KTM 890 DUKE R 對上 TRIUMPH 765 RS｜奧地利混混 vs 英倫紳士｜70萬級距的雙車對決

zfttmomo:
790很神经质！快速换挡简直让人发狂！要拉高转换挡才顺畅！太斯文容易脱档吓人一跳[笑哭]

【回复】确实很容易脱挡位，不然就要勾重一点，新买的车拖了好几次，直接掉档位，转速爆表
你们这里谁嗦了蒜丶:
买车还不是看喜欢，谁会因为评测数据喜欢一辆车。

【回复】这个价格基本还是看配置
脆骨球儿:
骑765rs的车手穿搭还挺讲究，车子是黑黄色的，xlite的头盔也是803rs黑黄色，手套也是

鐵公雞:
890的性能，765的配置！我选难看的890，因为她有个性，难于驾驭

【回复】回复 @白海豚vespa :难骑啊 累啊
【回复】回复 @丨低等动物丨 :为啥？我没骑过，你说说看
欢欣鼓舞吧:
先告诉我个价格，让我放弃拥有这个念头。

644Ming:
MCS上泵，和765rs那个上泵一样的，并不是RCS

【回复】回复 @无敌小菜鸟0 :Mcs没见到卖的吧，rcs cc可调多一些，765rs原厂的mcs不够线性，如果要我推荐，我用galespeed，同价格做工比rcs可好太多了，半cnc切割的，我就是先用rcs cc，换galespeed了
【回复】mcs和rcs那个好呀？，差别大么
是时候换个nb的名字了:
KTM，duke系列是所有街车里面，外观是最凶最狠最犀利的，不接受反驳[吃瓜]

隔壁王哥skr:
我艹！凯旋765真的名副其实的厉害呀！