全新锐界L是不是真的卖的太贵了，为什么一片骂声

凉凉的思念:
我擦，还油老虎呢，你甚至都不知道福特2.0t发动机的油耗你就大放厥词？我evos车主，跟锐界l一个发动机排量，开了一年多了，市区50%快速路50%，平均每箱油的表显油耗是8.0，在巡航状态下60左右的速度，油耗是可以低到3-4的，我可是纯油车！

【回复】回复 @xwellc :啊哈，你怎么知道我没有小熊？我就用的小熊，表显8，小熊显示8.4，相差并不大。承认吧，你们就是摆脱不掉那个老思想，又不愿意承认老美的车技术进步了没那么油老虎了，为了面子又不愿意拉下脸认罢了。
【回复】回复 @凉凉的思念 :林肯冒险家车主[doge]，同款发动机，市区不堵就是这个数字，没有故意抬杠，真实油耗，只能说你高速路确实多了些
【回复】回复 @小黄咖喱 :这车啥年代的，翼虎啥年代的……你咋不说纳智捷更狠呢……
曾经的牛牛:
销量会让福特清醒的[傲娇][傲娇][傲娇]

【回复】回复 @想问炸街是什么意思 :没错没错，裁了一千多人，下去就会削产量了，会起来的，还能到月球上。[呲牙]
鸡不蹬:
把底盘升起来和大众没区别了 买福特以前还能吹吹底盘

柳城里没有柳树:
我买福特不是为了底盘吗 铝合金 不升级至少不降级吧 好的就算你都降级了 那你倒是降价啊 现在只要路上有我就感觉是大冤种[呲牙]

【回复】回复 @柳城里没有柳树 :锐界又不能越野，就一般公路城市开，我觉得底盘不会说开出问题，毕竟我需要的是价格下来，想底盘好，我感觉探险者更好，就是得贵9 万10万。我预算不够，现在锐界我觉得贵，还想便宜点
【回复】底盘到底有啥用，是有人开坏底盘了么。我看很多人纠结底盘，只有我纠结价格吗
【回复】回复 @我在B站研究做菜 :[doge]但是福特以前就是拿底盘来宣传呀 突然不宣传是因为减配成铁了 你懂吗
编号五五七:
对比老的锐界，这价格已经可以了，毕竟这么大一台车，不可能十几万大就能拿下的～途昂那种拉皮车都落地一直30来万

【回复】途昂四驱落地最低28.8w，我正在犹豫要不要买，毕竟优惠力度太大。
【回复】所以。。你要利润还是要骂声？生产出来卖不出去，那为什么不降价试试？既然死扛不降价或降的少最后又卖不出，那怎么养活生产线？就是一死循环。看看那库存车，没有产品是卖不出的，只有价格问题而已。宁愿回血都不想赔本？那就等回炉重造！
【回复】回复 @遥望天空008 :一味的降价，或许短期销量会有提升，但是会对品牌造成几乎不可逆的伤害～如何权衡，就看车企自己的选择了
剑舞凌霄:
等打脸呗~ 还有就是底盘缩水了~ 卖这么贵等打脸~

萌萌的德鲁姨:
除了入门版 其他都降了1w 置换补贴1w 还是有诚意的

孙小胖0626:
为了黑而黑，这个车的产品力相当可以，售价也算有诚意。

赵鹏冲:
告诉我底盘有什么区别，底盘降配有什么不好吗

【回复】回复 @cqujunbao :别跟抬杠的人说话，铝合金和铁的开起来属实有区别
【回复】回复 @晚来zzz :有啥不一样马，对实际应用来说
【回复】回复 @赵鹏冲 :你跑步穿跑鞋还是大黄靴[doge]
急转弯:
理性的来看待，它的价格和同级别的竞品来比已经很有性价比了。

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墙倒众人推，专挑弱者锤，怎么都不对，全都说你颓