从我人生中的第一台智能手机，到如今的小米汽车！十年米粉，泪流满面！

那个包子、:
雷总很懂的，你保时捷怎么了，迈凯伦怎么了，帅不就完了，我就是要百万级别的外型开的满大街都是，主打的就是一个高端设计大众化，让那些跑车梦想变得不再遥不可及，这就是小米的核心价值观，也是米粉的理念，实惠才是第一，主要是不丑

【回复】我也是，就想要一辆 外观运动帅气 内饰豪华智能 的买菜车
【回复】回复 @阿里布达の年代记 :有 911 的人看都不会看小米汽车，我的意思是普通人开开心心开个外型很屌的车难道不配么，大部分都在骂抄袭，可关键是大部分人觉得帅啊。这个让你在 30 左右又多了一个选择，还是香的
【回复】回复 @赵令事 :对头！[星星眼]喜欢，又能买得起，人生一大幸事！
杀猪老表:
多的不敢说，这个门把手算是正常人用的了，对比极氪007之流，真是一股清流

【回复】其他不说，灯不是眯眯眼，门把手设计不恶心，这两点就很不错
【回复】还有就是实体按键插件真的做的特别好
【回复】回复 @弱点是懈怠 :发布会开上台是两辆什么？没看完不知全貌就不要乱评论。
SSSS_Meteor:
我先摊牌，我是花粉，但是我觉得华为系的车总是差口气，少了点意思，我一直很喜欢雷军，每次小米发布会我都看，包括这次的小米汽车我觉得绝对是小米的用心之作，在一些方面我觉得做的比华为到位很多（可能是年龄原因吧，我更喜欢这次su7的造型，这也是小米主打年轻化目标与华为的不同之处）希望国产各家都能越做越好[给心心]

【回复】因为我们是年轻人，所以喜欢跑车造型吧。就好像以前的思域一样深受年轻人的喜爱。问界的那几款造型估计40+的人喜欢更多一点。如果我要买我也选择小米这款。但是我两种都买不起。
【回复】我去，见到个说小米好话的花粉真的不容易，看了几天黑稿的我好感动[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
【回复】做得好的就是要说，没必要拉踩，带着找缺点挑刺的心态去看发布会看评测没意思，各家都是
阿克琉斯的朋友:
个人预测： 【pro 两驱版】：单电机+70度电池+400V快充 20.99万 【pro 四驱版】：双电机+100度电池+800V快充 25.99万 续航选装包：升100度电池 2万（仅两驱版可加） 性能选装包：空气悬挂+固定卡钳+电动尾翼等一系列 3万（仅四驱版可加） 智驾选装包：自动驾驶+激光雷达 3万 舒适选装包：真皮内饰+座椅通风加热按摩支撑+电动尾门等一系列 1.5万 科技选装包：大屏中控+音响系统升级+氛围灯+设备拓展+无线充电一系列 1.5万 特殊颜色+5000 换轮胎+5000 【max 性能版】 ：全部拉满 33.99万 公布完后，雷总先跟米粉怀一波旧，回想一下小米手机1诞生时刻的1999，(duang，屏幕掉下来一个19.99万)，X月X日前支付定金锁车，尾款少1万！[脱单doge]

【回复】今天看发布会感觉20万够呛，压得住。
【回复】不可能的，小米工厂2024年产15万辆，你这个价格出来，根本不够卖，第二工厂要2025才能投产，所以2024年价格不会低于25万的版本，等2025年产能提上来了，才有可能降价或者出更低配的版本
【回复】回复 @极客仙人球 :我感觉25万起都够呛[笑哭]
浦东流川枫:
求求了雷子[保佑][保佑][保佑]准备了三十个，蓝色交个朋友

【回复】我也是这样想的，30万内必提车，刚好明年想买车[星星眼]
【回复】足够了，以我8年米粉的经验，顶配2开头必拿下
【回复】我一直存钱想买特斯拉的，这车要是跟model3 modely一个价格区间，我该真就提个小米，不为别的，就是太好看了，虽然大家吐槽抄的保时捷，但tm也是好看，而且普通人哪买的起保时捷啊[大哭]
wo谜之桑:
小鹏 P7：22.49 万 哪吒 S：19.98万 丰田 bZ3：18.48万 特斯拉 Model3：29.74 万 大众 ID.7：22.78万 零跑 C01：19.68万（606km，虚标较少 实际续航与海豹相近） 比亚迪海豹：22.28万 比亚迪汉 EV：23.98 万 比亚迪秦PLUS EV：16.68万（续航610km，虚标较少 实际续航与海豹相近） 极氪 007：23.99 万 宝马 i3：26.1万（续航592km，虚标极小 实际续航等同多数700km车型） 昊柏 GT：23.99万 极狐阿尔法S：24.38万 星纪元 ES：26.98万 飞凡 F7：23.99万 深蓝 SL03：18.59万 银河 E8：18.8万（续航550km） AION S：15.99万（续航610km） 除括号标注外，其余均为标称700km续航车型售价。

