大众CC：靠无框门窗忽悠傻子的时代过去了，凯迪拉克比大众良心

miaoxi_hust:
这俩车还用比吗[笑哭][笑哭][笑哭]闭着眼都知道选谁

【回复】选cc 空间舒适性 完爆ct5 还帅 更重要是保有量少 不会烂大街
【回复】回复 @zoouncle :cc有ct5帅？帅车烂大街也是帅，不帅的车再少也没人觉得帅
【回复】那必须选cc啊，傻子才选凯迪，你们都赶紧去买cc，要不然我的ct4就要烂大街了
青柠味的ta:
目前这两台车都在看，cc夺目版和ct5风尚版两个配置。价格只是初步谈了一下，虽然cc夺目版比ct5风尚稍微高一些，但是实用性的配置比ct5多太多了，什么座椅通风、加热、辅助驾驶、前后雷达、电动尾门、自动折叠后视镜、全液晶仪表等等。而且从懂车帝车主圈的质量反馈来说，ct5的小毛病真的不少，中控主副驾刹车异响或者不知道哪里的异响、车机故障，比较严重的还有变速箱总成出问题的。相比下来cc那边反应的问题好像多是天窗异响，其他严重的问题没怎么看到（当然也存在被大众公关的可能）。因此从实用性以及后期保养维护来说，家里人和自己都倾向于cc。

【回复】说实话,就兄弟你看起来是个正常人, 评论都是些什么牛鬼蛇神, 我现在也在看cc夺目, b站人均法拉利, 动不动就是上a4l 不说去4s试驾了,都懒得百度下落地价格和配置.更不用说后期保养和油耗了.
【回复】ct5风尚直接pass就行了，家用就cc，自己爽就ct5豪华
【回复】回复 @張大點 :是的，评论真把我看笑了，也就楼主说的比较客观。我是这周订的cc，ct5和cc都试驾过，两辆车都是不错的车，动力、操控，舒适度等等各方面都在伯仲之间，区别不是很大，凯迪拉克品牌优势更明显一些，所以受众面更广一些，中配车型两者差价在2w左右。另外，说cc就是迈腾换了个壳的，麻烦去4s看了再说，不要人云亦云。
黑枪卖队友:
这就是那款高速怕别人不知道它无框门恨不得把车门全打开来跑的大众cc?[呲牙]

【回复】邻居：开车出去玩啊。车主：啊对，是无框车门
-君九思-:
帕萨特和迈腾的外形能跟cc比吗…ct5想配置全面点都过30w了，还要顺便拉个丐版a4出来说…国外arteon给你上个at变速加四驱你买的起吗[嫌弃]

【回复】回复 @bili_22635564041 :经典都一样，相似度还没有ct4跟ct5高
【回复】回复 @bili_22635564041 :奥迪宝马也一样啊，光看前脸谁能分清[怪我咯]
瘟界又自燃了:
CC除了外表不错 剩下的啥也不是。CT5 后排空间小了点 内饰不好看 但是这两点都比CC强[微笑]

【回复】新cc你看过实车吗？后排绝对比ct5好，不过头顶有点矮。至于内饰，虽然大众内饰也不怎么样，但凯迪拉克的内饰真的是比大众还要拉得多，不知道你怎么得出这两点比cc好的结论的
Tobey_24:
CC380夺目，该有的配置都有了，开起来很舒服，动力足够用，内饰也较以前的大众有改装，最重要的是方向盘，是大众最舒服的方向盘了，反正车这个东西，本来就是自己喜欢就好，都喜欢最好的，但是你要考虑自己的腰包[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

练习蔡徐坤两年半:
自己喜欢什么自己不知道？还要听别人bb，怕不是4个傻子

lty天宇:
价格，定位都不是一个层次的，没啥可比性

牛牛浓汤:
造型上cc猎装吊打ct5，同样26的落地配置，cc也是远强于ct5，面子的话，两个都是普通品牌，不知道凯迪在中国有什么优越感，喜欢哪个买哪个，这根本不需要比。