芜湖单轨暴力出站后行车中断

AnthonyLau:
這加減速度比鋼輪猛太多了 站著人都要倒了

【回复】确实，黏着好真的可以为所欲为
【回复】回复 @和泉京香 :比不上 一般地铁车没这么猛的
【回复】回复 @CR400BF-A-5066 :这个最大加速度有1.8m/s²[doge]
IWATANINAOHUMI:
这是信号问题，车子FAM模式超出了规定速度导致的紧急制动，用vatc紧制重置按钮复位就行了

【回复】回复 @一直都是18岁 :干这个的怎能不懂呢[doge]
【回复】这个怎么还会有人懂得这么清楚呀！！(＞人＜;)
是柳之杨呀:
以前重庆单轨中国独一份儿呢 现在CRT规划的都是1435mm轨的地铁了。

【回复】就单轨而言，重庆并不是独一份。北京、西安、深圳、银川都有单轨。不过北京是机场内的航站楼联络线，西安、深圳、银川是观光用线路。 另外银川的那条单轨是由银川轨道交通运营的。虽然实际上是观光线路，但由于运营商是城市轨道交通企业，这条线在地图上是标注为城市轨道交通的。
【回复】回复 @YumeKara :北京首都国际机场内部的是自动导向轨道（胶轮路轨）不是单轨
【回复】回复 @YumeKara :西安和深圳的“单轨”都是英特敏的，只是大型游乐设施而已。
AiluropodaTH:
这司机估计是新手，以前我们长沙地铁刚开通的时候也是，列车进站出站都很生猛，估计是司机技术还不够熟练，再加上长沙地铁是不锈钢连排座，屁股像滑滑梯一样[笑哭][笑哭] 过了一段时间就没有这个问题了

【回复】初期故障多进出站猛是正常情况，运营几年就好了，芜湖单轨开通后有大约有半年时间各种大小故障和频繁急刹车，后面就好了，感觉刚开通不久的线路都会有个磨合期特别难受
【回复】实际情况是芜湖单轨是GoA3级无人驾驶[脱单doge]需要司机但司机只是看着，不实际操作列车
【回复】长沙那个跟司机没关，1 2号线的ATO调的一直都不好
CR400AF-S-2216:
这加速BART（1.3m/s²）跟阪急5001（1.25m/s²）都没它快吧[藏狐]

松下鹭江:
北京地铁6号线：我以为我暴力加速就够离谱了，没想到还有高手[藏狐]

【回复】回复 @Yosamel :哈哈哈[妙啊]
【回复】想不到这破视频过了几年还有人能刷到[脱单doge]还留下评论[脱单doge]