鸟击检查时突降暴雨，机务小哥冒雨检修，环境过于恶劣

NV战术核显卡:
17年超一本线50多分，填了中飞院的飞行器动力工程，也还差1分，没有进去。看来幸好没有上，现在在外企做IT，基本按时上下班，工作环境还行

【回复】你高考早了[doge]过几年疫情民航萧条中飞院飞动连降，本人中飞院飞动专业，就是一本刚过上的[doge]
【回复】一本线五十多都进不去？为啥我18年超9分就中了呢？[笑哭]进了学校一年才明白什么叫“具体以实物为准”
【回复】回复 @wscq2023MU-TFU :进大修厂打螺丝，在机场当机务大爷[OK]
zy050930406:
鸟击已经不是能不能飞的问题了 而是要不要加班换发[灵魂出窍]

【回复】回复 @想去地球的机智领主 :内窥镜孔探起步，光是等高压压气机降温就要不少时间[笑哭]万一有叶片卷曲、断裂，哦豁[灵魂出窍]
【回复】回复 @zy050930406 :事实上鸟击中进涵道占不到十分之一吧，能进内涵的更是少之又少。就算导致风扇叶片损伤，也不一定超标。 你见过给唇口撞🏀那么大坑的吗？我见过，笑死机组根本不知道。
【回复】不至于不至于 看位置和尺寸
倒悬山下等一个人:
的确更辛苦，说白了就是付出与回报的问题 现在招机务，要求学历都是大专以上，部分航司招人只愿招带执照的人，执照培训费就要两万多 问车间的前辈，签字的、放行的薪水一言难尽，这也是最重要的一点，大家都说钱多就行了，而关键的是钱不多[喜极而泣] 在钱与辛苦之间，大家都有杆秤

【回复】我之前找工作的时候看到APP里招检修的，月薪标的1万多，我还有点心动[笑哭]
【回复】回复 @俺叫什么名字 :你当时金融机构啊，没那么多大部分都是78千。不管做什么工作23万都不是容易事
【回复】有钱的话当然可以，现实呢？你觉得这环境，还得倒夜班，对身体健康的损耗完全不看？就五六千的工资你来你来
风影月影:
干了一年然后辞职了，这工作实在是不适合我，风吹日晒是日常，没有节假日，四班倒的生活完全消磨人对生活的激情，上了一年感觉不是在上班就是在睡觉，完全与社会脱轨。同时，各种莫名其妙的政策发布下来压在底层机务身上，层层加码，脾气越发暴躁，还有sb班组长之类的不干活就搁那指手画脚。总的来说，这份工作对于我来说实在属于反人类的，工资每个月到手也就5，6k，除去房租，伙食，通勤之类的也就剩1，2k，这还是建立我基本没有什么娱乐项目，如果还喜欢玩的人，估计也就月光。另外，我这工资已经是大学同学里面同批次算是好的了[妙啊][妙啊]

【回复】回复 @猫赃俱获 :领导才不怕下面的人乱搞呢，干这一行都会有一个维修记录的东西，这个一般公司会保存十年。一旦出事，公司就会封存交给局方调查，如果是人为原因就会被追责，只要在时间范围内无论是否还在从事这一行。同时，现在在一线的老员工居多，一般这些人都成家买房了，各种压力都迫使他们不敢过多反抗，而领导根本不在乎新员工是否留不留得住，每一年都有大量的大学生毕业填补，你不干有的是人干。总而言之，现在这一行已经是个烂泥坑的，能不进去就没必要进去惹一身病。
【回复】不关心工作人员反而弄的这么压抑，上面的不怕影响工作人员心态导致工作出现失误吗？毕竟这可是飞机，要上天的。
【回复】回复 @K1sSeven :我早离职了，川航机务刚进去到手4-6k，看你工作地点和当月绩效。说实话，如果家庭条件还可以，推荐考研或者另谋出路，不建议去一线干机务，我们同批次的70人只剩下10来个还在干，可想而知这个工作是多烂。
我是F码:
有哥们知道薪水多少吗？有双休，需要上夜班吗？