【回复】别的没开过不敢说，汉续航严重虚标，过年回南阳老家，满电续航只有260公里左右，可能跟个人驾驶习惯有关，不过这是一年不到的新车啊太不应该了。
【回复】回复 @Zhenhuahu : 小米的ppt你敢信成这样只能说你完全不了解小米，ppt小米就没有输过，实际没有赢过。多看几次小米发布会吧。哪次小米发布会不是吊打苹果华为三星的。实际就是旗舰机半年价格腰斩。
【回复】回复 @dgedget :那你肯定买过不少小米产品吧
卡丨布丨奇丨诺:
中控屏下边可以磁吸自定义实体按键，这个配件可太喜欢了，我一直都有这个设想，小米做出来了，兼顾了喜欢实体键和不要实体按键人群的需求。

【回复】回复 @麦芒泰坦 :有的，应该是可以自定义的那种
【回复】实体yyds，虽然中控屏很好，但是必须有实体按键才酷，这设计真的太戳我了
越丑越作怪:
不算传统车企，如果非要在新势力品牌中选电车的话，小米还是可以作为备选的。 有自己的厂，这一点已经是很大的加分项了，不是某些贴牌卖车。 外观好看，就算不喜欢小米也不会否认这个外观还是很抓人眼球吧。 生态捆绑，想想开车刚进小区，家里的空调，灯，电视就提前打开还是蛮有意思。 现在就想看中保研的碰撞测试了，毕竟安全第一位。

【回复】回复 @波士顿缘脸 :总比华为只提供技术，然后生产把自己摘的干干净净好，出问题了不是华为的错，但是如果叫好功劳可全是华为的，那时候粉丝可不会在意华为以前说过自己绝对不造车和车完全不是华为生产这件事了
【回复】确实，有自己的厂，这一点真的加分
哔哩哔哩XTZ:
别的不说，小米这车如果能像特斯拉那样线上直接买，不用跟4s店扯皮，这车绝对卖爆

【回复】这个还真是。特斯拉这点确实是独一无二的好。小米也搞是好事情。统一销售，不扯皮，省心省力。
【回复】最烦4s店那种销售方式了
【回复】确实不喜欢4S店，几个月前领导买了毛豆Y 直接手机上就下订 太舒服了
我没坏心眼:
中肯的，我华为员工，喜欢su7, 公司领导忙着转发问界M5朋友圈，我一下午搁公司看小米汽车发布会[doge]

【回复】迈凯轮前大灯，奥迪R8方向盘，林肯mkz尾灯，正面迈凯轮，侧面保时捷，后面阿斯顿马丁。年轻人的第一台战斗机：苏7[脱单doge]
【回复】回复 @雁过了 : 柯洁说 太贵了。被骂到怀疑人生
【回复】回复 @华为鲲鹏数据中心 :🐵王哪个是自己的，做手机这么多年研发出啥了
李三思三思啊:
问界M5地下评论好多也都说抄的卡宴，还有极氪领克一家子蛤蟆眼，不都是保时捷设计的影子吗？好看好开就行了，哪款国产车的外观没借鉴国外车？汽车工业本来也是学的国外。弄一个鄙视链，付费给品牌溢价，何必呢？跟手机一样，我更希望付费给软硬件技术，而不是标。真要领先赚溢价，现在就应该大力研发宇宙飞船，隔壁都已经研究火星移民发了两发火箭虽然失败了，我们还是慢了一步。

【回复】楼上不知道啥人，在我底下回复完给我拉黑了。我想说：大家都是抄，五十步笑百步没意思
【回复】回复 @Creation :问界m5才是一比一复刻
【回复】回复 @Creation :你怕是对法律一无所有？一比一了？一比一保时捷都拍手叫好！官司能打赢吗？
如夏花Cc:
没事就喜欢批评这个公司不行那个不好的，感觉这些人看到互联网什么风吹草动就高潮了。合适的价格买的好的产品就好了，没有竞争哪有降价。讲真的大部分就吃着泡面喜欢指点江山，还以为是华为还是小米高管了

