
【回复】回复 @dream_hacker :13改轮胎是因为梅奔私测被发现了 倍耐力为了堵住红牛的嘴把轮胎改成对红牛有利的了
起名字是门学问:
瓦特尔在这一年拿了连续的九站分站冠军，居然还有人只认汉密尔顿的奔驰是火星车而不承认瓦特尔的火星车甚至在当时统治力更强，也是奇观

【回复】没人不承认吧，火星车这个词不就是因为11到13这个阶段的红牛才流传开来的吗
【回复】所以说，现在F1拼的是硬件，进站一次，几乎看不到爆缸。一年看不到几次雨战[呲牙]
长安756:
对他的印象还是雷诺。。。法拉利时代已经不怎么看了

【回复】法拉利时代的阿隆索才是他车技的巅峰