【回复】工资比不上上面热盒饭的，航线主夜班。外场环境风吹日晒雨淋，各种化工品，噪音尾气污染。无节假日，除夕别人回家吃饺子，你说不定还在机坪。社会地位低。能接受吗
【回复】我回答你，没有双休，夜班家常便饭，工资我在杭州给五千
【回复】不知道其他航司，但是我们航司是学员5K，勤务7k左右，机械员10K出头(税后)，机械师12k到14K，放行工程师15k往上[吃瓜]，学员3个月后升勤务，勤务1年后升机械员，3年机械师，5年过后考放行工程师，一个月6天白班，9天夜班，15休息，10班倒，这是航线的，还有是定检的，定检都是夜班，白班少
阿巴-_阿巴巴:
机务一点都不累，工资大几万呢，赶紧去[doge]

【回复】是啊，某些被学校骗得大学生，都问我，刚入职基本工资有没有9k，月入有没有4w，笑死了，我入职基本工资只有3k，我身边就没一个老师傅月入有1.5w的
A归零C:
这个职业是不是还有踩缝纫机的风险？比如有问题没检查出来，等飞机出事后，自己要负责？

【回复】肯定的，过失致人死亡罪，不过杀一架甚至是超音速的飞机也就判18个月[脱单doge][脱单doge][脱单doge]
【回复】回复 @A归零C :钱只是小头，干几年机务出去修车可不降维打击嘛[吃瓜]
【回复】回复 @质慧工匠 :那还搞个毛，跟工地安全员一样，工资也就那么点，承担的责任却要那么大，要是我一个月没有2w以上是不会干这种岗位的[笑哭]
Zdasdko:
我觉得很离谱，地勤的工资应该向飞行员靠拢才对，结果地勤工资却不是很理想，飞行员在空中保障乘客的安全，地勤在下面修飞机，要是地勤闪失一点，飞行员在空中都很有危险，我觉得既要保证地勤轮班有良好的休息时间，也要保证有充足的待遇也就是足量的工资才对[笑哭]

FROST1966:
我是修车的，机电维修，都不容易啊，祝各位打工人有朝一日都能摆脱资本主义的束缚，过上理想中的惬意生活！

【回复】你知不知道好多老师傅最后都去修车了
勝丨:
我在19年双流机场干货运监装的时候 已经不让在飞机下吹空调了 [吃瓜]在之前有人穿塑料雨衣在飞机下吹空调 塑料雨衣被空调进风口吸了进去 直接航班延误

【回复】回复 @英子の日常 :本科出路基本只有机务了，但是南北航会有更多企业来，就业方向和岗位更多 大佬，你这里说的企业和岗位是指什么呢？（比如普本大专是只有两三个航司可以选择，南北航可以选择所有的行是和机场集团）还有南北航本科机务/飞设/飞动专业能不能去成飞611所（中航工业直属央企）修飞机呢。
【回复】回复 @wscq2023MU-TFU :我是飞院的，18届
【回复】回复 @wscq2023MU-TFU :你要去做机务么？如果是机务就别去了，如果是其他岗位我不清楚，干啥都比干机务好，送外卖都比干机务好
双曲线01:
我的经验是下雨比冬天还冷。冬天穿的厚，也出汗少。下雨时穿雨衣，里面和外面一样湿，机坪那么大，雨水积攒在地上，能到脚踝那么深。

【回复】回复 @在下箱子 :晚九到早九[脱单doge]
【回复】回复 @在下箱子 : 不好意思，机务夜班12h起步
顺风快推:
没有不合适的工作，只有不适合的薪资

超级值班管理员:
机务同志辛苦了，我当年差点学机务，老爸有个民航的朋友说太辛苦，所以我就改学了别的。

【回复】真羡慕，我学了机务，比一本线高50分，去年入职，开局2500，干了八个月跑路了，我爸说我不能吃苦，唉
【回复】回复 @英子の日常 :卧槽，高中毕业时候以为的逼格高的薪水高的职业全是坑[笑哭] 那时候就想报军工 机械 土木 航空这些。高一本线20，现在在工地打灰。[笑哭]
【回复】回复 @不愿意透露姓名的Archer : 看你自己的选择了，我不打算干这个行业
百越Flight:
我！上一休一！一天22小时！到手工资3600[辣眼睛][辣眼睛]！

【回复】回复 @昆吾明 :是真的黑[藏狐]