【回复】看看80万魔都开面馆6天亏损倒闭的新闻就知道大多数人只是嘴强王者，实际经商能力堪比纸张，况且江湖不是打打杀杀而是人情世故，H扑Z乎都能搜到包括米华在内一堆企业的黑历史，乌鸦笑猪黑谁也不比谁干净，局外人没必要趟这浑水
【回复】某些人真的跟魔怔了一样，一堆精神股东。自己喜欢就买，不喜欢就不买，搞得跟饭圈一样，好像喜欢某个品牌或者讨厌某个品牌自己就高贵了一样。搁这谈天论地，不知道的以为人均年薪百万呢，实际调查月薪5000就不错了。
【回复】刘强东说过小米营销一流
面对现实忠于理想-:
年轻人可以犯很多次错误，但是年轻人的命只有一条

【回复】去坐小孩那桌，车不是小孩玩的，没有绝对安全的，要绝对安全现阶段你不上战场的情况下玩坦克去吧！不过国内玩这个的少，你还是玩弄泥巴去吧
【回复】碰撞测试都还没有呢你怎么就能确定它安全性差，老牌日系德系和新能源都有安全性差的呀，你咋不去喷呢，那些的差可是有实际案例和测试作为支撑的
【回复】回复 @弱点是懈怠 :回复@弱点是懈怠 有实车，发布会后面无人驾驶开上舞台了，不知道的话最好别乱说，很让人觉得尴尬[黎明觉醒_摊手鸦]
蔡徐土申の篮球:
我就不懂那些华为粉不喜欢小米为什么老追着小米的视频底下评论呢 我不喜欢华为视频我都不会点进去看[笑哭]

【回复】确定不是反过来？ 刷nova11se刷到对标14pro的是什么粉来着[吃瓜]
【回复】看看刷nova11se的都是什么人[doge]
【回复】米粉：向华为宣战，向一加宣战，向真我宣战，向iqoo宣战，向苹果宣战……最后，我们小米被黑惨了。[doge]
Yuank1:
你可以说他像是保时捷，设计借鉴很正常，好看就完事了，而且如果真的是抄袭保时捷设计语言，保时捷会告小米的，不需要用户来界定哎呀你这不就是抄袭车吗。

【回复】本质上是因为过去没啥车企胆子大去做纯电轿跑，空气动力学是存在相对最优解的，既要保证撞风散热和后续的改装空间，又要保证风阻系数，最后同一个定位的车侧面曲线一定是趋同的，也就只能在灯做一些差异化了。
【回复】回复 @凌南星下 :什么都能给钱是吧，真抄袭保时捷告了拿赔金不比小米给的多，小米给的如果比赔金多那他为什么不直接把相关设计语言买下来呢，保时捷上头是大众，小米给钱能稳住大众法务部那小米得笑到天上去
【回复】个人觉得只要货真价实就是对消费者有利，有些人就是鸡蛋里挑骨头，预设立场挑刺。
颤抖的热评君:
从头到尾都在说供应链的东西[doge]意料之中，情理之内

【回复】对现代工业复杂性一无所知，你以为小孩子过家家，哪家车企不依赖供应链？
【回复】回复 @-天才猫猫- :材料肯定不是自己的，电机不是自己的，顶配电机汇川的，压铸机还是自己造的？你先去了解了解再来对线好吧
【回复】系统自己的，材料自己的，电机自己的，压铸机自己的，那你告诉我华为问界有哪些自己的不是供应链的？
孤独到底丶:
雷总发布会原话，电池成本占总成本40%～50%，低配73度电池，按好久之前的电池价格算（现在价格有降），73×800÷0.4＝146000。所以丐中丐卖个17、18还是有可能的，20是个分水岭了，贵了好多人预算都不足，希望雷总连夜睡服高管，交个朋友[脱单doge]

【回复】丐版肯定2开头，max应该3/4开头
【回复】别想了，丐中丐预估到20万左右，海豹最低配都卖到18.9 万多，价格肯定比海豹贵，就不知道贵多少。交朋友，交朋友，小米每次给你们交朋友，次次优惠，这次咬牙直接冲就对了。
【回复】回复 @五彩斑斓的黑XIN : 米粉都是性价比粉，价格不到位这个朋友怕是绝交了呢[脱单doge]